北捷积极朝土开发展 将组团队抢台北双子星
台北捷运公司将积极朝多角化发展，以增加营收，台北捷运公司董事长董瑞斌今天宣布，
将与国内外知名企业联手，共组投资开发团队，抢攻明年3月招标的台北车站双子星大楼
（C1、D1）联合开发案，总投资规模约六、七百亿元。
董瑞斌表示，转投资的物业开发及管理公司股本估约200亿元，其中北捷公司将占最大股
，持股25%，其余股权将与合作伙伴讨论，另400亿元拟以融资方式筹集，北捷预计分五年
、共出资50亿元，目前已与四家业者签订MOU，且有其他国内外业者魏千MOU，但表达高度
合作投资意愿，预计明年3月合作伙伴就可确定。
他指出，目前台北市政府捷运局规划， C1为56楼，D1为76层楼，有多数楼层将做为三星
级旅馆、五星级饭店、办公大楼、购物商场（或百货公司）、电影院、餐厅等商业设施之
用，该开发案预计明年3月招标，明年底或后年初决标，兴建期五年。
董瑞彬说，北捷转投资公司的团队成员，都会找勇影资金、经营能力的知名厂商，当然因
为北公营企业，所以合作伙伴以公股、泛公股企业为优先，所以合作伙伴均需有营运能力
，而非仅是转投资而已，目前接触的对象包括饭店、百资及资产管理能力业者及泛官股系
统的轨道业者，出资10%即可拥有一席董事。
由于该议题曾引起外界质疑市府在C1D1招标案中恐有球员兼裁判之嫌，尤其北捷属于市府
旗下的公营事业，对此董瑞彬表示，它们咨询过法界人士，并无法律上的问题。
至于会否因北捷转投资而影响其他业者参与C1D1开发意愿，或有黑箱作业？董瑞斌回应说
，C1D1开发案较担心招到不好的团队，且北捷团队也不一定是最好的团队，加上旅馆业不
景气，该投资案仍有风险，因此，北捷要寻找的投资伙伴是具有营运能力者。
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