各位晚安，在昨日（3/4），本人利用了地利之便，踏查了机捷全线
全文附图，在此与各位分享～
（图片尺寸大，行动网络使用者请注意流量）
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为何说是地利之便呢？其实，本人就读于中坜某私立大学
加上中坜有YouBike，利用前30分钟的免费优惠，很快地就能抵达A21环北站
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http://i.imgur.com/T5GUeLu.jpg
入口有很多人徘徊、拍照，也有发建案传单的坐在阶梯上休息
而附近则是一片荒凉（真的不夸张，都是长满杂草的空地XD）
入口有一个装置艺术，试图表达桃园客家庄的意象
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一旁便是直达B2的电扶梯与楼梯
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直接下楼，看看暂时为终点站的车站本体...
http://i.imgur.com/fTerCKp.jpg 只有一个月台使用中，另外一个驻车用
http://i.imgur.com/LUz8AvA.jpg 售卡/加值机，反应有点迟钝...
http://i.imgur.com/S9hg4j8.jpg 单程票售票机起始萤幕
而本人其实有录制单程票售票机以及加值机的的部分语音
语言顺序依照上方的萤幕，由左至右
http://mu6.me/140198 售卡/加值机“请选择服务”
http://mu6.me/140199 单程票售票机“请选择目的地与张数”、“交易取消”
在此入手了一颗token作为纪念之后，使用一卡通进站，下楼搭乘普通车
http://i.imgur.com/Z5eufEF.jpg 月台电视
不过就在进车厢时，本人被绊了一下，这才发现似乎车厢和月台并不是完全齐平
而是有小小的段差，或许是因为滑塞式车门的设计使然
http://i.imgur.com/DHM4gGE.jpg 从上看其实有点难辨识
http://i.imgur.com/tK6ExrL.jpg 贴在地板上拍摄
搭乘的普通车为K社原厂于2015年制造，算是颇新的车，座位并没有全满
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http://i.imgur.com/oemRPIi.jpg 从环北站起的旅行时间预估
1522出发后，车速被压在15K/H左右，通过出站的横渡线
有趣的是，因为是在隧道内，所以能从窗户看到非常亮的电弧闪光
这是本人搭乘第三轨供电列车从未有的体验
行车中，因为使用手机纪录GPS，所以并未做摄影
但有稍微纪录了一下大家颇为诟病的低速问题，发现很多是线形所致
举例如下：
A19=A20 R=120m V=13K/H
A18=A17（近A18） R=150m V=18K/H
A17=A18（近A17） R=100m 上坡3.5‰ V=23K/H
A15=A14a R=200 V=23K/H
可以发现，有很多路段都是曲率半径颇小的路段，自然被压速度
到达A13后，在此下车，发现有非常大的人潮
http://i.imgur.com/m2kdr1I.jpg
http://i.imgur.com/osg1UjF.jpg
多数都是拖着行李的，人群中也充斥着各国语言，看来有许多外国旅客使用
而本人也在此下车，探访站外的状况
http://i.imgur.com/CExr6Dy.jpg 入口
http://i.imgur.com/eN1LTpG.jpg 入口左侧，往美食街/台银方向，左侧是世界时钟墙
http://i.imgur.com/l4bfH00.jpg 从美食街方向回望，右侧是航班资讯
http://i.imgur.com/ooL9ibu.jpg 入口右侧，行李车堆积处
http://i.imgur.com/O8law5J.jpg 咖啡厅风格的招牌（误）
http://i.imgur.com/3iVt5g3.jpg 营运时间牌
搭乘手扶梯往上，即抵达桃机T2的入境大厅
http://i.imgur.com/4IcUEBz.jpg
（事实上这也是本人第一次来桃机，之前虽有搭过飞机，但是在松山）
大厅也发现有机捷柜台，与安维斯租车共用
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http://i.imgur.com/LeqgQ81.jpg 往机捷的指标
既然来了桃机，那就不得不体验一下传说中的skytrain啦～
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http://i.imgur.com/zULB8kZ.jpg
http://i.imgur.com/Hav9zWe.jpg 这字体莫名有种港铁的感觉（误）
http://i.imgur.com/ElWovus.jpg
http://i.imgur.com/33Cl7RN.jpg 不知名的品牌（查不到相关资讯）
至此也正式的达成“搭过台湾所有AGT系统”的成就XD
（另一个是北捷文湖线）
假装入境旅客（误）来到一航厦，当然也要找找机捷该去哪搭
本人从skytrain出来左转一直往前走，突然才看到这玩意
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没想到居然和机捷入口越离越远，只好折返
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http://i.imgur.com/Orv0zwi.jpg 出境大厅
http://i.imgur.com/BVWJQQj.jpg 特大号的字体，跟北捷有得比（误）
http://i.imgur.com/y7OgPEB.jpg 搭乘电扶梯下楼
http://i.imgur.com/yNulgu9.jpg 车站连通道
http://i.imgur.com/8zNYI0L.jpg 进站后回望，这也是之前团体试乘时紧闭的安全门
进站后又是满满的人潮，售票机也拉起红绒
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现场也动用上了重复播放的大声公，甚至连金鱼缸也在排队
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http://i.imgur.com/PIo38sg.jpg 站内萤幕，依然未显示直达/普通车
不过还好本人是使用电子票证，马上就进站下楼了
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随后进站的是直达车，人已经多到必须站立
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http://i.imgur.com/Oxm1kfp.jpg 行李架使用状况
http://i.imgur.com/Twa8Pcn.jpg 资讯显示萤幕当机了，全车都是
很快的，A1到达，人潮也非常的拥挤
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http://i.imgur.com/7ttslrH.jpg
http://i.imgur.com/brml7wQ.jpg
由台北车站方向的闸门出站后，本人特意找寻一个出口，那就是通往Y区地下街的联通口
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此连通口已经开放了，不过电梯还在加紧赶工中，但有无障碍坡道（Y12u）
由Y18离开，进入地下街（传说中的玩具天国（误）），本日的踏查至此结束
以上内容和各位分享～