楼主:
dotZu (良牙)
2017-06-09 01:34:48※ 引述《s6210603 (小玉玉)》之铭言：
: 新北捷运公司年底成立 委高捷代操作
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2093164
: 2017-06-08 11:45
: 〔记者何玉华／新北报导〕淡海轻轨可望在明年底通车，接续还有捷运安坑线、三莺线，
: 新北市议会民进党团书记长钟宏仁、何博文、李坤城、周雅玲、郑宇恩、廖筱清等人关切
: 新北市是否设立捷运公司；市长朱立伦表示，新北市捷运股份有限公司将在今年底成立，
: 预计登记资本额30亿元，董事长、总经理将采兼职的模式，预算将会在9月送新北市议会
: 审议。
: 不过，议员质疑淡海轻轨委托高雄捷运公司，责任归属如何厘清，朱立伦表示，为了市政
: 长期考量，不希望一开始就聘用大量维修人员，因此将代操作维修委外给工程承包商中钢
: ，中钢是高捷最大股东，也让中钢可以为自己的工程负责；他强调，委外的是劳务，其他
: 重要的财务、票务都是掌握在新北市手上。
该来的还是会来，新北市还是成立自己的捷运公司，
不过这样也没有不好，而说不定基隆市 Tram-Train 轻轨也因此解套了，
当初基隆 tram-train 外界的一个疑问就是这会给谁营运。
现在的话，可能就比照新北市一样，弄个劳务委外，把铁轨给台铁代操；
基隆自己就掌财务、掌票务就好。
如果到时候基隆和新北市讲好，说不定甚至可以让新北市捷运来代管，
这样基隆轻轨就是由新北市捷运的品牌来营运，实际开车的则劳务外包给台铁。
反正新北市这个模式很方便，他可以委外给高雄捷运，当然也可以委外给台铁啊。
作者:
adm123 (Administrator)
2017-06-09 02:35:00我猜基隆也会自己成立。简单来说，县市长都会想自己成立
作者:
vhygdih (ATJ)
2017-06-09 02:59:00我是台北捷运我一定松一口气， 不要把一堆不赚钱的路线给我就好XD, 其他随便人家要怎么玩
作者:
et11117 (et11117)
2017-06-09 04:08:00楼上 北捷赚钱的也只有两条，那其他三条要不要也放弃营运
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-09 04:54:00看会不会害到赚钱的两条
作者:
cycutom (cycutom)
2017-06-09 06:36:00县市议员不会挡预算，因议员们想直接监督捷运公司
作者:
keydata (keydata)
2017-06-09 08:13:00当然是自己成立基隆捷运公司，再委外台铁啊，捷运公司可以安排多少职位又不用负责任只要办理发包委外
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-06-09 08:42:00就算知道捷运会亏钱还是要花钱自立捷运居安插冗员
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-06-09 15:21:00花妈：捷运延伸新北市!!!
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2017-06-09 17:24:00高雄–>新北 近!!!
作者: geesegeese (殴) 2017-06-10 03:55:00
都是地方政府自己经营
作者:
et11117 (et11117)
2017-06-10 05:06:00那句捷运延伸新北市也太好笑 哈哈哈哈
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-06-15 11:43:00这样搞比组织改造更麻烦吧