楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:17:43刚过台北车站
车门明明都在关了
还要四种语言广播车门要关了...
车门都关好了
广播还没播完咔掉
哪一侧开门也要播
这些真的没有必要啊......
前几天带外国友人
他说你们广播好多
问我都在广播些什么......
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 20:18:00哪一侧开门是为了视障者,也不是只有北捷单纯驾驶太晚按
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:21:00并非要广播哪一侧才是尊重视障朋友
作者:
reil (REIL)
2018-01-08 20:21:00噪音污染
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:23:00这种尊重太多余
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 20:23:00这不是尊重吧,当你眼睛看不到自己搭车时要怎么知道门从哪开?不然你觉得广播留站名就好吗?
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:24:00不是已经有关门警示音 还要四语广播关门干嘛
作者: smarttim 2018-01-08 20:25:00
因为台北车站全时段关门前都得播车门即将关闭按了也有段时间差 不是一按声音就出来
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:28:00那就改善嘛！人民缴钱干嘛的做这些没有必要的措施不知道干嘛用的
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-01-08 20:36:00那个…广播不是驾驶按的…是电脑设定的…
作者:
p08846 (______)
2018-01-08 20:38:00自己用不到的东西其实是别人需要用到的
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:42:00那关门警示音跟四语广播关门是不同人会用到？
作者:
gigihh 2018-01-08 20:57:00那请问原po要怎样才能让视障者知道开门方向？开门方向这东西显示器上有显示就要广播，联合国身障权利公约就是这样的平等精神订定，目的是让每个人都能获得应该获得的资讯。况且哪边开门不是只有北捷在播，国外也不少，日本几乎都有，身为台湾邻居的中华人民共和国，个都市地铁也都会播，就连中国特别行政区之一的香港港铁也有。原po怎不趁机会解释一下广播内容呢？其实北捷广播这几年已经逐渐减少宣导频率了，播放的内容基本就是车站名称、转乘资讯、开门方向，这些基本上各国都差不多，顶多没有开门方向，但站名、转乘资讯室一定会有的。播放车门即将关闭通常是因为人很多，就算有警示音还是有些旅客没注意，而且还有个用途是因为人多的时候不得已要站在车门附近，这广播可以提醒这些乘客注意包包之类的。
作者:
gigihh 2018-01-08 21:18:00最早的内容是：车门即将关闭，请远离车门，并留意随身物品。谢谢。比起来现在真的少很多了。
作者: zmter (狮子毛) 2018-01-08 21:19:00
如果大家懂的离站警音响 就乖乖等下一部车 就不需要播了
作者:
gigihh 2018-01-08 21:20:00楼上，这广播重点不是为了那些冲门的喔！因为他们在车外，车上广播其实不一定听的到，特别是北车。北车人潮多到下车时间就常常要大概20秒，接着开始上车，如果排在后面常常听到警示音了才可以上车。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:29:00各国都差不多？我在英国欧洲住过三年 抱歉没听过我的重点您也没回答啊...已有关门警示音 还要四语广播干嘛?
作者:
gigihh 2018-01-08 21:30:00伦敦地铁也很会广播喔！
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:32:00这和身障公约有什么关系?是在说累赘太多 又不是说不该广播伦敦地铁很会广播？平行世界吗..我听到的大多是哪一线坏了播放车门即将关闭通常是因为人很多..当时约晚上九点 并不挤
作者:
gigihh 2018-01-08 21:36:00作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:36:00累赘还好吧 车门即将关闭还能怎么砍?
