先前A12机场第一航厦站 A13机场第二航厦站的脏污问题
早在2/24即反应给桃园捷运公司和桃园市交通局
然而迟迟没有任何回应 桃捷客服也打不进去
3/1同时再反应给桃捷公司 桃园市交通局以及桃园机场公司
3/3即收到桃园机场公司的回信
一如预料的
因为车站不是桃园机场公司管的
所以回信内容就是说会将意见转交给桃园捷运公司
然后桃捷公司还是无动于衷
桃捷公司这么不注重旅客意见吗?
难怪指标不清楚 紫爆的到站显示没有车种 车内显示器设计丑 航班资讯不正确 车站脏污
还有各站时刻表
都通车快一个礼拜(根本从试营运就要改善了)还是没有改善
还是说，这些都叫琐事？安全营运就好其他都没关系？
还是说半价期间也算试营运不能要求太多？
作者:
bignoob (有我嫩嗎)
2017-03-05 12:24:00赞 留言 分享
北捷桃捷根本兄弟……桃捷还好一点，起码commuter和platform有改正确
作者:
DomainT (DomainT)
2017-03-05 12:33:00你是不是重复在发这种文？你要不要直接打1999比较快？这种不是桃捷问题反应区，你重复的文一直重复发到底目的在那？你已经是每天一篇到二篇的频率了，版面可以这样用？你这id从第一篇文开始，每一篇都是针对机捷而来。没见你对北捷或其他捷运挑过毛病过耶？你有发现新的“该改的地方”可以讲。但不是这样一直重复讲同样的东西。
http://newtalk.tw/citizen/view/46620 另外转乘优惠已经有谱了。什么等官方确定再讲？你很害怕桃捷做的很好吗？
作者: counter (久违) 2017-03-05 12:51:00
问清洁人员 站体盖好太久没用 有些污渍已经咬进去了很难清。应该一般清洁弄不掉 要发包处理吧 照公家机关的特性应该又是要招标 开标 监工 验收 有得等了
作者:
dsce (我要科科)
2017-03-05 12:57:00会是跟最近缺水有关吗？减少非必要用水。
作者:
gigihh 2017-03-05 13:42:00改到站显示器会不会卡到厂商保固？
作者:
jecko (振作....)
2017-03-05 13:43:00时刻表先出来帮助比较大，而且做个时刻表应该不会花太多时间
今天搭到林口站，原本积尘脏污的地板已经干净了，给这些单位一点时间吧
作者: zxzx1598 (梦之乡) 2017-03-05 14:04:00
桃捷厕所设施比机场内的更好~地下街的厕所脏乱到吓人~~搭去A1.A12.A13.A18过.心得是站务回答很贴心~厕所干净
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-03-05 14:20:00刚启用能比其他差也是一绝啦...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 15:05:00所谓事有先后缓急 就多一点包容吧....这样照三餐加宵夜以及下午茶加午夜场 已经近乎奥客了....换做原po是桃捷公司接到原po这样深切的连珠炮关心
这公司的态度从一开始团体试乘就看得出端倪 对于别人的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 15:08:00想不嫌烦都很难....
问题毫不理睬 久了还搞得像提出问题的人是奥客一样 问
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 15:09:00就给桃捷公司一个月的时间吧 这个月内对桃捷采漠不关心一个月后应该可以看出桃捷的改变
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 15:10:00对外冷处理态度不表示内部没在改善吧....??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 15:11:00懒得回应就是表示嫌烦了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 15:13:00所谓深切的关心对对方反而是负担 就是这样吧
作者:
TonyTsai (鑫森淼焱垚)
2017-03-05 16:24:00先求不出大包，其他之后再慢慢改，他们心态大概是这样
不然就给他点时间 这些问题要发包要钱等等 每天催也没意义 虽然都渴盼迅速改善 但务实点台湾就是这种效率现在频率这么高的发这种文 其实只是占版面 不然你去洗人家信箱 客服 官方粉丝专业等还比较实际
作者:
kutkin ( )
2017-03-05 16:45:00桃捷只会一直刷新闻稿吧就是单向的宣导
直接跟站务人员反应也比每天发这种大同小异的文章有用，每天发一样的东西真的很占版面又腻。
作者:
gigihh 2017-03-05 16:47:00原po 欢迎到桃捷进行权力斗争，有本事换掉现在的总经理我就支持。，相信你的英明领导能够改变一切。任何革命都是斗来的，包括国父。
其实也是求好心切啊！何必反怪原po毕竟国内已有台北高雄两捷运系统，再加上台高铁；自然会希望机场捷运这个比较新进的后辈能吸收前面的优点，改善前面的缺点啊再加上桃园捷运公司似乎也没回应原po反应的事项...
