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作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊) 看板: Railway
标题: [新闻] 基隆轻轨三争议
时间: Sat Jul 22 23:23:57 2017
标题太农场，我修改过请见谅
[来源]苹果 https://goo.gl/XVvM6f
[内文]
前瞻计画争议不断，北市长柯文哲近日从前瞻计画、北车防灾中心频砲轰交通部，近日再
为前瞻计画之一的基隆轻轨杠交通部，宛如连续剧且毫无冷场，究竟双方为基隆轻轨在吵
什么？背后没别的，双方盘算的都是选票。
【争议1：基隆轻轨路线】
总统蔡英文今年3月17日前往基隆宣布将斥资82亿元打造Tram-Train轻轨系统，路线规划
从基隆到南港展览馆，超过9成以上路线使用台铁轨道，台北市长柯文哲近日频杠交通部
，质疑基隆轻轨起讫点设在南港展览馆站，而非南港站，破坏北市东区门户计画，质疑中
央建设不事先沟通。
而事实上基隆轻轨被视为兑现蔡英文选前政见的大红包，交通部和铁工局也保密到家，少
数关键人物和单位关起大门纸上规划，要让蔡英文亲自宣布这个给基隆82亿元的大红包，
蔡英文宣布前，该计画的确未与北市沟通，蔡英文宣布后，基隆轻轨案抛出震撼弹，但也
引起不少质疑，北市也传出不满被排除在外声音。
3月21日，交通部铁工局与基隆市政府、台北市政府召开会议，首次三个单位共同讨论基
隆轻轨案，会议中北市府提出质疑，包括起讫站应延伸至南港站，配合北市东区门户计画
。期间4月28日也开第二次会议，7月7日第三次会议时，由交通部长贺陈旦亲自出席，当
时会议简报已作修正，将北市建议纳入基隆轻轨规画，贺陈旦也亲口承诺要将南港站纳入
第二阶段延伸路线。7月18日三单位再召开第四次会议。未料柯文哲面对媒体受访仍紧咬
基隆轻轨案“未沟通、未延伸南港案”，让交通部错愕。
【争议2：工程技术困难】
基隆轻轨路线与台铁共轨，规划从台铁第三轨于南港路附近另拉一轨从地深18公尺爬上路
面，衔接新设基隆轻轨南港展览馆站，遭北市府质疑得从北捷南港展览馆站上方通过，爬
升坡度过高，技术上困难，建议应走地下化路段。
但据交通部官员透露，交通部于7月7日会议上简报，已经将基隆轻轨路线规划做了修正，
规划将从利用台铁汐止到台北地下化前的旧有平面路廊，跨越大坑溪到北市南港展览站前
的高铁引道，近期也将与高铁协商，该高铁引道原本设计预留北延汐止基地的路廊，但可
预见几十年的未来不会用。
但北市认为当时会议仅止于图面构想方案，且仅是告知，无实质内容，仍不认为这是沟通
协调。
【争议3：没可行性研究就先要预算】
前瞻计画中不少轨道建设可行性研究还没过，就纳入前瞻编列预算，一直是最为诟病原因
之一，台北市长柯文哲紧咬该争议，质疑基隆轻轨可行性研究还没过，起讫站在哪也还没
搞定，当初预算是如何订出来，还不如直接开口要钱。
根据惯例，轨道建设计划构想时的确会先匡出一个预算，但根据程序，仍得先通过可行性
研究、综合规划，依实际预估经费再来编列预算，但前瞻计画被民进党政府视为挽救执政
颓势强心针，不等可行性研究和综合规划，就先编列特别预算，原已备受质疑，如今更遭
柯市府猛戳伤口。
交通部官员表示，真正执行预算会依照可行性研究和综合规划编列预算，但一个计划总要
框个预算概估金额，不然怎么知道需要多少钱，虽然编特别预算，但仍会按照程序，要等
可行性研究和综合规划执行，若不先编预算，等可行性研究和综合规划通过再来找钱恐怕
来不及，且前瞻计画设有滚动性检讨机制，目前前瞻计画中基隆轻轨只编61亿元，并未编
足82亿元，不足的部分，将年度预算来支付，预估82亿元只是框个额度，但多编列一个特
别预算，可以纾解预算来源压力。
(李姿慧／台北报导)
[心得]:
这下要把高铁拖下水了吗?