作者:
gigihh 2018-01-08 21:37:00即将到达某站：next station is xx(下一站) change herefor the xx line(转乘)，开门后：mine the gap关门后：this is xx line to xx(本列车为xx路线，开往xx)the next station is xx(此为再下一站)，就这样循环。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:39:00那还没播完 们已经关好 广播喀掉 是干嘛的?所以有播门要关了?何况北捷四语 四语耶 烦不烦
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:41:00所以是觉得被卡掉很烦? 我是搭过播完的啦
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:41:00强调一下 并不是说不该广播 是累赘太多 吵死了
作者:
gigihh 2018-01-08 21:42:00所以伦敦地铁这样广播有少吗？这已经不是特例。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:43:00是觉得没有必要的广播影响一般旅客搭车品质
作者:
gigihh 2018-01-08 21:43:00从1996 stock开始就有广播系统，看过很多路线也都这样。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:43:00那你要举例说怎么改比较好 不是在那边干嘛干嘛
作者:
gigihh 2018-01-08 21:44:00有些如本影片播两次，似乎这几年的新车s系列都改这样了。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:44:00你这London广播 跟我印象中搭过的不同 我搭市中心很少广播
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:45:00我离开London两年多 记得搭过的地铁几乎都没播什么
作者:
gigihh 2018-01-08 21:45:00或许也是伦敦地铁考虑到无障碍才这样吧！还是你搭到的广播设备故障？可能要请这阵子有到伦敦的板友解答了。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:46:00St大 你搭过播完的 是播完门关好了吧?一边播 一边关.....这有用吗 呵呵
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:48:00是播到客语时开始关门 但没录下来也没办法举证就是
作者:
gigihh 2018-01-08 21:48:00我知道原po要表达的，我只是说这些东西伦敦也有，和北捷其实也没差多少。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:49:00几乎都是一边播一边观 今天是很夸张 只播一半就关好...没有觉得烦 是觉得我们的公共运输品质可以更好希望这里有捷运局的人看到
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:50:00车是捷运公司管的 捷运局是负责盖...
作者:
gigihh 2018-01-08 21:50:00那你要提出来哪些是该播，那些可以取消这样才有意义吧！像我就主张现在的广播都有需要，除了宣导可以减少，那你也要提出想法才可以讨论，否则只是说为什么不改这样能讨论什么呢？我不是反对你的观点只是觉得可以想想可以怎么改。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:52:00我原文 没有提出吗 Gi 大看一下吧怎么改？就不用再播车门要关就好了啊...嗯 你可以主张啊 我也可以主张 这种累赘的没必要想法 不就说 已经有关门警示音 没必要再广播关门啊...若说有广播哪一侧开门 是尊重视障朋友 我倒是真想问靠 知道哪一侧要开门 视障朋友就可以搭北捷?不可能吧
作者:
gigihh 2018-01-08 21:55:00原po是觉得有文字显示的东西就不用播吗？因为如果哪边开门可以不用，那其他的站名、转车资讯也
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:56:00上面都有人回了 这根本是不存在的议题
作者:
gigihh 2018-01-08 21:56:00不用才对。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:56:00视障者本来就可以搭北捷阿 只是多了个帮助的工具
作者:
gigihh 2018-01-08 21:57:00当然可以啊！知道哪一侧开门视障者就可以搭了。北捷也是学人家日本、香港，在2009年才有这东西的。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:57:00我原文这么难懂吗 不然你解释给我听 有关门警示音了再用四语广播门要关了 有更多帮助的理由在哪请解释一下喔 谢谢
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:58:00其实G大上面有讲...
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:59:00St大 您也可以解释一下 我很想知道我晚上九点搭的 没有很挤耶
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:01:00北车警示音响完通常离关车门还有段时间 为了这段间距用尖峰时间通常会隔个快10秒才关门 10秒都足够星爆一次了
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:02:00那为什么播到一半车门就关好了........?这样子播 有用吗?
作者:
gigihh 2018-01-08 22:02:00司机太晚按了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:03:00不是在广播其他语言吗? 有提醒到就好吧
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:03:00那么就请改进啊 就这么简单而已
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:04:00那要怎么改进呢?
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:04:00要怎么改进....天啊
作者:
gigihh 2018-01-08 22:05:00该改的是关门广播不须用四种语言。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:05:001.如果考量刚刚说的那些理由 仍需要播四语 请拨完再关门
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:06:00只播中文就够了吧 JR东也只播日文
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:06:002.若刚那些理由是不成立的 四语不要播 警示音晚一点播放对啊 播四语 是在做什么
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:07:00那请桃捷也要改进哪一侧开门 我有注意 只有播中文
作者:
gigihh 2018-01-08 22:07:00很多时候也不能为难司机啦！北捷真的班距很密，
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:08:00桃捷月台没有警示音...所以暂时无解
作者:
gigihh 2018-01-08 22:08:00很多时候只要这边delay几秒后面可能就要临时停车了。以前搭北捷常常遇到临时停车，后来逐渐减少。
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:08:00如果没播完 夹到人了 那怎么办?这才是最重要吧司机为不为难 那是他的工作 我们乘客要的是安全
作者:
gigihh 2018-01-08 22:09:00北捷夹道乘客车门会自己弹开，我在淡水站被夹过一次。当时是我和一个朋友搭车，我们医前一后，前面他已经进去了我在月台间隙处，照理来说司机应该有看到我，但不知为何
楼主:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:11:00很多形式没有实际用途的 北捷不知道为何要一直做
作者:
gigihh 2018-01-08 22:11:00司机就在此时按了关门，我就被月台门夹了。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:12:00但这个广播的用途已经解释啦 还有什么没有实际用途
作者: akick (换日线) 2018-01-08 22:25:00
依法规定北捷必须四语广播 关门通常中文播了就能关
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2018-01-08 22:39:00请看本板
#1MSQc7wt。假如你真的觉得播四语是累赘，请洽自己选区的立委（任何党派都一样）、或你信得过的不分区立委，请他们修法。以上说明完毕。
作者:
se2323 (吱吱为吱吱，是吱也~)
2018-01-08 22:56:00台湾一定要播四种语言，政府规定的。您说播完再关门，会有班距的问题。
作者:
gigihh 2018-01-08 22:56:00说实在北捷自己也没完全遵守。月台目的地广播为何只有中英文、左右侧开门为何只有中文？真要检讨北捷自己也该打屁股了。
作者: yah13305 (martos) 2018-01-09 00:20:00
一堆键盘盲人
作者:
Inhotep (崭新世界)
2018-01-09 03:45:00回楼上，自动连动号志系统的，但可以改口播
作者:
jmt1259 (船桨)
2018-01-09 05:31:00对了为什么哪一侧开门只有播国语
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-01-09 08:48:00我觉得是赘字太多，像台语客语开头都加“大家好”...
