[新闻] 捷运环状线月台 黄色为基调
楼主: ured (ured) 2017-04-11 13:32:00
https://udn.com/news/story/7323/2395256
2017-04-10 23:33
联合报 记者祁容玉／新北报导
新北市捷运环状线进度已近8成，月台以黄色为基调，全线14站分3大主题设计站体，让高
架轨道、车站不会变成都市中压迫视觉的突兀公共建设。
捷运工程局表示，环状线将月台门统一为黄色，另外从新店大坪林往新庄新北产业园区方
向，高架车站基桩色调从浅黄、绿、蓝、橘、棕、银白、淡绿、淡蓝、淡紫、银灰等一路
变化，全线14个车站的站体，依周边环境分3大主题设计，让捷运与地方融合。
大坪林站到十四张站主题为“自然之光”，秀朗桥站到板新站为“都会之光”，板桥站到
新北产业园区站为“工业之光”。同一主题区间内各站设计也有所不同，新北产业园区站
与机场捷运线衔接，设计概念撷取“飞”的意象，从上空俯瞰，站体就像一架巨大的纸飞
机，相当吸睛。
自然之光的十四张站设计概念是“大地衣裳”，车站屋顶到连结机厂上方未来都是绿地，
站体外墙是垂直绿化，整座车站包覆绿色外衣。都会之光的7座车站则撷取光合作用的7个
反应；中和站设计概念是“取纳”，外墙布满六角形分割，象征叶绿素细胞，吸纳都市的
活力。
除站体本身，环状线17列的列车中，有5列车将配合公共艺术彩绘，另外横跨新店溪的跨
桥段，总长约814公尺，以十四张地区的自然环境为理念，彩绘上18种渐层色彩，犹如穿
越城市的彩色巨龙，未来可望成为在地新地标。
2017-04-10 23:33
联合报 记者祁容玉／新北报导
新北市捷运环状线进度已近8成，月台以黄色为基调，全线14站分3大主题设计站体，让高
架轨道、车站不会变成都市中压迫视觉的突兀公共建设。
捷运工程局表示，环状线将月台门统一为黄色，另外从新店大坪林往新庄新北产业园区方
向，高架车站基桩色调从浅黄、绿、蓝、橘、棕、银白、淡绿、淡蓝、淡紫、银灰等一路
变化，全线14个车站的站体，依周边环境分3大主题设计，让捷运与地方融合。
大坪林站到十四张站主题为“自然之光”，秀朗桥站到板新站为“都会之光”，板桥站到
新北产业园区站为“工业之光”。同一主题区间内各站设计也有所不同，新北产业园区站
与机场捷运线衔接，设计概念撷取“飞”的意象，从上空俯瞰，站体就像一架巨大的纸飞
机，相当吸睛。
自然之光的十四张站设计概念是“大地衣裳”，车站屋顶到连结机厂上方未来都是绿地，
站体外墙是垂直绿化，整座车站包覆绿色外衣。都会之光的7座车站则撷取光合作用的7个
反应；中和站设计概念是“取纳”，外墙布满六角形分割，象征叶绿素细胞，吸纳都市的
活力。
除站体本身，环状线17列的列车中，有5列车将配合公共艺术彩绘，另外横跨新店溪的跨
桥段，总长约814公尺，以十四张地区的自然环境为理念，彩绘上18种渐层色彩，犹如穿
越城市的彩色巨龙，未来可望成为在地新地标。
作者: YellowWolf (YW) 2017-04-11 13:39:00
不懂为何不17量列车都彩绘？
作者: ast2 (doolittle) 2017-04-11 13:46:00
高架本来就会造成视觉上的压迫感 看看中和 板桥真的蛮丑
作者: andrewyachu (Metropolis Pt.2) 2017-04-11 14:27:00
丑也丑不过整排大便色的巨大建物和五颜六色的铁皮屋吧
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya) 2017-04-11 14:38:00
整个新北都很丑啊 美化高架也救不了
作者: eternalmi16 (屿) 2017-04-11 14:43:00
远X建设爱盖一整排大便色的大楼才可怕
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-04-11 15:17:00
远X这不只指一间喔....
