[新闻] 批前瞻轨道建设 柯文哲向林全下辩论战帖

楼主: annie06045 (小安)   2017-06-30 13:58:36
批前瞻轨道建设 柯文哲向林全下辩论战帖
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201706305010-1.aspx
(中央社记者游凯翔台北30日电)台北市长柯文哲今天批评,他对前瞻计画中的轨道运输
很有意见,不可能未整合就执行6000亿元预算,只会重复投资、浪费,并向行政院长林全
、交通部长贺陈旦下战帖,愿公开辩论。
柯文哲上午受访时,有记者表示,林全接受媒体专访时,对柯文哲曾说过的“感觉前瞻计
画只想花钱”一词感到不开心,认为柯文哲的说法不够客观,并询问柯文哲意见。
柯文哲批评,他对前瞻计画不熟悉,但对前瞻计画中的轨道运输就很有意见。他认为,新
台币6000亿元的预算,不可能透过全台湾10个捷运工程局去执行,再由10个捷运公司去营
运,在没有整合的情况下,只会重复投资、重复浪费。
“不然就大家来辩论,我就上媒体跟你辩论”,柯文哲也向林全、贺陈旦下战帖,表明愿
意就铁道运输议题上节目辩论;他也说,以台北市为例,旗下的捷运工程局不是公务机关
而是派用机关,不可数千亿的轨道运输,透过10个捷运局去执行,一定要整合。
柯文哲也以机场捷运线为例,认为如果机捷由北捷运作、经营,那成本一定低很多。包括
未来的新北轻轨、环状线,“不可能在盖的时候好几家,营运的公司也好几家”。
此外,柯文哲也强调,轨道建设还有一个重要问题,就是自偿性要讲清楚。他坦言,环状
线一开幕就会亏本,但公共运输没有一定要赚钱,有时也要符合公共利益,但要补偿多少
、赔多少,事先应讲清楚。1060630
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-30 14:00:00
结果新北捷运才要成立呢...是可以名义上有一家公司以合大捷法,但实际全外包
作者: gigihh   2017-06-30 14:01:00
这要整合又要卡到修大捷法了。其实如果行政区划法赶快通过就能解套。
作者: XX9 (米鲁国王)   2017-06-30 14:02:00
合并的确是首要
作者: gigihh   2017-06-30 14:02:00
因为大捷法明确规定营运机构须为地方政府设立的股份有限
作者: itsia (.....)   2017-06-30 14:03:00
该不该整合是一个议题,该不该盖又是另一个议题,怎么感觉老是混在一起讲
作者: gigihh   2017-06-30 14:03:00
公司,或甄选民间筹设营运机构。
作者: SuperModel (“超萌的”)   2017-06-30 14:04:00
相较于2020年要办奥运的候选人,比较有拔剑四顾的气势
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-06-30 14:04:00
他的程度就这样而已 台北市下届要换市长了
作者: gigihh   2017-06-30 14:05:00
其实我觉得在行政区划可以调整的前提下,有多个捷运公司
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-06-30 14:05:00
挑自己不拿手的跟人家战 唉......
作者: whyooo (.)   2017-06-30 14:06:00
水哦,林全应该被惨电柯p在这块论述能力很强
作者: LienPig (连猪)   2017-06-30 14:20:00
柯屁敢质疑大民进党的钱沾?
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-30 14:24:00
甄选民间就有机会合并了,临近县市选同间运作,自然
作者: gigihh   2017-06-30 14:24:00
当然敢啊!他又没有政党包袱,议会国民两党都是反对党。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-30 14:25:00
就会统一营运
作者: et11117 (et11117)   2017-06-30 14:39:00
又有台北的局了
作者: jarhys (沉默)   2017-06-30 14:45:00
怎么起手式"我对XXX不熟悉,但我就很有意见"很似曾相识
作者: white1003 (嗨)   2017-06-30 15:02:00
未来竟然会有10个捷运局 然后各自为政 真是可怕....