作者:
how1229 (Howard)
2018-01-09 11:02:00台湾酸民多,没广播会反映没说,广播会被说成囉唆
作者:
gigihh 2018-01-09 11:03:00但是现在北捷已经很少在车内播宣导了啊很早以前北捷还会针对特定景点广播，现在也没了。例：剑潭，往士林夜市的旅客请由一号出口出站。现在宣导广播只会在特定的几个路段播放了。
作者:
CYL1983 (送行者)
2018-01-09 11:24:00打1999投诉不会？
防冲门应该要做月台或是车外广播，车内广播没用日本不少列车配置车外扬声器，可以播放乘降促进音车门关闭好像是手动按的，没有自动控制
作者:
gigihh 2018-01-09 11:43:00但日本列车的车外广播好像平常也不会使用？通常听到的都是车站人员用中央广播系统喊：x月台车门要关了！注意！”通常是铃声结束才会喊，讲完就关门。其实北捷可以在几个大站考虑装置广播开关在月台头端，直接预录简短的“x月台车门将关闭！注意”。
尊重少数族群的语言，在可以承受的范围内尽量为少数族群付出，是台湾做的起的吧
作者:
gigihh 2018-01-09 11:47:00警示音结束后若还没关门，司机可以直接按钮播放。
作者: ediondo (永) 2018-01-09 13:23:00
多想一下
作者: tomatosauce ( ) 2018-01-09 14:11:00
到站广播.门开侧是车站Zigbee倒数 车门关闭是手按跟号志系统无关
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-01-09 14:44:00“您好，在车站及列车上请勿吸烟饮食嚼食口香糖或槟榔，谢谢”，来去赘字“禁饮食吸烟，谢谢”，你觉得听了会开心吗？
作者:
gigihh 2018-01-09 14:57:00提到倒数的广播方式，不知最小值可以设定多少？因为一直觉得中山-台北、善导寺-台北等启动后都要等约10秒才会开始播，不知有没有办法设定一开洞就开始放音乐？这样就不会有广播不完的问题还可以提供至少10秒左给乘客准备。左右
日本也不是中央广播系统，只是普通的麦克风接车站喇叭，但那支麦克风也可能和其他东西整合
作者: FS685 (ISUZU LT133P) 2018-01-10 00:13:00
月台离站鸟鸣警示音 是告诉还没上车的旅客 车要准备关门离站了 请不要再冲冲冲车厢内广播车门即将关闭 主要是警示车厢内的旅客门要关了不要被夹到虽然住过欧洲多年 回台湾也是要爬一下文再发文
其实伦敦那个 Youtube 影片内也没有播“门要关了”
日本做过研究，发车音乐会使乘客冲门，而且会拖延发车时间，因此JR西日本曾经完全取消，JR东日本则测试过改成3秒的提示音，两者都还是有语音广播
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-01-10 19:34:00左右侧开门很重要…
作者:
gigihh 2018-01-10 22:18:00左右侧开门很重要啊！能让乘客提早到正确车门等待，减少开了车门才赶快往回看的乘客，这样也让下车比较顺畅。
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-01-12 05:00:00
现在广播已经很精简了+1 比起以前已改善不少