https://udn.com/news/story/7266/2531746
根据北捷统计，台北捷运联车车门每天开关约122万次，以105年为例，车门异常件数为59
件，换算下来，相当于电联车车门开关约732万次，发生1件车门异常事件，原来都是“异
物”惹的祸，举凡钮扣、铅笔、项链、耳环等，都有可能成为北捷“卡门”的主角。
北捷表示，背包挂的小饰品、衣服上的钮扣、书包里的铅笔、甚至是化妆包里的乳液罐，
若是一不小心掉出来，刚好滚到北捷电联车的车门门沟里，就有可能变成卡门，出现“电
联车车门发生异常状况”。
由于车门无法正常关上，列车也无法出发，此时车站站长就得使用“车门沟槽异物排除工
具”，将异物从车门沟槽里挑出来；有时卡得太深，真的勾不出来，也只能请乘客改搭下
一班车，再把“卡门”列车开回去拆解取物。
北捷也提醒，了减少车门卡异物的机率，除了定期保养及维修外，呼吁乘客多留意自身所
带的物品，进入车厢后请尽量往内部移动，与车门保持适当的距离，维护自身物品及车门
开关的顺畅。