楼主:
jwph (胖达)
2017-05-15 06:23:47新竹轻轨 20年规划改变城市
新竹市政府的规划是要串连新竹县、市与竹科、高铁的轻轨计画，获核定三百亿元（含新
竹县部分一百亿元），目标是二到三年完成规划设计，十年内完成建设。
占用两车道 动工恐引反感
交大运输与物流管理系教授黄台生质疑，轻轨会占用两个车道，以目前新竹市饱和的市区
道路，要推轻轨，施工就是一大问题，还可能造成居民反感，市府规划前置作业准备不足
，很可能让新竹轻轨案“胎死腹中”。
中华大学运输管理学系副教授罗仕京则提醒，盖轻轨只要克服施工难度就好，但营运才是
重点，轻轨路线应结合百货公司或零售店面、商圈等，与学校、大学及科学园区结合，否
则单靠轻轨的运量和营运恐怕不易成功。
新竹市议员钟淑英质疑新竹市没有发展轻轨的条件，地小及市民习惯以汽、机车为主要交
通工具，轻轨恐成为市民梦魇。
市府交通处长倪茂荣回应说，廿多年来，多位前市长都曾做过相关轻轨规划研究报告，轻
轨除可满足交通需求，还兼具观光、休闲及产业需求，未来完工后，市府也会透过小众公
车、YouBike与轻轨接驳，配合交通与停车管理措施，让市民习惯搭乘。此外，除票箱收
入，配合大众运输导向发展和都市计画及业外收入等配套措施，达到损益平衡。
新竹市议员李妍慧则认为，轻轨是改变城市面貌的重要机会，有利市区交通及联外道路的
串连，将新竹火车站的大车站计画也纳入，再搭配YouBike路网，令人期待。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1102133
作者: geesegeese (殴) 2017-05-15 07:15:00
若干年后才会动工，不会盖的比淡水轻轨快。8年4200亿台币盖轨道，算悲情了
就是要有好的大众运输改变民众习惯啊 民众习惯用汽机车不是反对理由啊
作者: geesegeese (殴) 2017-05-15 08:13:00
100年后的子孙也许会吵
作者:
baseguard (....NN )
2017-05-15 10:52:00竹北跟竹科之间很需要啊，越快越好
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-05-15 11:46:00轻轨如果有部份B路权或C路权的话，应该用不到七八年就盖好了。
作者: geesegeese (殴) 2017-05-15 11:50:00
六家跟沙仑一样，锁死在高铁联通竹北到六家，台铁新支线也行，但是都没有轻轨便宜
作者:
howshue (阿斯斯)
2017-05-15 11:55:00公共汽车他妈的难等 我都可以搭客运回台北了 一条捷运把山贯穿算了
作者:
hatehess (hatehess)
2017-05-15 13:52:00楼上认真？
六福村在关西 我看桃捷橘线延伸龙潭后 在考虑延伸过去..还比较有可能...
作者:
yukiss (被缝108针的小球~~~)
2017-05-15 15:19:002001市长没有换人的话丶搞不好新竹轻轨已经营运十几年了
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-15 18:04:00光复路高架兴建会比内湖更痛苦，市长好好准备...
上面推文的人有没有去过新竹啊...延伸峨眉北埔六福村都说出来了
作者:
mike198 (mike)
2017-05-18 15:09:00不怀疑六福村先盖捷运，轨道由台北南下，由台中北上，新竹人不愠不火只能慢慢等。