http://udn.com/news/story/3/1737121
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日前新加坡交通部长许文远才在赞叹台北捷运的维修工程团队实力强大，甚至还派人来台
取经，期盼新加坡在2020年能赶上台北捷运的水准。对此虽然北捷看似表面风光，却有员
工私底下抱怨这些都是用“健康”换来的，期盼柯P能够看到员工的辛酸。
据日前报导指出，新加坡交通部长许文远说，台北捷运系统的低故障率，让原本曾是他人
仿效对象的新加坡地铁，如今得向台北捷运学习。此话一出虽然是给台北捷运实质的肯定
，却有疑似北捷员工表示，这些风光却掩盖不住人力遇缺不补的劳力问题。
该名疑似台北捷运员工在PTT上发文指出，北捷干净的车厢以及稳定系统，除人民素质好
外，基层人员努力也是功不可没。但是鲜少人知道，北捷新的路线一直开，人力却是遇缺
不补，这造成基层维修新人加入的速度，远赶不上员工因为过劳而出走的速度。
他更指出不只是基层劳累，中阶主管或案件承办人，每天除维修工作和办理物料采购外，
往往要花很多时间处理由1999转来的投诉。至于高阶主管每天则忙着应付异想天开的议员
质询，甚至是台北市府内指示。另外，只要有乘客在北捷里发生什么意外，都会要求捷运
公司赔钱。
他还指出香港捷运能以车站相关的地产开发收入来维持，唯有北捷却是惨兮兮的做苦工，
有赚头的事物都被各方势力分食。他期望柯文哲市长能够理解北捷能有今日的成就，都是
员工用肝和伤换来的。
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抄文来源：#1NJBvv9T (MRT)
话说这篇的标题，原本还有“柯P好风光？”这串文字...重工不意外