楼主:
nektsu2 (N)
2017-03-12 23:43:04机捷直达车到站播音 今起播放国英台客4语系
2017-03-12 20:49 自由电子报
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2002137_1.jpg
机捷直达车今天起到站播音增加台、客语。（记者邱奕统摄）
〔记者邱奕统／桃园报导〕桃园机场捷运分普通车与直达车，有关心本土语言的民众反映，普通车的车内到站播音有国、英、台、客语，但直达车却只播放国、英2语系，批评歧视本土语言，要求比照普通车增加台、客语播音，桃园捷运公司表示，已修改播音系统，今天起到站播音已改为国、英、台、客语4语系。
市议员张肇良说，机捷通车后，不断接获民众投诉指出，机场捷运只有普通车有播放台、客语，直达车却没有，质疑机捷矮化母语地位。
他说，国内其他轨道运输业，例如台铁等，也都有提供国、英、台、客语，而机捷是国内重大交通建设，路线行经桃园、新北、台北市，而桃园又是客家人口最多的城市之一，基于服务民众，直达车也应有台、客语播音。
不过，也有民众认为，机捷普通车因站站都停，有地区性，因此播国、英、台、客语无可厚非，但直达车主要往返桃园机场，服务对象以进出台湾的外国人与台湾人为主，站在拼观光与国际化的立场，除国、英语播音，应增加日、韩等观光客多的国家语系。
桃捷公司董事长刘坤亿说，机捷不论直达车或普通车，本来都有预录国、英、台、客4语系，但当初在初履勘时，初履勘委员认为直达车可比照国际线，播国、英两种语系即可。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2002137
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-12 23:51:00应该要是国英日韩吧....
加个日韩语比较实用吧 韩国的有中文欸 拜托客语不要来拖时间好不好
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2017-03-13 00:11:00客语真的来乱的......
作者:
resbond (萨尔达)
2017-03-13 00:16:00原住民语呢？政治不够正确吗
到底是多自卑啊 多说一种方言有比较厉害吗？还是以实用为主吧 台湾民粹真是够了
作者:
ast2 (doolittle)
2017-03-13 00:56:00应该要是国英日韩
作者:
gigihh 2017-03-13 01:02:00其实直达车应该能适用从事国际交通这条规定既然要维持四语，希望能修改播音系统让系统聪明点。例如a12-a13这段距离不长，但播完下一站终点站后，又要一次到了，应该可以修改软件让系统针对此段只播离站，然后直接播放开门方向，因为距离短，指提示一次也不怕忘记下车，顶多就是比较早播完，但这也影响不大，还能让乘客早一些收行李，台铁乌日-新乌日、泰山桂河-泰山也是，可以用软件让这段只要播下一站就好了，其他距离足够维持两次。为何系统要这么笨？应该设计成知道距离太短就不要播第二次，这对电脑来说轻而易举。反正电脑都能记录两站距离了，台铁的系统也可以聪明点。
作者:
gigihh 2017-03-13 01:19:00对系统来说不会不知道下一站是哪里吧！
国英台客是为了遵循立法院已经通过的法律要不播台语客语？可以，请找你选区立委提案修法！
更不用提南桃园也是客家大本营维持多语服务其实也是一种在地文化了啊
自卑的还不知道是谁呢某楼看不顺眼的就是民粹。我最实用我最厉害
作者:
gigihh 2017-03-13 01:37:00再吵下去就要索纹了，不如务实思考改善缺点像我刚才提出的就是很好的修改，不知有没有人写过旅客资讯之类的软件，上面的提议应该可行吧！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 01:56:00台客语方言？只会普通话不会台客语可是真的不会台客喔两种语言根本不能互通 日本的关西关东那才是方言（腔调）只是少部分用法不同大多听得懂 还扯民粹？这真的太有趣了 不要因为台客语＿＿错误就要用一些词刻意批评吧 谢谢再来论实用 我强烈支持只播英文最实用 台湾从国小到大学都有上英文 大家都听得懂基本英文 只播英文最实用呢看看美国英国也只有播英文喔 呵呵
我还是觉得直达车就国英日韩，毕竟以服务外国观光客为主只会台语或客语的族群，请搭乘普通车，有亲切的台语客语
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 01:59:00最后关于日韩观光客 支持在指标加日韩文 韩国日本也只有少部分都有中文广播 但指标大部分都有中文 可以从指标着手 谢谢tommyyx2004出国玩会个英文不难吧 日韩都有英文教育 出国玩就算不会当地语言 会个英文应该不难吧难道有人敢在只会普通话的情况下一个人跑去非汉字国家玩自由行吗 呵呵还有我觉得民粹真的被用到已经是单纯为反对而用的名词了 想当初郑捷在捷运上杀人被判死刑时 也有少数人骂判决是民粹呢 颗颗
