忠孝新生也开始进行指标更新了～
转乘指示
http://i.imgur.com/M1CGOS4.jpg
http://i.imgur.com/gO9UkmL.jpg
票价图
http://i.imgur.com/wW76KhJ.jpg
过渡期间，台北捷运有贴之前 hicker 大贴过的路线/站名对照表。
图不多，请见谅 XD
不过应该可以确定捷运公司不打算把路线目的地的编号放在指标上。
不过我好奇的是，以后怎么广播 XD
“转乘橘色中和新芦线...”？
“Transfer station for the Orange Zhonghe-Xinlu Line”？
“Transfer station for the O line/Line O.”？
Transfer station for the Zhonghe-Xinlu Line.”？
“Transfer station for the Zhonghe-Xinlu Line. Line color: Orange.”？

transfer station for line orange?我猜mei

跟高捷一样吧 Transfer station for Orange Line.

就跟现在一样，只是把数字改成颜色吧

终点站没标编号啊......

因为只是表示方向而非指该站的概念吧

Transfer station for Bannan Line (BL)

那个“下地狱”的广告总算拿掉了 http://i.imgur.com/YaVRiZJ.jpghttp://i.imgur.com/YaVRiZJ.jpg

指标不会有"Orange Line".广播如果这样报有点奇怪

line O比Orange Line好多了 虽然大家都知道是哪个O从Orange来的O

票价表做得不好，其实我觉得票价表可以做大张一点了，毕竟车站数目跟当初刚开通来比差满多的

高雄是因为他的路线名有明确指出颜色，台北没有仅以颜色英文字首前1-2字做区隔，如果用于广播或车内显示系统转乘资讯，英文部分应该还是以“代号”为主。

现在还有立委要求加语言欸 我看以后广播可能要先广播个5分钟

transfer station for line zero...

票价表上的编号字太小了 …

第一张图的BL与旁边的板南线英文标示，真的会让人以为BL是指Bannan Line，而不是Blue Line.

楼上 是不是 这次代码整个搞得很乱啊