桃园机场捷运有望于明年正式通车，票价也在日前公布，台北到桃园机场最高160元，引
发部分民众质疑太贵，新北市长朱立伦日前也喊话，票价需要合理化，才能达到兴建机捷
的目的。对此，交通部长贺陈旦回应，机捷兴建、维护成本昂贵，无法按照台北捷运标准
订定，但他提到，经营者会对通勤族提供套票服务，仍可与北捷有相似的水准。
贺陈旦7日出席立法院交通委员会备询。会中媒体联访时，谈及机场票价问题，贺陈旦表
示，机场捷运有2个不同的角色，一为服务国门，二为服务沿线居民、产业，在此之下，
机捷是比较昂贵的建设，维护起来也比较花钱，他认为，在成本的考虑下，相信目前的票
价并没有完全反映成本，也无法完全按照北捷来订定标准。
不过，贺陈旦也提到，桃捷公司作为经营者，考虑到经常使用的民众，也会推出具时间性
、多用多折扣的套票服务，大致上，便可以回应北捷系统相似的票价水准，应该不会偏高
。
贺陈旦也喊话，盼相关地方政府能与民众沟通，他说，北捷已在工程上克服许多困难，盼
在营运上，各方能共同促成，让机捷早日服务大众。
http://newtalk.tw/news/view/2016-12-07/79839