※ 引述《chtsai0524 ()》之铭言：
: 如题 XD
: 善导寺开第一枪了～
: 路网图（为什么新的就有大补钉 ==）
: http://i.imgur.com/RJnRsgo.jpg
: 月台目的地标示（取消 BL 资讯）
: http://i.imgur.com/m0ELmHU.jpg
: 站名标示（有新型式的牌子）
: http://i.imgur.com/96FBXMe.jpg
: http://i.imgur.com/Fcw9eT3.jpg
: http://i.imgur.com/si4vdAF.jpg
: 地图标题也改了
: http://i.imgur.com/aGlUyvo.jpg
: 看来是蛮全面地更换，只要有站名就搭配编号 XD
: 然后明体就搭配 Optima，黑体搭配 Helvetica，还算 OK
其实这张图也只是拿现行的图小改而已
导致加上编码后有些地方变得太过紧密
例如信义线松山线板南线东段挤成一坨
邻近站名上下交错 又跟邻近路线太接近
很容易看一看就看到别条线的车站了
虽然其他国家的地铁路线图也常常这样
不过北捷路线并不复杂
而且路线图还有很多剩余空间
只有市中心部分挤成一团
应该把松山线信义线板南线东段上下分散一点吧

突然想到个问题 北捷一开始的路线都用头尾地名各取一个字当路线名 像板(桥)南(港) 就算淡水新店分家前也都只两个字的淡水(线) 为什么后来的线都不这样缩写了

板南线那是俗称，后面才变官方，然后淡水线跟新店线跟中和线官方一开始都有用过后面中和线回到跟新庄线之后，改叫中和新芦线，前期新庄线跟芦洲线是合称为新芦线，芦洲线刚开通也有用过芦洲线淡水新店跟中和的时候官方路线命名上很乱，有些指标只有淡水线，有些却只有新店线，有些只有中和线，而且新店线也看的到淡水线的指标，后面五线全部切得干干净净以后才变成现在这样。

图有重新画过，之前新庄线挤在一起

中文名称就是典型台湾人差不多先生的心态，导致没有人全称淡水信义线，反而媒体大力放送的文湖线 板南线人尽皆知

那怎么没有再缩写像是淡信线 松新线 中新芦线或中和线主要是音节少更方便称呼吧 尤其是对游客和外国人

不错啊 至少有把机捷画出来

就像大家会说要去坐高铁和台铁 不会有人特别讲全称台湾高速铁路和台湾铁路

其实路网图还有余裕可以标万华和浮洲车站好像不太想做个人情给台铁XD龙山寺车站旁标个浅字万华车站 会更完整兰红线中间那块补钉是干吗?不是已经确定的

那块补钉听说是遮掉厂商印坏的部分

没错