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高雄捷运座椅生锈标语贴歪 网忧“南部人做事品质”
生活中心／综合报导
高雄捷运自2008年开通以来，已营运超过9年的时间，虽然还有许多路线尚在规划中，但
是却被发现高雄捷运的服务品质，不但远远落后台北捷运，连最基本的标语都贴不整齐，
座椅破旧程度还超过经营20年的台北捷运。
粉丝页“零号出口 Exit No.0”拍摄一系列北捷照片指出，大寮捷运站的月台座椅生锈“
肮脏不堪”，路线图褪色补丁，公共汽车资讯路线图，随便放在一个透明夹里面，连车厢门上
体醒月台间隙的标语都贴不整齐。
这则PO文转载到PTT八卦板后，引发乡民热烈讨论表示，“南部人做事品质就是这样”、
“所以因为经费不够连车厢标语贴整齐都有困难囉？”、“光标语贴不贴的整齐就知道有
没有用心经营”、“看起来也太破旧了，不是才没几年？”、“高雄人不用这么了敏感，
事实就是北捷屌打高捷十条街”、“那褪色真的让人看的很火”、“根本很少高雄人搭捷
运，所以他们也不会想改善”。
但也有人反驳说，“只有天龙人会在意这些表面的东西”、“台北人毛真多，这些东西也
在嘴.日本JR都没这么讲究，生一点锈就换又要被9.2嘴浪费钱厂厂”、“虽然北捷干净，
但出站市容都很像鸟笼，高捷这小问题容易解决啦”、“可是高捷跟北捷比车厢行进间的
声音小很多，这一点大胜”、“当然差很多，两地的税收还有面积都非常多，天龙人不要
身在福中酸别人”、“因为高捷是高雄市府与民间投资盖的，台北捷运则是‘中央’也就
是全台湾人出钱建设的，这就是‘差别’”。