柯批设各地捷运局浪费 王国材：收归中央非唯一选项
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2017-07-01 20:53〔记者郑玮奇／台北报导〕
台北市长柯文哲连日批前瞻浪费，并说前瞻轨道建设计画“只是想花钱，不是想做事”，
说轨道建设要透过10个捷运工程局执行，有重复投资与浪费问题。交通部政次王国材今再
回应说，收归中央虽然有人才集中优点，但因太多都市计划、用地取得、公共汽车路网整合、
转运站事宜都是地方政府权责，由中央做会有易延误时程的缺点；且各地不一定都要成立
捷运局，现在台北捷运局代办台中捷运、新北捷运等工程，或进行捷运人才交流是可持续
采用的方案。
柯文哲不断希望能成立中央捷运单位，据了解，主要因派用人员派用条例于104年6月19日
废止，依公务人员任用法36条之1规定，必须于3年内，也就是107年6月19日前改制为任用
机关，这让柯文哲很头痛；所以不断说人才应由中央统筹，前瞻轨道建设各地都要成立捷
运局有浪费情况，也被认为是想将台北捷运局丢出去。
王国材表示，交通部花很大力气已成功完成铁工局、高铁局、国工局从派用机关改仼用机
关，铁工局与高铁局整并为铁道局已完成一读，国工局与高公局整并为高公局已三读通过
。而做为全国人数最多的台北市捷运局，收归中央课题已讨论10年以上都未有结论，王国
材呼吁柯市长应尽速进行组织改造工作，而不是以收归交通部当唯一作为。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-07-02 23:14:00要不铁工,低铁,各捷运局统合成个轨道建设总局不过高铁局的人可以炒一炒了
作者: geesegeese (殴) 2017-07-03 00:04:00
抓到了，柯p跟本不想负责，只想要搭捷运不付钱
作者:
et11117 (et11117)
2017-07-03 02:01:00柯文哲 呵呵
作者:
sayin ( )
2017-07-03 06:13:00主要是编制人员安置问题 为何高铁局跑去接桃园捷运 北捷局去接台中捷运 都是为了让机关有事情做 不会被裁撤
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-07-03 06:42:00柯黑只知道反，为啥反也讲不出来；组织改造是地方的责任吗？意思是搞无法源的机关塞那些人？
作者:
keydata (keydata)
2017-07-03 08:16:00高铁局跟铁工局合并，桃园铁路地下化准备中铁工局北部工程处没案子没养人，高铁局捷工处有人但机捷后没案子现在交通部的大头都是地方上去的，不可能再搞大一统，铁路这块地方不想碰，但捷运这块可是地方的选举肥肉
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-07-03 10:22:00各地情况本来就不同.你整合成中央一个捷运局最后还不是要各地设分局?只是系统跟sop真的是可以整合一下整体轨道的运作整合才是节省资源的重点
作者: geesegeese (殴) 2017-07-03 12:24:00
柯p:前瞻只想花钱，不想做事,不然来辩论北市府捷运工程局人员安制努力一点可以吗问一下上海轨道交通有无缺人