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30亿增设机捷Ａ2aＡ5a站 新北 议员批“没必要”
自由电子报 2017.6.8
〔记者何玉华／新北报导〕新北市政府在前瞻计画向中央争取机场捷运增设A2a（二重）
、A5a（辅大医院）站经费，两站总经费约卅亿元，新北市须负担十八亿元，民进党团议
员赖秋媚、王淑慧、许昭兴、邱婷蔚在市政总质询质疑两站兴建的必要性，希望市府花所
当花，省下的钱可以给○至六岁的幼儿更好的照顾。
民进党议员赖秋媚、王淑慧、许昭兴、邱婷蔚质疑Ａ2a、Ａ5a站的必要性（
民进党议员赖秋媚、王淑慧、许昭兴、邱婷蔚质疑Ａ2a、Ａ5a站的必要性
朱立伦强调，A2至A3、A5至A6间站距太长，超过一般都会区捷运站距一．五至二公里的平
均数，廿年前地方就争取增设A2a及A5a站。
王淑慧、邱婷蔚质疑，增设A2a站多花费十几亿元，二重抽水站预定地也变更到现址，因
地势过高又多花钱挖管线；捷运局长赵绍廉指出，两站的规划最早溯自民国九十二年，市
府后来检视，仍认为有兴建必要，因此继续推动，A2a站一侧是大台北都会公园，另一侧
是新的开发案，兼具游憩、区域发展等多重功能，“是一个非常前瞻的做法”。
许昭兴则指A5a虽名为辅大医院站，其实距医院约一公里远，跟A6站到医院的距离相当，
且周边接驳公共汽车方便，根本不需多花十二．四六亿元兴建，这笔钱可以给○至六岁的幼儿
更好的照顾或提供营养午餐；赖秋媚质疑，为了A5a站，将原本规划泰山唯一大面积的万
坪公园切成零碎小块，并不值得。
捷运局：行政程序已完成
赵绍廉强调，两站的规划已走完相关行政程序，A2a站用地透过市地重划变更取得，A5a站
土地将在塭仔圳开发案中取得，未来也是五股泰山轻轨线的车站，卅亿元全部是兴建的经
费。
另外，赖秋媚强调，中央编列一．一亿元在A5站增设北侧出口，泰山人只要一个天桥、出
口，就可以安全地去回，市府却要划设一个大广场，再将后面的工业地变更为商业地，让
人不解；市长朱立伦回应，请工务局协助捷运局规划一个简便的天桥出口，土地则由副市
长李四川协助解决。