人行道拓宽＋自行车道 捷运绿线文心路将现新风貌
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170518005067-260407
2017年05月18日 19:50 陈世宗
台中捷运绿线明年底试运转、109年底全线通车营运，为提供足够的转乘空间，台中市政
府建设局计画进行人本环境改善工程，将拓宽捷运绿线沿线人行道，并增加自行车道；希
望为文心路带来新风貌。后续将由相关局处与道安会报顾问进一步现勘，让计画更完善可
行。
建设局18日在道安会报中进行“文心路人行道拓宽计画”专案报告时表示，捷运绿线沿线
文心路全长10.2公里，人行道将规划拓宽至5.8公尺，其中人行道净宽度维持1.8公尺以上
，并将所有公有设施迁移至公共设施带内，提供舒服顺畅的人行空间。
工程将同步进行自行车道铺设，文心路两侧皆设置2公尺宽度的自行车专用道。工程将分
四标进行，预计107年8月底完工。为提供更顺畅的人行空间，建设局已调查文心路沿线既
有路障，包含台电变电箱、号志、建案、路树、灯杆、招牌、天桥等；建设局将协调相关
单位配合施工迁移，移动至人行道上的公设带。
为打造“海绵城市”，增加都市水涵养量，拓宽的人行道全线采透水铺面，并搭配砾石排
水桩，达道补充地下水的效果；自行车道则配合“369自行车计画”增加自明性，设置斩
石子以满足骑车时的舒适性。
建设局考量施工对民众生活难免造成不便，将明订厂商每个工作面仅可施作一街廓范围，
工程中将设置临时出入步道，施工顺序自中央向两侧分头施作，缩短影响时间。文心路旁
停车格是否恢复？与会专家建议采累进费率停车格，搭配部分路段绘制黄线，供临时停车
需求。对此，市府将再广纳各界意见进一步讨论。
与会专家也提醒，由于台中机车族多，未来也可能有民众开车转搭捷运，沿线停车需求势
必增加，因此停车空间的配套须同步考量；另外，台中市民习惯将汽机车停放于人行道甚
至骑楼，应该增加垂直道路停车空间、设置车阻并加强宣导，才能达到提供行人舒适行走
空间的目标。
主席副市长林陵三要求相关局处再会同顾问进行现场会勘，再次进行报告，期待未来的人
行道规划能兼顾各族群使用需求，成为台中的示范道路。