作者:
ashin1069 (新希望)
2017-03-13 02:19:00为什么要韩文...论地域性来客数或是必要性全都不搭= =其实若最实在 中文跟英文就好+1 可惜不可能
作者:
gigihh 2017-03-13 02:34:00韩国观光客人数是来台前几大，可以考虑，毕竟机捷直达车本来就不是用都会捷运的概念去想，应该视为区域铁路比较合理。如同港铁机场快线与其他地铁线本来就有区隔性。这是机场专用线，不是那种只在机场设站的都市捷运。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 02:39:00楼上 指标可以加韩文 这点没人反对 列车显示器加个韩文机器也做的到
作者:
gigihh 2017-03-13 02:57:00可是首尔arex是每个车站都有四国语言。机场快线与都市捷运本来就性质不同，在都市捷运我支持现行做法，但机场快线本来就有很强的机场旅客专属性。其实台湾的模式类似港铁东涌线与机场快的关系。
日韩的铁路在指标上都有互标日韩文，而不是只有中英文而已，日本甚至有些地方连泰文都有了我们台湾这么急切于发展观光，如果连最基本的日本韩国这些飞华文使用者的友善度都顾不到的话，那么也不用说要迈向观光大国了。至于法律问题，可以考虑增列一些条文，如 当外国人使用比例高的运具，可以将台客酌于改为日韩或其他语言之类的条款法律是死的，但人是活的，别被法律拘泥了普通车基本上以通勤为主，也可勉强算都市捷运的性质了，所以国英台客合理但直达车这种明显以机场旅客为导向的车种，其各种设计就应以优先考量外国观光客的角度来设计
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-03-13 03:25:00希望可以废除台语及客语广播 +1 (*无歧视)可以修法
作者:
gigihh 2017-03-13 03:26:00其实机场铁路也算是空铁联运的一部份吧目前规定从事国际交通运输业可以例外，其实机场捷运也算特别这条路线明显以机场为终点站，目前之运量数据也显示机场出入的旅客占很高比例，明显是机场专属性强的路线。其实两者播报语言数量真的不需硬性统一，直达车站数少加上日韩语对外国来台者很有指引效果，新北产业园区发展到一定程度后也会产生商务客群，可能外商主管来公司开重要会议，例如google的高层可能来新北跟某厂谈合作。只要区内有几家公司能做出有特色的商品，自然会被外国人看到，不要说台湾不会发展到这一步。
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2017-03-13 03:41:00希望废除客语、闽南语广播+1......
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 03:55:00tommyyx2004 我就是在说日韩的四语指标啊 只是前面一直有人提韩国有中文等等 我才以中文为例 广播给外国人只需要英文就够了 看看对岸观光客是我们数十倍 人家还不是只给英文而已 呵呵 四语指标支持 但广播只要英文就够了。
作者:
rrr0832 (rrr0832)
2017-03-13 05:43:00反对增加台、客语广播
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-03-13 05:46:00希望国语、美语、日语及韩语 +1台湾实在不够国际化
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 05:53:00楼上真有趣 原来国际化是靠广播语言 那美国大多只有英语没有其他语言不就不国际化了 呵呵
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2017-03-13 06:54:00捷运不该负任何保护语言的责任到底播客语要干嘛
作者:
jwph (胖达)
2017-03-13 07:07:00第三段，可是直达车是从台北车站到机场，关桃园什么事？
作者:
resbond (萨尔达)
2017-03-13 07:09:00加不加日韩语有讨论的空间 但放台客语真的没有必要
作者: geesegeese (殴) 2017-03-13 07:34:00
哈哈，台客语真的很有族群的味道，让外国人混淆好大众捷运法该修了
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2017-03-13 07:45:00楼上 应该是大众运输工具播音语言平等保障法
作者: ilovenynyny 2017-03-13 08:00:00
苗栗新竹说客语的老人家很多
作者:
shaveii (..)
