转乘更便利 彰市争取台铁、捷运共构
〔记者汤世名／彰化报导〕台中捷运绿线确定将延伸至彰化市区，沿金马路将设彰兴路口
、中山路口两个捷运站，彰化市铁路高架化也可望在本月26日宣布定案，彰化市长邱建富
今天提出“双铁共构车站”计画，即铁路高架化金马通勤站，与捷运绿线中山路口站，两
站相距不到400公尺，非常适合让台铁与捷运朝共构方向设置，他将全力向上级单位争取
，希望站在市民福祉的位置，思考共构车站的可行性。
邱建富指出，去年4月蔡英文总统证实台中捷运绿线要延伸到彰化市区，沿金马路将设有
G19A彰兴路口站与G20中山路口站，由于捷运G20站正好邻近省道台一线与台一丙线会合处
，平时交通量非常大，预期捷运站开设后，接送车辆或平面公共汽车转乘需求大增，恐会在此
处形成交通瓶颈，正好铁路高架化将增设金马通勤站，假使捷运G20站能与金马通勤站共
构，不但能提供大众运输更便捷的转乘需求，也有助于避免将来车流壅塞。
他还强调，共构车站的设置也能有效提高土地使用效率，配合彰化市扩大都市计画与完善
的规划设计，成为彰化市副都会中心，藉以有效带动周边发展，让市民真正感受到交通建
设对彰化市都市发展的帮助。
邱建富与县议员林世贤今天也再度证实行政院长赖清德将于本月26日视察彰化市相关建设
时，将同时宣布总经费387亿元的铁路高架化定案，邱建富并表示，当天他也将会向赖揆
表达“双铁共构车站”计画，他有信心能获得中央支持，未来完工启用，搭乘大众运输工
具更便利，旅客进入彰化市更便捷，让市民回家的路更近。
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2309926
彰化市只跟高铁台中站差两个区间站 彰化市离台中很近苗栗市离台中市区很远BTW 就算捷运共构 以目前来讲运量也很低吧 除非只到逢甲或市政中心 不然 彰化人不会特地到北屯
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-01-12 17:24:00一条绿线就有五个跟台铁邻近或共构的车站 屌
作者:
antivenom (antivenom)
2018-01-12 18:57:001F带风向失败 中苗边境到G4站20km G19a站到G19站2km
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-01-12 18:59:00成功以后是不是也有一站 这样是六个 比板南线还威
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-12 18:59:00彰化铁路高架化与捷运绿线有交叉，但铁路高架化新增通勤站并未设在交叉点附近(目前看来要设在今台化厂旁)，绿线车站也未设在交叉点(设在中山金马路口东侧)，无法转乘
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-01-12 20:20:00如果没有绿线要去海线的需求 没设转运站影响应该也不
20km是指到边界,要到人口聚集的城镇更远而且三义铜锣等地已经有台铁了 (我干嘛认真
作者:
antivenom (antivenom)
2018-01-13 01:54:0020F 20km还只是算到中苗边境的大安溪而已...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-01-13 07:44:00还好将来南屯有秀泰...然后台中捷运延伸苗栗我只看好苑里
作者:
XX9 (米鲁国王)
2018-01-13 11:10:00要看地形吧，苗栗是谷地有台铁了。
作者:
labbat (labbat)
2018-01-13 12:04:00每几年就定案一次，快要成为新竹轻轨第二了
作者: keita2277 2018-01-14 21:43:00
真的不考虑跟高捷直通吗？！
作者: MIERDA (Prince Chocolate) 2018-01-15 12:22:00
怎么台湾捷运站名愈来愈“中式”呀？（XX路站…）
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-01-15 13:21:00怎样才算台式? 文心五姊妹? 忠孝三兄弟? 南京三兄弟?