第一次在捷运版发文
常坐红线蓝线橘线，在坐的时候有某几段感觉列车有尽全力冲刺的感觉，好像二阶段加速
。
但唯独绿线 就是一直维持在一个速度，感觉列车没有往最高速冲刺的感觉，简单来讲就
是慢。
看路线没有特别大弯，都是直线的南京东路段也是慢慢的，请问是我错觉还是绿线有什么
原因不能开很快呢？

南京三民到松山有大湾啊

我倒是觉得绿线车速满快的呀，尤其是南京复兴到南京三民那段

绿线没什么太大弯道 车速可以很快反倒橘线 古亭~东门 车速根本悲剧 跟机捷有的拼

绿线就松山-南京三民 S弯 中山-北门 超大90度弯西门-小南门 一样大90度弯 然后右弯到中正纪念堂后就几乎一直线般的直达终点新店绿线能这样高速跑的另一个原因 是站距相较红蓝橘是较远蓝线能高速跑的也只有龙山寺-江子翠 更明确的说是新店溪段红线则是过关渡出山洞以后才能跑到最高速

原po讲的应该是加速到一个程度就开始滑行

绿线在南京东路这段记得是速度码都给65，有没有80我忘了…

绿线倒是站距偏长吧！

公馆-万隆满快的啊

没错 就是速度到一个程度就是滑行的感觉，所以我才认为站距长、有直线的路段，为何速度就是上不去？

因为速限就在那，如果把速度画成图表会像是个高原

我觉得需要实测数据才好讨论

北捷排点不会排最紧，没延误就是90%或80%加滑行去跑机捷反而才是贴表在跑

松山到南京三民，中山到北门，西门到小南门，小南门到中正纪念堂，公馆到万隆，这几段都很弯，只有南京东路上有办法让你直的嫑嫑的。淡水线通车初期高架段一堆贴80在跑的，现在是有人被吵的嫑嫑的才降速。

我以为公馆到万隆就沿罗斯福路直走耶，原来还有转弯喔

楼上请看看地图

从师大分部到兴隆路口都是弯的

红线有很多地方都跑很快吧...剑潭-士林 剑潭-圆山蓝线东段 后山埤-昆阳-南港间好像也是用飙的

淡水高架部分路段才80吧 太快会吵到住户

松山线中山到南京三民都很快淡水线地上一堆65

剑潭圆山早就没在高速行驶了...

a大 北捷最高也才80啊不知道什么时候开始都只到72就停了

圆山-士林段原本的速度码80都下修成65以下了

跟班距有关吗?

样本数多少？如果搭的次数多会发现中山-南京三民全都是给到80的 只是实际运转上不会每次都让你贴到速限跑依我观察 中山-松江南京因为站距长上72~80机会大台北小巨蛋-南京三民站距也长但反而常遇到出站顶到65后就一路滑行进站的状况公馆以南虽然线型不怎么直但其实满常上72~80的

现在只有越跑越慢没有越跑越快这种事，原因你我皆知。

目前橘线基本可以发挥全部速度在跑的大概就1.顶溪-景安之间 2.三重国小-徐汇中学之间..3.新庄不常坐，我不知道.......

帮楼上补，回龙到三重间都可以全速跑，

因为路线直 站距长 体感加速度小会让你觉得慢