2017-03-13 08:04:00google来台开会应该是不会搭机捷啦
作者:
jerrty (下一个天亮)
2017-03-13 08:18:00没有日 …
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2017-03-13 08:22:00真的是够了 连机场都没有日韩语
作者:
zimt (EMU100)
2017-03-13 08:46:00国英日韩就够了 台客只有政治正确的意义而已
作者:
JCC (JCC )
2017-03-13 08:58:00能不能修法废掉这条必需播方言的规定啊
指标新增日韩；也不需要动到原本的播音。欧洲地铁最好还要播外国语啦。新加坡地铁也没播日韩东南亚。
作者:
resbond (萨尔达)
2017-03-13 08:59:00其实以法规来看 "国际交通运输"只要求至少一种本国语即可机场捷运可视为机场的延伸 真不加台客语也未必违法
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2017-03-13 09:10:00可不可以寄信给桃捷叫它别干这种蠢事
请去找你选区立委 在未修法前台语与客语依法令规定都要播，不然应该要对桃捷开罚而且应该要连续罚，罚到他改善为止！！
作者:
shter (飞梭之影)
2017-03-13 09:34:00排挤?那星马要播七种中国南方方言了
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2017-03-13 09:52:00可以不要再排挤原住民吗？
广播内容精简的话，国英日韩台客6国广播都没问题还有客语不能只有四县，机捷沿线饶平比较多
重点是，机捷不是只服务机场旅客。既然有途经通勤用；就应该本地优先啊。同意把广播精简化就是了
不管啦 直达车这么潮的东西 我不要听到台客语最好全程都播外语才潮
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-03-13 10:34:00我是觉得，可以学高捷一样，在重要转程站播日韩语
作者:
resbond (萨尔达)
2017-03-13 10:54:00真正有文化流失风险的是28种台湾南岛语言里面的16种文化保存超重要的 建议把这16种原住民语通通唸一遍
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-03-13 10:56:00每次这种话题都会吵，嘛~实务上就是无法改变的事实，不如多想想怎么播放四语的状况下又不会播不完
作者:
riddler (firefountain)
2017-03-13 11:43:00别闹了~"机场"要有日韩广播跟"机捷各站"都要增加日韩语是
不是阿婆吧，是局版(新芦松山等)机场捷运站距足够播六语啦，日韩放客后面
作者:
riddler (firefountain)
2017-03-13 11:45:002回事,之前去LA搭公共汽车在经过西语区时会增加西语广播但是
作者:
riddler (firefountain)
2017-03-13 11:47:00并不会公共汽车全线都有西语广播^_<再根据观光局统计来台旅客韩国占9%日本有19%怎么忽视各有17%的港澳与东南亚呢??
