※ 引述《kylinweapon (我不是zsh)》之铭言：
: 请问大家
: BRT算捷运吗？
: 如果是
: 为何要把它拆掉？
: 台北高雄可以有捷运
: 为何台中不能有？
: 还有BRT建造所花的钱
: 比台北捷运便宜
: 这样不好吗？
因为台中的 BRT 的公共汽车专用道根本就是破坏台中市联外道路的万恶建设，
就算胡志强下台了这个在快慢车道间的专用道还是持续在路上妨碍交通
(快车道慢车道切换间为了公共汽车专用车道妨碍视线增加被撞的风险)。
光这一点胡志强就应该被剥皮吊在台湾大道上抹盐示众!

这..........................还好吧??对BRT有这样恨之入骨??

是说专用道是不是本身很容易被抨击阿例如罗斯福路专用道

看了前文........嗯 仅止于原po的个人看法

不过像信义路专用道也是类似得靠慢车道形式

是原po自己每看一次就可以骂个祖宗一千八百代....个人看法就不予置评了

信义路专用道在信义线施工复旧后就在中间囉...

信义路是单行道

新生与敦南

新生的比较像 其余的至少快慢车道间都有分隔岛所以才会有稍早的 把新生公共汽车专用道移到中央的构想

台湾大道快慢车道间也有分隔岛阿

错的不是BRT啦是人中央分隔岛的树可以挪回两边去弄自行车,中央搞专用道用草皮

brt就蓝绿一起毁掉的

楼下尼董

又在造谣了 是蓝市府起的烂摊子好吗BRT又不适合中港路 再加上蓝市府做半套 佳龙没完全废掉已经很给面子了 还为了胡粉留下丑站体跟车道来吊唁 在那边说蓝绿一起毁的根本呵呵胡不止毁了台中交通 更毁了台湾BRT发展性

一整个废文zzzzz～～楼下接力开嘘了

那些说佳龙何不全拆的人可以与胡粉一起付拆除费吗 不要拿我的纳税钱

台中网状道路，主要干道又没办法替代，东海沙鹿车流量最大只能走中港又硬要塞一个专用道，加上中港汽车喜欢塞进慢车道跟机车族抢，天生设计又畸形被骂不意外吧

慢车道又不是机车道 机车凭什么专用啊

不是市府起的烂摊子啦，是中央大官起的烂摊子口头禅是“如果○○○的话就是灾难”其实旁人皆知灾难是谁

不是专用道没错，就只是机车很衰比较下等啦，我也纳闷为何只有台中有这种现象大概也跟brt有关

慢车道在那都几十年了怎跟brt有关?就整个道路设计就有问题让公共汽车小型车机车挤在同一线道

这三年前就有人问过且回答过的东西 为何现在还有人问?而且还是明知故问..................

行控中心无法行控叫BRT? 拉对手救援选输刚好而已

Brt 不管有多烂 都比现在台中公共汽车好 光这一点就够了 越贬低brt代表现在政府推的优化公共汽车更越烂 希望不要有双重标准唷

怎么台北的专用道就没有这么可恶？

谁毁掉台中交通的，到底有没有实际去走过，号志三不五时变来变去，现在还是老胡当政吗，塞得比之前严重，现在不只中港，中清塞，光太平的太平路，号志变下去就塞了

当然很容易被抨击,对自私的私有轮族来说哪个不碍眼碍事ww鬼岛私有轮族都能目空一切到处停到处骑了,这个敢挡我路的空车道启不罪大恶极ww

哈！那没拆掉的林市长岂不是帮凶吗？