作者: silentocean (宁静海)   2017-06-30 17:06:00
完全点出前瞻空洞却撒钱的严重问题
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-06-30 17:48:00
whyooo我是怕柯p被惨电 然后一堆柯p支持者想办法找理由安慰自己 颗颗捷运局可以整合 但捷运公司不需要 各自有各自的经营团队比较好至于柯一边嫌机捷淡海轻轨亏钱 不想让北捷接 一边又要求整合捷运公司 实在太有趣啦 比白海豚还会转弯呢 颗颗
作者: windty (风)   2017-06-30 17:54:00
柯才不怕dpp不让他选咧柯就是不认同前瞻
作者: keydata (keydata)   2017-06-30 17:55:00
北捷不接淡海轻轨早在柯p之前淡海轻轨2014年底发包的
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-06-30 18:27:00
因为台北市没分到就反啊 也不想想台北市已经拿多少了现在是台北市以外共分4000亿也没台北的一半 标准既得利益者心态 颗颗
作者: keydata (keydata)   2017-06-30 18:53:00
台北市根本不想抢,柯第一任内内没有新的捷运案子要动工,不缺工程费,就算是第二任,也只有南环有可能要动到工程费就算是南环工程费,台北市这几年降下来的举债额度也能吃下来
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2017-06-30 19:02:00
台北其实没拿前瞻也没差,体质太好自筹8成不是问题国土规划我也觉得应该先作,花个四年规划,之后要推轨道建设再推
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-06-30 19:17:00
新北 台北 高雄 桃园 新竹 台中 台南 基隆 高铁 台铁如果还有 还蛮好奇是哪些县市会成立
作者: a10141013 (FlyBall)   2017-06-30 19:37:00
高雄负债人均第一还要盖几条?装睡的人叫不醒
作者: YellowWolf (YW)   2017-06-30 22:23:00
整合是一回事 应该不应该兴建又是另一个命题柯是打算不给台北市捷运局盖就要打翻全台湾建设吗真像是买不到玩具的小孩把超商货架商品全扫地上我对前瞻计画不熟悉,但对前瞻中的轨道建设很有意见我对多元成家法案不熟悉,但我对多元中的同婚很有意见唉唷好似曾相识的起手式,柯的强论述能力是跟萌萌学的?
作者: shter (飞梭之影)   2017-06-30 23:23:00
部分认同,把台铁第三轨又独立成一个基隆轻轨真的莫名其妙
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2017-06-30 23:37:00
台北没拿也没差吧==该盖的也盖的差不多了
作者: shter (飞梭之影)   2017-07-01 01:51:00
台北市其实只是西侧盖的差不多,东侧还差很远
作者: dotZu (良牙)   2017-07-01 03:00:00
台铁开家子公司而已啊,不会莫名其妙,而是非常合理。假如当初机捷决定由台铁营运,桃捷就会是台铁的子公司。因为台铁局不是公司,但大捷法又规定一定要公司才能营运,所以台铁若要适用大捷法,那势必就是要成立一家台铁子公司台铁成立一家子公司,这是最简单的做法啊。再不然就修法。
作者: cycutom (cycutom)   2017-07-01 03:15:00
已经拥有全台最多的捷运市长,要跟中央辩论其他县市不该盖捷运?这很莫名其妙吧?要辩是否要各县市各设捷运公司,各有优缺,也辩不了几分钟吧?
作者: astr (手淫强身,意淫强国)   2017-07-01 05:19:00
我是看不懂支持派把质疑派打成反对派这种心态是什么嫌货才是买货人的道理总听过吧?要盖可以,不要乱花不必要的钱,这种最基本的道理都不懂吗?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-01 09:15:00
但那些质疑派大多就是全部反的啊 看看中时联合每天一篇黑前瞻文 黑的有道理就算了 但根本是为反而反 就只是沦为单纯反对台北以外任何建设
作者: ediondo (永)   2017-07-03 21:17:00
那是你眼里容不下反对意见

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