※ 引述《erwinliao (是羊！就该像只羊？)》之铭言：
: 好像很多通勤族对机捷票价觉得不能接受！
: 那是否可以让“直达车”和“普通车”采差别票价？
: 也就是：
: A.直达车的票价和停靠站不变
: B.普通车的票价下降，而且不停靠第一航站、第二航站
: 这样可以让通勤族坐到便宜的捷运又可以收到出国旅客的钱
: 而且也不会对高铁和机场客运造成冲击
: 大家觉得可行吗
其实我觉得 前往机场$160 并没有什么问题, 不过通勤来讲的确是偏高
不如参考温哥华skytrain 的做法收机场附加费, 就是现在的收费标准减$50, 不过从机场
范围进出都会收50块的附加费, 另外在机场范围的车站互相搭乘免费（JFK 做法） , 我
觉得这样做收费系统调整应该很简单
不过呢, 我觉得最后还是交给市场决定, 反正没人坐就一定会降价, 如果 乘客量够多 其
实这样不降价也没差代表有那个需求, 我的林口朋友表示就算一趟200块他还是会坐, 因
为早上前往台北的路段交通状况实在太糟....