※ 引述《singleclub (劣币逐良币)》之铭言：
: <恕删>
经由Metro123Star大的建议 小弟用我的地图将构想画了出来
缩图请参照
https://imgur.com/a/36K2a
详细Google版我的地图请参照
https://goo.gl/UM7Hqh
此版本台北东侧南北向轨道运输系统 主要采高架轻轨 头尾共有10站
(首站:剑南站 终站:广慈奉天宫站
沿途经过 洲子 内科 瑞光 瑞湖 旧宗 松山 后山埤 玉成公园 等8站)
仅玉成公园站至广慈奉天宫站采地下化 可大幅减低营建土征等成本
这版本的用意在于让 台铁松山站 成为外地通勤者转乘核心
(小弟仍认为 若规划民权东路&成功路沿线 则过于耗费成本又失去通勤效益
机厂用地拟设在 旧宗路机厂用地(hicker大所分享 地点有误请再指正)
或设在 南港公园福德街旁荒凉坡地(采地下化与玉成公园站相连)
(成德国中后面那块小山坡地似乎较不合适)
再请各位大大不吝提出建议!!
: 我认为 柯P想尽速解决内科交通问题 以及台北东区门户计画的推展
: 是他先前主张独立轨道运输系统前提所在
: 假使最终用环状线系统相连当然很棒 但南环段与北环段落实仍遥遥无期
: 这也是小弟倾向先搞 高架轻轨 的原由
: 小弟是凭空妄想南港公园旁福德街侧那一整块荒地(抗议声浪应会小一点)
:
: : 随着信义线东延段的确认施工，小弟倒有些新的想法
: : 目前表定 台北市东侧南北向轨道运输系统 正在邀集民众意见
: : http://www.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=278055821&CtNode=15548&mp=115001
: <恕删>
: : 不好意思我让你误会了，终站保守是广慈奉天宫站，可与信义线转乘
: : → hicker: 其实有现成的机厂用地可以用 01/05 18:38
: : → hicker: 柯P的前一个方案不就打算这样玩了 独立系统+原东环机厂 01/05 18:42
: : 推 coffeemilk: 那个方案连车站编号都用y, 其实早就算好以后还是要连 01/05 18:45
: : → coffeemilk: 结环状线吧XD 01/05 18:45
: → hicker: 机厂就直接使用旧宗路旁那块机厂用地即可 01/05 23:17
: → Metro123Star: 此外，Google“我的地图”很好用，建议将您规划路线 01/05 23:41
: → Metro123Star: 做成地图，一目了然 01/05 23:41
: → Metro123Star: 小弟以前规划的路网 #1Peeoyef (MRT) 01/05 23:43
: 推 poopaa: 南港公园旁福德街侧那一整块荒地 是不是军方的啊？ 01/06 23:46
另外前篇提到的第二阶段 广慈奉天宫站 经 北医 至 麟光站的规划
小弟思考后已觉得不应再有此拟案
若环状线南环段有需要 再另外规划或与万大线延伸之和平线一同评估较佳