作者: canandmap (地图上的流浪者) 2017-04-11 16:06:00
地图砲
作者: jago (家狗) 2017-04-11 16:19:00
https://goo.gl/YfV0ND 见佛是佛 ....
作者: toast520520 (藤原健二) 2017-04-11 17:09:00
那万大线是什么色？浅绿色吗？
作者: relio (瑞哩欧) 2017-04-11 17:30:00
问题是这个世界上根本没有什么鬼神啊！
作者: gigihh 2017-04-11 17:31:00
理论上是浅绿啊！但捷运公司又说不会照着用，我很怀疑就事了，因为月台门用路线颜色本来就是指引系统一部份，除非当初招标讲好月台门颜色由营运单位处理，否则根本不可能换。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-04-11 17:36:00
万大线浅绿有问题吗....??
作者: gigihh 2017-04-11 17:39:00
就是某人说捷运公司不会照着用药自己患啊！但我上面说了，除非招标时讲好否则根本不可能。要北捷被很多人骂的指标问题，其实原因之一就是这种建莹分离的制度，原本捷运局有一套完整的指标系统，盖好后营运单位想怎么改捷运局都不用管，就连更新电梯也不关捷运局的事。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-04-11 18:03:00
建营分离....公路跟轨道全都是这样国工局建 高公局管 铁改局建 台铁管 高铁局建 台高管但其他都没有像捷运局与捷运公司这样的不搭嘎??
作者: gigihh 2017-04-11 18:08:00
高铁是B O T案，所以是高铁公司自己花钱盖。
作者: kimchimars (kimchimars) 2017-04-11 18:12:00
高铁局的例子应该是机场捷运吧
作者: atb (Transition) 2017-04-11 18:27:00
车辆还会有路线色吗？
作者: coffeemilk (雷克) 2017-04-11 18:33:00
某楼说中和板桥丑另某楼又说新北丑，希望你们的家楼上都没顶楼加盖，大楼都没铁窗，外墙都有固定清洗，然后外观都很有设计感
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER) 2017-04-11 18:33:00
这颜色...
作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2017-04-11 19:17:00
推coffeemilk 一些人骂丑 但希望要你们出钱清洗外墙时也要配合出钱喔 呵呵
作者: globeMIX (心焦难耐) 2017-04-11 19:25:00
灿坤3C??
作者: j1992624 (惟惟) 2017-04-11 19:56:00
我也是想到灿坤大推永春站
作者: mykorianda 2017-04-11 20:31:00
很可笑 在国外要降低视觉冲击，通常都是用单纯黑白灰处理，只有台湾会刻意用视觉上会跳出来的颜色说要缓和视觉冲击。。。。到底是谁这些人脑里装？？
作者: hoyunxian (WildDagger) 2017-04-11 20:50:00
" target="_blank" rel="nofollow">就这封北捷说捷运工程局现在用的都是规划中的颜色所以那些路线编号也通通不算数喔鸠咪^_=作者: et11117 (et11117) 2017-04-11 21:34:00
灿坤
作者: gigihh 2017-04-11 21:47:00
问题是后续根本没办法改，除非两个单位自己事先讲好。
作者: Spinner3 (R&G) 2017-04-11 22:34:00
灿坤XD
作者: MonkeyCL (猴总召) 2017-04-12 01:11:00
要黄色也可以淡一点，这审美观真的不简单
作者: bboring (做不完的报告) 2017-04-12 03:15:00
一堆政治脑讲得好像很懂美学的样子...zzz
作者: robotcl (停停) 2017-04-12 09:13:00
可以跟蛋黄哥或小小兵合作一下
作者: mykorianda 2017-04-12 11:36:00
其实根本没那么困难，还没出料的话变更契约就好，不懂在装死干嘛除非材料是绑死的 那就更值得细细玩味了
作者: ater (甘温唷~~) 2017-04-13 01:00:00
看到车站主体照片就心安了一些....别再拖了
作者: windty (风) 2017-04-14 11:59:00
美化高架多少有差用白黄色系明显很明亮美观
作者: blinblinboy (blink boy) 2017-04-15 10:32:00
快点通车卡实在 说这些都没用