为何要橘线 黄线延伸?
不是更应该红线?
必竟沿途经过没有铁路的屏东海线
希望林园东港延伸线重轨 直接到林边车站
台铁东港线就直接废了
拜托
作者: popopal 2017-04-12 10:16:00
这几条没冲突阿XD 东港线最后一年平均60人次应该是带小孩搭火车游完 如果还有真的orz
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2017-04-12 11:25:00我也疑惑延伸到屏市干嘛?让橘线延伸到台铁站可转程就好吧
作者:
et11117 (et11117)
2017-04-12 11:46:00黄线不可能延...... 鸟松离屏东太远了
黄线不可能延伸屏东+1然后林园东港应该是轻轨了 就看是平面还高架
作者: popopal 2017-04-12 13:20:00
我也希望是轻轨 但之前是先规划BRT看载客再提升捷运希望维基是厝资讯还有转圜 不然光BRT至林园转轻轨至小港再转捷运这样一趟下来 还不如中南直接坐到底
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 14:12:00
正确，可以思考屏东海线为高捷红线延伸的直通快铁。黄线甚至北线也别盖了，改拉民族干线。
作者: aihsamic (梦港) 2017-04-12 23:00:00
小港-东港需求比较大！