作者:
a128a128 (终于要结束了... 好累)
2017-03-05 17:33:00某人是不是桃捷打手啊？讲到负面消息就一直猛嘘
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-05 17:35:00这就叫做期望越高失望越深吗??
我觉得有，毕竟机捷通车影响涵盖的层面太广，政治房市民众旅游等等...
作者:
gigihh 2017-03-05 17:58:00我觉得可以先给他们一段时间，至少现在能做的就多督促，还达不到的只能等待，例如可以督促他们尽速加强清洁，关门程序上可以督促他们想方法，在还没有离站警示音之前是否可以由站长从询问处对月台手动广播代替？航班资讯错误的先更新，月台列车资讯能增加车种的话就尽速处理，没办法的话可能要有人举牌了。
作者:
gigihh 2017-03-05 18:07:00人类比机器就是可以变通，机器还没来之前就由人类暂时替代也是可以达到近似的效果，只是稍微辛苦些。
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2017-03-05 18:34:00
真的没必要狂嘘，试乘一个月了也正式通车了，改善速度真的有点太满了。
作者:
gigihh 2017-03-05 18:36:00到底离站警示音要开始做了没啊？现在国人少了换外国人拉着行李为主，不知道现在已经有几个人被夹。
履勘完12/30到3/2通车 扣掉假期也有1个半月 不能容忍很合理 尤其车站清洁相对其他问题容易处理却没做好
作者:
ewayne (ec)
2017-03-05 19:29:00你是总经理，请问车站清洁跟轨道运输，你会先处理那个问题?当个客人干谯环境脏乱很容易，换你来经营，你敢说环境整洁会是你现在最关心的事吗？
作者:
gigihh 2017-03-05 19:31:00不能这样说吧！清洁关乎形象啊！如果这是已经几十年甚至百年的老系统，比较脏乱就算了，像欧洲不少城市的地铁，可是这是一个才启用没多久的新系统，会有明显脏污显然是完工已久又没清洁。我是总经理当然直接要求清洁啊！至少能轻的尽量清干净，这不是清洁人员的工作吗？
每次有那种“轨道运输把运输做好就好，其他别管”的推文就觉得下次可以考虑给个台车放在轨道上你自己滑就好整间桃园捷运加派遣上千人是全都只聘驾驶员腻？
看回文觉得 指标不清楚没有时刻表的问题 还会持续希望给桃捷时间 那已经有一个月的试乘轨道安全也有初勘和履勘的严格检视
时刻表可以推算。不懂为啥还没做当初桃捷有说会有时刻表。不知哪环节卡到
车站清洁应该是比起指标修改 很容易就能做到的事情做不到的难处在哪里呢?轨道安全有负责轨道的 车站清洁有负责车站清洁的两者并不冲突 而且在试营运期间本有很多时间清洁另外时刻表和指标不清楚不是只有我在说 是真的会造成乘客困扰 尤其是每天都有第一次搭桃捷的外国乘客你是总经理 你会接受旅客建议改善 还是放著让第一线
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2017-03-05 20:31:00
别的不说，时刻表绝对是必要且急迫的
员工每天被包围着问呢? 目前桃捷好像选择后者每天都看机场两站金鱼缸排一堆人问来问去月台志工努力跟外国乘客解释列车都觉得 一开始做好何苦为难基层第一线人员
作者:
gigihh 2017-03-05 20:34:00初期不是12分钟一班吗？
是直普各15分钟一班15分一班很足够 只要有 时刻表
作者:
kutkin ( )
2017-03-05 20:46:00没有时刻表真的是很呵呵呀
指标不清楚其实有在改善 正式营运前一天我在坑口站看到工作人员正在装设字体大很多的指标 虽然只是黏上去墙壁 不还是有改善不少
作者:
qqhermit (samurai18)
2017-03-05 23:58:00这家公司的营运管理看起来很有问题
清洁这种事一周内就应该要解决了、时刻表也是 一星期内应该就得生出来 关门警示音这种一个月还可以理解这些东西不做 其实完全不应该正式营运的 这些早就应该试营运时就解决
作者:
tacoux (Muaji)
2017-03-06 05:53:00还没赚到钱怎么可能花大钱清洁，慢慢等吧，看不惯不要搭囉
作者:
stratuss (stratus)
2017-03-06 09:44:00政府机关主导的新公司，不要期望效率和私人公司一样
看不惯不要搭 有缺失不改善叫乘客不要搭清洁每天都要做 很耗成本?
作者:
edison (edison)
2017-03-06 14:18:00看不贯不要搭 +1
那就继续不用改善吧 有问题不改善叫乘客不要搭这是台湾公司的心态?