那日韩语还是不要播好了，避免港澳东南亚抗议XDr大的西语范例，类似台铁花东地区有阿美族语广播，不过站名是唸国语…
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 11:55:00shter 你说星马 但星马很多都只有英文和马来话 要听到任何其中一种华人语言根本很难 有给你普通话都要偷笑了～
作者: tacimio1216 (Sheena) 2017-03-13 11:57:00
我是客家人但我不支持加客家话 支持加日语韩语 几乎每天搭 我看到的日韩旅客真的有需要
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 11:59:00加台客语叫蠢事？这明明是很好的举动也能说蠢？看来台湾的多元文化教育需要加强 连自己的本土语言都不尊重更何况会尊重外国观光客的语言？呵呵
作者:
allgod (欧尬德)
2017-03-13 12:02:00又来了，拿掉个台客语就扯到尊重，要尊重怎么没有原住民各族语？国语普及率九成以上，不是不尊重，而是不需要
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 12:06:00allgod 不是不尊重原住民 只是原住民分布有明显地区性像台铁不也是花东有阿美族语 公共汽车经过原住民行政区有当地原住民族语 这没什么问题啊
作者:
owenx (欧文)
2017-03-13 12:11:00可以歧视客语不能歧视闽南语…还真是政治正确啊
作者:
resbond (萨尔达)
2017-03-13 12:15:00平地原住民不是原住民?还是真以为只有住山里才叫原住民?
作者:
ajo865 (罗斯福路CUXI王)
2017-03-13 12:26:00支持
先前直达车只播中英文、未播台语客语部分相关单位有没有蒐证后具体有开罚的动作？要拿掉台客语 可以 请先找你选区立委提案修法不然就不要来吵
作者:
antivenom (antivenom)
2017-03-13 13:14:00偏激极端魔人又来了 等等就会有施琅攻台杀我原民言论
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-03-13 13:15:00每天搭公共汽车都听着粤葡国英四语的表示：
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-03-13 13:18:00话说，客语要选桃竹苗用的客语，选成南部用的客语就囧了
作者:
sj4 (sj4)
2017-03-13 14:07:00至少机捷的看板要做中英日韩四语指标吧国外都做得到，为什么台湾这么慢啊
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 15:12:00四语指标先做吧 这个至少是大家共识 最没争议 北捷其实也要跟进四语指标才对。
...真的在意观光的国际都市应该要播国英日韩吧= =首尔跟关西机场都有播中文了 唉 政治拖慢整个国家发展难怪观光产业一直这么惨还要怪别人普通车就算了 直达车搭车大宗都旅客 播客语干嘛
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 16:11:00楼楼上什么时候产生了过去几年在意英日韩观光的幻觉
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 16:42:00其实呢我觉得顺序应该是 客语 台语 英语 日文以机场捷运的价格不会人满到连看LED都看不到客语则是地点最贴近桃竹苗所以摆最前面
凡事政治化和屈服民粹真是台湾进步的最大障碍，播最需要的二种或四种语言很因难吗？
作者:
u987 (您987)
2017-03-13 16:47:00国英日韩+1，台客单纯就是政治考量。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 17:12:00观光资源不开发 全世界的官方语言播一轮还是没人来 请问台客语跟政治有什么关系？难道讲粤语就支持＿独？讲台语支持＿独？讲日语支持军＿主义？讲英语支持帝＿主义？眼里有政治 看任何语言都能扯政治吧 不要把民粹政治来当合理化批评某些语言的借口 想当初郑捷事件发生时有些反对死刑的人的也是说那些支持死刑的人是民粹、纳＿呢 颗颗
作者:
qwqwqqw (qwqwqqw)
2017-03-13 17:18:00支持不讲台语的人在想啥????????????????? 台湾有一大半的人都在讲台语耶
由新闻来看，放回台客是有人觉得歧视，而不是什么专业或实用考量，这就是民粹。而这件事还有法源依据，立委通过一个政治正确的法案，也是习以为常了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 17:40:00楼上 我不觉得是民粹 而且民粹这字眼超主观 对于乐青来讲我们这些支持拆的也是民粹啊
作者:
luckdot (ccj)
2017-03-13 17:48:00真的不用报英文站名 都和北京话一样
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 17:49:00等等 讲实用考量 不就是因为有人讲很人听才放台客语?还是到二十一世纪了还有人想把社会达尔文套用到语言上?^^要讲实用考量的话 最该废的就是最不需要语音辅助的中文
某楼崩溃吗 直达车听日韩的多还是客语没人说要废客台语 但应该是以日韩语优先 客台语之后有需要再加上去 先用客台语 之后要加日韩 如果长度不够势必还是要拿掉 到时反弹更大 有思考过吗
