捷运多语广播引讨论 张景森讽立法只讲政治正确
捷运车厢多语广播引发讨论，台师大教授范世平向行政院政务委员张景森建议，为拼观光
，台北捷运应舍闽南语、客语，追加日语、韩语广播，例如首尔地铁都有中文报站广播。
张景森向北捷转达意见，北捷回应依大众运输工具播音语言平等保障法规定，必须提供国
语、闽南语、客家语及英语四种播音语言。张景森说，台湾一大堆立法，除了讲究政治正
确外，似乎没有什么事好做了，那客家话也有不同的腔，不同腔应该要公平播放。
新住民立委林丽蝉在立法院也提案，因台湾的新住民人数增加，大众运输工具特定路段，
应视情况酌予增加东南亚语播音。她表示，新南向政策在观光旅游需要东南亚游客挹注，
国内超过百万人的新移民与外籍移工，正是来自东南亚最在地的观光客，推动车站播音，
也可帮助东南亚观光客、新住民、移工更方便旅游台湾，在台湾就能做好亲善外交。
林丽蝉说，虽然新住民普遍学习中文，但还有数十万的外籍移工，很需要用熟悉的语言播
音，有助于国民对多元文化的理解与尊重。
民进党立委郑运鹏说，大众运输工具如火车，可做旅客分析，像大站有很多观光客，可视
情况增加国际语言如日语，通勤族多的地方可以当地语言为主，要用数据分析，增加语言
不是用通则性的原则，不能一次堆五六种语言上去，没看过有国家这样做。他认为可以在
纸本资讯、应用程式上加强，例如增加各种语言的地图、路网图、导览，数量要足够，另
外来台湾的观光客多半有手机，可以开发如韩语、泰语、越南语等语言的订票系统、路网
图等，不要理所当然觉得别人就该看懂英文，让国际观光客觉得台湾是友善的环境，他们
才愿意介绍更多家乡的人来台湾旅游。
一位来自越南、来台湾十几年的新住民说，台湾交通便利，但因为路网绵密，刚来的时候
中文不好，所以常常搭错车，不然就是找不到路，比一般人花更多时间。捷运族觉得车厢
广播太多，政治正确的语言平等法真该修一下，闽客语族群大部分也懂国语，应重新检讨
播报语言的顺序。
有网友提及，搭板南线到市政府站，广播到英文时，乘客都快走光了，或可配合观光景点
调整。捷运拥挤时，外地人最需要的车门开门方向，往往被前4种语言压缩，到门都开了
才听见，来不及挤出去。
【记者杨正海／台北报导】针对捷运车厢多语广播引发讨论，北捷表示，大众运输工具播
音语言平等保障法规定，捷运系统广播必须提供国语、闽南语、客家语及英语四种播音语
言，只能依法办理，至于多语言的导览，北捷站内现也有日、韩文版的导览折页，网站也
有多国语言服务。
至于车厢广播，被网友讥有“语言癌”，北捷表示，各方的意见都会参考，北捷广播不会
一成不变。
联合新闻网
http://udn.com/news/story/7314/2011086