[新闻] 高雄轻轨驶进驳二 运量倍增

楼主: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2017-07-03 10:30:59
高雄轻轨驶进驳二 运量倍增
高雄捷运轻轨在6月30日通车行驶进入驳二艺术特区,近日的运量“倍增”,过去平日约
5000人已增为1万人,假日增为2万人。捷运局今天指出,水岸轻轨9月通车日均运量可望
有2万人。
高雄市在前瞻基础建设中争取到约新台币1800亿元的轨道建设经费,各方对推动轨道建设
仍存有疑虑,尤其批评高雄市运量不佳;对于高雄市打造全国第一条轻轨也有质疑。
高雄轻轨一阶工程分段通车,由于通车路段不长,搭乘运量低;上星期履勘通过许可营运
进入驳二特区,从6月30日通行以来,轻轨运量就天天倍增,很多到驳二休憩的民众都搭
乘轻轨,可免除找停车位之苦,也因为轻轨的便利舒适,成为通往驳二最便捷的运输工具

目前水岸轻轨还有C13、C14站的铺轨工程进行中,捷运局估计近日会完成,随即会进行系
统测试。
捷运局指出,轻轨运量可望在全线通车后,维持每日平均运量近2万人次;因为轻轨于C14
站衔接捷运橘线,将提供民众更便利的转乘服务。
(联合报)
https://udn.com/news/story/7327/2560285
当初兴建前一阶预估运量是2.4万
前几个月下修到1.8万
等盖好通车收费后再看看囉
作者: edos (DOS)   2017-07-03 10:39:00
https://goo.gl/Acqjw5 当年预估民100年,高雄轻轨(全线通车)日运量8.7万人,现在直接砍到2万人??
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2017-07-03 10:45:00
楼上很急 又还没全线通车
楼主: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2017-07-03 10:45:00
看清楚我是说一阶好吗= =
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-07-03 10:47:00
这种钓鱼意图也太明显了.........
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-07-03 10:47:00
C1~C14,只是轻轨,班距也不高,收费后日运量有5千~1万就已经很多了
作者: edos (DOS)   2017-07-03 10:51:00
内文"捷运局指出,轻轨运量可望在全线通车后,维持每日平均运量近2万人次",内文是讲轻轨全线通车,谁知道单不单指一阶段
作者: chicagoboy (芝加哥)   2017-07-03 10:56:00
就算全线(整个环状)通车,"收费后"日运量也差不多就2~4万人次就算很多了
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-07-03 11:27:00
驳二果然是大票仓!!!这样也好,给轻轨一点信心,不要再找借口减班啦!!!
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2017-07-03 11:44:00
收费后见真章 现在听说是人工统计
作者: et11117 (et11117)   2017-07-03 12:19:00
先别急吧
作者: how1229 (Howard)   2017-07-03 13:41:00
恩,没错~全线通车后运量会3倍成长
作者: traholic (就是要)   2017-07-03 14:52:00
收费后才准
作者: gj221100   2017-07-03 16:38:00
阿…钓到了
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-07-03 23:46:00
打压小客车的政策先出就对了 退休菊
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-07-04 08:36:00
这段路就算没盖轻轨,小客车也用不到~~
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2017-07-04 12:10:00
现在通到的驳二点,附近得走一段不短的路才有公共汽车接驳…

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