[闲聊] 机场捷运的路线

楼主: suzhouangry ((å´©æ½°))   2016-12-23 15:48:26
之前柯p说机捷是因为民代介入线性才会糟,
但是我看地图觉得,如果要经过林口,现在
已经算是不错的线性了,顶多是有些站有点
多余。
小弟想问各位大大,如果当初机捷走北捷橘
线的路线(地下),然后接桃捷棕线沿着山脚
转类似桃捷绿线的路线通往机场(高架)。因
为坡度比较不陡所以直达车可以引进时速更
快的列车,这样行驶时间会不会更短且效益
更高?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-23 15:54:00
不会 龟山那段是个大黑洞其实这路线就是 北捷橘(新庄)+桃捷棕(龟山)+桃捷棕(桃林)[桃捷棕(桃林)计画已废弃 原桃林铁路计画改为铁马道]如果要高架进桃园市区的话 路幅过窄会是个大问题
楼主: suzhouangry ((å´©æ½°))   2016-12-23 16:03:00
所以说沿着山脚往机场走
作者: relio (瑞哩欧)   2016-12-23 17:02:00
年经文
作者: ciswww (Farewell)   2016-12-23 17:08:00
我对本文“沿着山脚转类似桃捷绿线”好奇
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-23 17:13:00
但桃捷绿线走到市区里 没有走到山边呀....
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-23 17:20:00
第一句根本是柯P对机捷的误解,详阅板上过往讨论
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-23 18:10:00
原po大概不想走市区,想绕去山边故意走没人的路线,山边恐怕更难推行新庄线班距已经够惨了,还要多塞直普两种还是别想了,另外盖一条不同路线的比较好原本橘线也没考虑快慢车。那是找自己麻烦经过林口是去机场最不绕路的方式老当初是觉得35分钟已经够快。不然当初要求倾斜列车用现有路线也能增速。只是成本大概会增加,桃捷更快倒闭。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-23 18:22:00
走桃林已经是最接近山边的了 再过去服务范围反而越小但捷运这东西 就是要尽可能越往市中心走越好越往市中心走 易达性越高
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2016-12-23 18:26:00
机捷如果这样走,可能从三重到回龙这段要做双复线。。。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-23 18:28:00
就挖四线隧道 上层两线一般站站乐 下层两线快速直达车只在人多的主要站设站 其余直接P~A~S~S~~~~~~~~~
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-23 18:42:00
与其复线,还不如做新线平行错开一段距离变成多一条...形成溪北路网这样运量与覆蓋率比较好。例如走北边二省道局部与现在不同。两条塞在一起,没省钱也没增加覆蓋率
作者: mykorianda   2016-12-23 19:22:00
你觉得柯p这种人说的话要认真解读吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-23 19:59:00
除了他的本科系相关以外 其余听听就好....
作者: mykorianda   2016-12-23 21:00:00
推楼上h大
作者: dickkdickk (ls)   2016-12-23 21:51:00
高铁应该往东南移,更靠近桃园八德中坜原来高铁走的线沿伸到机场盖捷运
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-23 22:05:00
原本是有考虑高铁要经八德到中坜....八德在地人老生常谈...当年台北人抱钱来买地结果被套牢了
作者: shter (飞梭之影)   2016-12-23 22:12:00
你想要的走法现在的机捷还是可以走啊,不要上青山路继续往丹凤回龙走就好了,之后就一路往桃园方向进去再转到机场如果嫌二省道太绕,那就三重出来沿大汉溪走到下新庄至回龙

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