最近讨论很热烈的小碧潭站存废问题
争议点大多放在使用者少
但是如果小碧潭站存废问题如此备受争议
先讨论看看北捷的客语广播
1.听得懂客语的人
2.台北听得懂客语的人
3.只听得懂客语的人
4.台北只听得懂客语的人
5.台北只听得懂客语，搭北捷的人
很显然，客语广播的设计是为配合符合条件5的族群
而今天，这群人受到了他们应有的尊重
那，人数为此数倍的小碧潭站使用者，又为何不能方便使用到台北捷运呢?
这篇文章，并非在说客语广播的不需要
而是以这个族群所获得的尊重
来说出其实也有一群人
像他们一样是少数
但是也很想享受到台北捷运所带来的方便
毕竟
这是台北人共同使用，互相包容的

这篇如果会爆 楼下请我吃10份鸡排!!

这篇如果会爆 楼上请楼下吃10份鸡排!!

这篇如果会爆 我请楼上吃10份鸡排!!看来我帮你们平衡了 不用谢我

不行 我还是想看你们互请10份鸡排

鸡排店老板表示开心

只是语言广播 对主线班次那些没有影响阿

当然理由永远是会影响正线调度然后人数垫底的万芳社区，难道就没有因此多停一站吗？

不是说过了吗？未来会有大型都市计画。当初兴建一定经过评估过，不可能有人喊就盖的，一定考量而且小碧潭的轨道本来就是机厂进出轨道改的，只是顺便而已

客家语播音是因为大众运输工具语言平等保障法第6条

你要把语音播报跟小碧潭存废扯在一起谈我也是醉了

这比喻...

这不能类比吧

类别0分类比

经济搞好再说,问题是没有一个做的好

阅，丙下。

经济问题就离题了，台湾现在的经济已经生重病了，不是大家不努力，而是国家宛如拉不动的列车，虽有动力但怎么推不动只能缓慢移动一些些，那样经济不可能好。

无言

类比0分

多播个语言顶多太长播不完 停靠阑尾站是拖垮全线班距zzz

比喻失当！客语影响小太多了

客语广播还蛮常被咔掉的，其实也没尊重到

新店高中的客群才是稳定的主力。

拿广播跟跟影响主线班次比?????这篇如果会爆我就....

未来会有大型都市计画? 央北+十四张重划区(也才约20多公顷)重划区将来也是去十四张站搭环状线转新店线或中和线,或直接去大坪林站搭新店线 http://i.imgur.com/ygZheNq.jpg

支持废站

莫名奇妙的比ㄞ

这类比...按错 补嘘

救援失败

这篇如果会爆 楼下请我吃10份鸡排!!

嘘爆算吗？这啥比喻

阅201704161657

客语只是多听广播(还常没播完)，小碧潭影响全线班距

贡三小

这是什么烂帐号 发什么烂文

支持人数太少全部废站 台铁也是 高捷只留火车站跟高铁站 不然大家要嘘到爆囉 自己爽就好 自私 台湾不意外社会要均衡发展

楼上搞错重点了吧 小碧潭不是只因为人数少的问题 主因是它会影响新店线主线的班次调度

再花钱盖六节月台，开小碧潭--松山，可行吗？然后小碧潭就可以迎接更多碧潭游客了