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Galvus (高糖優é©)
2017-06-09 19:33:15蓝营议员反对新竹轻轨 竹市称值得拥有
（中央社记者鲁钢骏新竹市9日电）新竹市规划“大新竹轻轨路网”向中央争取前瞻基础
建设计画，国民党籍议员担心未来会因运量不足而债留子孙，但新竹市府有信心表示“竹
市值得，且应该拥有”。
国民党新竹市议会党团今天大动作召开记者会，对于中央匡列新台币300亿元给新竹市兴
建“大新竹轻轨”提出多项质疑，并手举标语、高呼抗议与反对。
国民党新竹市议会党团书记长林耕仁表示，除了中央补助的120亿经费，新竹市还需贷款
180亿元才能兴建，且营运后还需每年至少10亿元的营运维修经费需要支出，担心“交通
问题没解决，先让新竹市增加负债”。
“公共汽车都没什么人搭了，何况是轻轨？”市议员张祖琰认为，公共运输建设应从轻运量开
始，逐渐进阶到中运量、高运量，但新竹市连低运量的公共汽车搭乘率都无法提升，却要“三
级跳”建设高运量的轻轨，担心未来会因运量不足，无法损益平衡。
竹市议会国民党团议员一致认为，轻轨无法解决现阶段新竹地区的交通问题，应从市民需
求考量，设计更适合新竹市的公共运输路网，密集发车频率才能提高民众搭乘意愿。
“新竹市值得，也应该拥有轻轨”新竹市政府交通处表示，新竹县市合计97万人口，拥有
新竹科学园区10多万从业员工及1兆以上产值的优势，大新竹地区的都市规模、交通需求
及产业发展，已充分具备推动轻轨的条件。
竹市府交通处指出，新竹市旧城区、竹科、高铁特定区及竹北生活圈等4大核心区域，人
口不断移入，城市不断扩张，交通需求倍数成长，区域间联络道路已无法满足既有交通需
求，而轻轨具有“准时、安全、舒适”特性，能提供市民一项新的交通选择。
交通处也说，为了提供完善大众运输服务，将借镜台北捷运成功经验，每一个轻轨车站都
是交通转运中心，100公尺内提供良好步行系统、500公尺选择公共自行车、500公尺以上
可搭乘公共汽车小众接驳，满足民众各种交通需求。1060609
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201706090334-1.aspx
(中央社 106/06/09)
作者: geesegeese (殴) 2017-06-09 19:54:00
新竹市议会国民党团反对建设轻轨，邱镜淳请表态
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-09 20:11:00[新闻] 建轻轨配合款30亿 竹县府：难承担
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-06-09 20:42:00新竹轻轨跟六家线服务的对象完全不同光复路的通勤旅客不会利用内湾六家线
究竟拥有交通车和停车空间很多的竹科厂房有多少人会转移搭轻轨呢？不过我是支持新竹盖轻轨的，只是场站和路线真的要选对选精准，不然很难吸引竹科人搭乘
请看路线图 会绕进竹科而且现阶段小红巴上下班时间是会爆满的
作者: geesegeese (殴) 2017-06-10 03:43:00
2楼的新闻看不出来新竹县政府反对新竹轻轨，只说明无法负担自付款反对也没关系 安坑与淡海正在盖，新竹小地方可以再等有没有新竹县市比不上安坑 淡海的八卦？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-10 04:01:00安坑是莫名其妙淡海以前的主因是中央(营建署)被新市镇套牢
作者: geesegeese (殴) 2017-06-10 04:15:00
环状万大三莺等三条正在动工的 新竹人怎么看？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-06-10 09:41:00不在乎天长地久 只在乎曾经拥有。
作者: geesegeese (殴) 2017-06-10 11:36:00
楼上是说台铁还是高铁?
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2017-06-10 12:19:00
新竹科技业支撑台湾经济基础 都会区人口100万 然后没资格盖 但可以盖安坑淡海 赞
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-06-10 13:12:00挖咧
作者:
pighong ( )
2017-06-12 12:50:00新竹真的有资格 但是车站地点真的要选对