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 18:02:00不对喔(摇手指) 决定优先的不是听众人数 而是听众需求唷越需要语音辅助的人 就应该越需要摆在考量顺位前面绝对不能用人数来当依据 不然就真的走向社会达尔文了这也是为什么公共场所一定要有无障碍设施的原因
你觉得日韩语比较需要语音辅助还是讲客台语的客台语的还有中文字幕 也有中文广播 现在客台语的很少听不懂跟看不懂中文
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 18:13:00楼上日韩语可以用文字辅助喔 不一定只有广播可以辅助台客语自身也是有文字好吗
作者:
antivenom (antivenom)
2017-03-13 18:27:00相信统计后会发现 反对台客语广播之群体的台客语平均使用能力肯定低于支持台客语广播之群体XDD
作者:
bwin (必赢™)
2017-03-13 18:51:00最多人用的放前面，香港广州粤普英。不过桃园机场直达车应该考量到国外旅客
作者: freenight9 2017-03-13 19:32:00
我有南北部的客家朋友，用客语几乎无法沟通，只能用国语。应该播两种腔的客语
作者:
abd86731 (HSEric)
2017-03-13 19:50:00怎么有人说的好像只要有广播台客语 就能避免文化消失文化保存到底跟大众运输有什么关系
那顺便播一下海口腔台语好了 毕竟各个地方口音不一样
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-03-13 21:19:00看到标题就知道推文会战成这样
作者:
Qweilun (male)
2017-03-13 21:27:00觉得应该要有日韩语
作者:
e20288 (Mike)
2017-03-13 21:32:00日韩语用文字辅助就好
作者: geesegeese (殴) 2017-03-13 22:13:00
悲哀的讨论，日本韩国中国的播音有方言吗?播官方语言，就好，没这么困难。族群方言退散
作者:
stratuss (stratus)
2017-03-13 22:18:00我已经打客服反应拿掉本土语言，除非加上各族族语大家一起反应吧！台客能上，也一定能下
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 22:21:00楼上 方言的定义是腔调好吗＝＝ 四川普通话 东北普通话 台湾普通话那些才是方言 台客语是不同语言 你不会台客语＝听不懂 日韩都是单一语言国家 中国 珠三角地铁都有粤语 甚至福州还有福州话呢 呵呵stratuss为什么各族都要？其他族群比例占全台比例很低好吗？台客语族群全台湾广泛分布 大众运输本应播LewisRong 海口腔台语相对于标准台语那才叫方言 关西腔日语相对于标准日语也是方言 但前两者共同都是彼此互通意思 只是部分略微差别 不要因为台客语＿＿不正确硬要打成方言。我也打客服要求广播语言维持现状不用改 并且赞扬桃捷维护文化的举动 但指标需加日韩语方便外国人 大家一起反应吧～freenight9 客语就以每个地方当地最盛行的腔调各自播就好
呵呵 为什么不播台客语就是不维护文化 有没有这么傲娇那原住民语都加一加啊 维护文化不是这样维护的而且我上面就有说普通车无妨 是直达车 觉青看清楚好吗直达车大部份都旅客 你播客语到底做什么我赞成维护文化 但不是这样搞的
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 22:37:00我也觉得讨论悲哀 日韩没有贬低压抑大多数人母语的历史过中国则是晚了五十年用台湾过去同样的方法试图消灭粤语
并没有人要消灭任何语言啊= = 你要播可以在普通车播啊
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 22:41:00非也 前面我就提过了 被压抑的这些人(尤其老人)有需求
国际旅客从国际机场入境然后搭直达车听客语意义是?所以你的格局就停留在那些人 那国际观呢
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 22:43:00国际观 w 很久没人敢提这三个字了 真是复古
作者:
WilsonGT (Wilson)
2017-03-13 22:48:00中英日就够了，其他根本是多余的
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-13 22:49:00欧美人到台湾人搭直达车为什么还要了解你的压抑听客语没有国际观才是真悲哀吧 你要播可以在普通车播不是很好
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-13 22:52:00LewisRong 国际观？你去美国英国 他们大众运输大多只有英文 难道这两国没有国际观XD？
欧美人听英语 台湾人听台客 有差吗为什么直达车不能播 普通车就可以播 标准才奇怪又不是不播英语了
没人说不能播 而是先后顺位的问题 我上面就有说之后可以加 但现在旅客日韩是大宗 没有日韩语放台客不是不对而是顺位就错了 你之后如果要加时间不够拿掉台客反弹更大 这是顺位问题 直达车考量本来就是国际旅客用居多
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-13 23:00:00外国旅客又不是全英语系国家 为什么要听懂?
