[新闻] 贺陈旦:地方轨道建设票价比例要先约定

楼主: macarthur   2017-06-08 22:32:10
贺陈旦:地方轨道建设票价比例要先约定
2017/06/08 14:50
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201706080240-1.aspx
(中央社记者汪淑芬台北8日电)政府前瞻计划中,轨道建设经费占了一半,很多人担心
不但花大钱还会养不起。交通部长贺陈旦今天接受广播电台访问时说,未来地方轨道建设
票价收入占成本比例,一定要事先约定。
贺陈旦表示,政府的角色在民众行的方面,思考投资哪些公共运输,轨道就是其中之一,
但同时也应让地方政府了解,要有相对责任配合。
有外界关心地方争取兴建的轨道如何养,贺陈旦说,一开始就要事先约定好票价收入占成
本比例,不能为了造福民众而采取低票价,然后10年、20年票价不动。
贺陈旦认为,除了对票价共同承诺外,地方兴建轨道还要创造其他收入,包括广告、转投
资等,不能将轨道变成政府福利。
贺陈旦提醒,地方政府如果以为建轨道躺着干就可以,代表地方政府不想用轨道创造地方
特色,或移转私人交通工具,这样就对不起纳税人。
贺陈旦也说,轨道建设计划中,有未核定或通过环评,但这不代表程序不对,而是为了更
有效率,但未来法定程序未通过,计划延后或撤除。
政府前瞻建设计划中,轨道建设有38项,经费高达新台币4200亿元,占了一半,也是引发
争议最多的部分。
贺陈旦说,台湾是个没有能源、人口密度及空气污染高的国家,近几年公共运输成长停滞
,代表做法要改变,轨道是一种选择,而且因科技进步,轨道选择也比以前多且便宜,建
轨道不但不是浪费,还是一种文明的追求。1060608
作者: shter (飞梭之影)   2017-06-08 23:36:00
一开始先决定票价免得又跟机捷一样吗?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-06-09 00:22:00
机捷是靠旅客撑高票价 其他捷运一涨就没人搭了
作者: ckTHU (XD)   2017-06-09 00:43:00
这...不是因果倒置吗?大型公共交通设施,明明就应该由中央统筹规划北中南三个生活圈在国家中长期计画框架下平衡区域?躺着干都可以.. 好像台湾的经济交通教育医疗环境就业失衡都跟中央部会无关?
作者: keydata (keydata)   2017-06-09 08:18:00
严格取缔交通违规违停跟高额停车费本来就是地方政府的责任低票价亏损本来就要地方政府挖违交通违规的钱来补
作者: Rhomboid (维尼)   2017-06-09 12:09:00
讲的好像XX市用罚单支付了几千亿的建设经费一样
作者: keydata (keydata)   2017-06-09 12:59:00
票价亏损跟建设经费不会分吗XD
作者: Rhomboid (维尼)   2017-06-10 00:54:00
明明都是政府出的钱,分地方中央只是人为的区分而已!
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2017-06-10 22:32:00
要高票价那就不用盖了,继续骑车也可以过得很好尤其是中南部要有人搭一定要降低票价,否则何来诱因

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