美国英国机场入境旅客使用日韩语的比例能跟桃园比吗张飞打岳飞
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-13 23:05:00我觉得国际旅客的比例真的应该好好讨论 日本为什么要放四种语言 也不外呼中韩台游客贡献最多 相对的台湾的国际旅客 中日韩也是首居榜前 尤其日本旅客近年大幅增加 本来就应该方便人家才对
作者:
paul007 (破零零柒)
2017-03-13 23:10:00支持改中英日韩
作者:
resbond (萨尔达)
2017-03-13 23:34:00原住民比例低就可以不放 呵呵我笑了 不是要文化保存吗还赞扬桃捷保存文化咧 应该大力谴责未善尽保护原民语文化使用人口最低的语言 才是最有流失风险的语言亲口承认族群比例低就不放 比例高就放 这就是政治正确不要再用什么文化保存的口号来伪装了
作者:
y1324 (骑在猪上的噗)
2017-03-13 23:45:00别闹了 根本不需要闽南语啊 快删除 听不下去
作者:
contrav (魂斗罗V)
2017-03-13 23:52:00楼楼楼上 阁下讲的倒数第二句话是政治不正确才对喔~ ^^到底要正确还是不正确 选一个好吗？
重点通偏就是讨论实用性，播不播台客语跟方言会消失与否没啥关联啊 大众运输没这么伟大，但是播了一堆不实用的语言在这个大众运输上就显得荒谬，法令是人订出来的，是该修改
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-03-14 00:45:00荒不荒谬是人自己感觉的
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-14 01:02:00LewisRong我举美国英国又跟日韩观光客有什么关系？美国英国的观光客组成当然又不同 但人家会因为某些非英语系国家来的观光客多而特别加上那些国家的语言吗？中国也是一堆外国观光客 人家也只提供英语 并没有因为日韩多就特别提供resbond 原住民有地域性 而且人口比例低 就好像中国地铁也只有珠三角地区有粤语一样 不然中国50个少数民族加上一大堆南方各种语言总不可能每种都播 而且每一种语言使用人口相对于中国就有比例低及地域性 当然因地制宜同样我们原住民也是 但台客语是普遍性且大量分布在全台湾岛各地 播出来是理所当然且具有代表性。
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-14 01:15:00不懂为什么中国没有台湾就要跟进没有
作者:
rrr0832 (rrr0832)
2017-03-14 01:18:00某人崩溃囉～
比较想要台客英日韩...其实台湾很多地名本来的发音就是台语 中文听起来反而像外来语...而且中文看字幕就好
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2017-03-14 01:20:00国英语就够了，多余的广播真的只是噪音......
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freebug (Freebug)
2017-03-14 01:28:00请某人不要再闹下去了… 一个专门接驳国际机场、运送旅客大多为外国人的运输工具广播系统，居然舍去播放国际官方语言而增加一堆不必要的乡土语言，脑袋是有问题吗？
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 01:49:00“运送旅客大多为外国人”=> ？
国际机场联外系统到底跟文化 地理 历史 压抑有什么关系那是国外旅客踏进国门的第一印象 当然是要考虑需求与便利度 需求也是某人提的 讲出需求后又跳针
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 01:51:00是要先考虑本国人联外呢 还是外国人联内呢？
说了日韩旅客为大宗有需求就扯母语被压抑 机捷就跟某楼
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 01:52:00这个问题的回答当然是跟文化地理历史有关啊
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 01:53:00而不是那种已经被讲了二十年还很虚幻的“国际观”
...这是机捷 机场联外系统 不需要国际观就对了 而且我上面就说得很清楚 普通车放一点意见都没有 直达车后续再加上去也可以 但顺位要对 到底在跳针什么
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 01:58:00不是不需要国际观，是不要拿国际观包装出来的社会达尔文
→ contrav: 国际观 w 很久没人敢提这三个字了 真是复跳针吗
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 02:01:00跳哪里? 92共识也讲了20年最近被挖出来啊 ^^20年前有一堆媒体喜欢提国际观三字 但是后来随着杜拜金砖等地方发展不同 现在除了李伯伯以外就少有人喊了
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harry901 (harry901)
2017-03-14 02:04:00直达车有很大比例是外国人没错吧 现在没统计资料不能
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 02:05:00因为用来谴责对方没有国际观的力度逐年在下降
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harry901 (harry901)
2017-03-14 02:05:00仔细算 但就1819每次搭 4成以上都西方面孔 更别说东方面孔日韩等你我看不出来 这加一加至少一半都外国人
捷运的客源组成比起1819单一路线多太多了很多外国人不懂车种差异，有车就上，不会刻意挑直达车
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-14 04:45:00国际官方语言就英文啊 不然你上英文课的意义是？还有哪来舍弃国际官方语言而增加本土语言？有些人讲话也要有个限度 不要无中生有 英文一直都在 而且还第二顺位呢～有些人为了排除台客语可是连排除国际官方语言—英文的假消息都出来呢 呵呵
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harry901 (harry901)
2017-03-14 04:47:00国际就国际了 怎么还有官方这种东西？ 不知所云
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resbond (萨尔达)
2017-03-14 06:39:00广州地铁会播粤语 是因当地只听懂粤语听不懂普通话的极多在台湾 只听的懂台客语听不懂国语的人 你认为会很多吗
Ch大很多外国人不懂车种差异，有车就上->因为没有入站广播，车种多应该要像日本那样广播…
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thjyrsj (千里)
2017-03-14 15:16:00真是够了
就有人觉得机捷不需要国际观+母语被压抑啊还扯什么中国怎样怎样 新加坡跟瑞士都没那么复杂
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contrav (魂斗罗V)
2017-03-14 17:42:00天下文化驻板人员 XD
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-03-14 19:52:00澳门播葡语 但全澳门会葡语的人10%都没有(笑
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harry901 (harry901)
2017-03-14 20:06:00A proxima paragem : Lisboa ....
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mike158 (米奇)
2017-03-14 21:42:00国英日韩+1
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fayeeer (我没有暱称)
2017-03-14 22:24:00唉还在台语客语 走出国际了没
干脆"汉"英日韩，现代中文跟闽南语，客语轮流拨放好了前班列车是中英日韩，下一班就台英日韩，再过来就客英日韩，这样就兼顾外国旅客也兼顾台语和客语
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-15 02:13:00原来只有英文这个外国语就不国际化？一定要加日韩语才国际化？那越南马来西亚印尼就不是国际社会一员吗？颗颗 还是所谓的国际化就只指日本韩国？加台客语跟不国际化的之间的逻辑也是蛮有趣的 香港也只有英语 难道香港不国际化 广州深圳也只有英语就不比台湾国际化？颗颗
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harry901 (harry901)
2017-03-15 03:33:00我都已经很认真计算日韩人口入境了楼上可以针对12～15％日韩入境人口作个评论
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-15 04:09:00楼上我不是讲你＝＝ 我是指不放日韩语广播＝不国际化的逻辑作批评 既然日韩比例算高 可以先从日韩指标做吧如果不够再加日韩语广播也不迟
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joyi (乔依)
2017-03-15 17:35:00可恶 没阿美族语
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aitela (aitela)
2017-03-18 00:05:00其实国语英语就好，闽南话也是多余