“广告海”战术 北捷出招冲营收
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去年收入6.2亿 柯P不满意
〔记者郭逸／台北报导〕台北捷运公司去年广告、停车场等业外收入达十七亿元，补足运
输本业亏损；业外收入比例最高的广告为六．二亿元，即便比台铁、高铁高，但是市长柯
文哲依旧不满意，北捷想方设法提高收入，以往广告为灯箱、壁贴，陆续新增电视墙、互
动影片，车站、车体出现“广告海”，期盼突破去年收入数字。
北捷事业处长詹文滔说，数位化与交互式广告是时代趋势，新型态广告提供更好的经营环
境，不仅提高广告代理商投入资金的意愿，也可让厂商发挥更多创意，最重要的是提高北
捷收入，可在票价及其他服务上回馈民众。
柯文哲曾直言，北捷的业外收入“只有”十七亿元，“（收入数字）后面再加一个零都没
问题”。北捷感受到压力，绞尽脑汁挑战“柯Ｐ任务”，决定从业外收入占比最高的广告
下手。
电视墙互动片 新形式吸金
据了解，北捷去年广告收入六．二亿元，比台铁、高铁还要高，北捷内部今年以突破六．
二亿元为目标。詹文滔说，市场机制很难默认营收目标，但会尽量超越六．二亿元，除了
拓展业务量，也祭出新广告形式。
楼梯闸门月台 统统卖广告
詹文滔说，北捷在车体、车站及月台设置广告，多为壁贴与灯箱，参考香港及新加坡大众
运输广告设置的原则与方式，除了有效利用楼梯上方、刷卡闸门，也迎合时代趋势，新增
电视墙、互动影片，北捷广告量暴增，出现“广告海”。
詹文滔举例说，日前有电影公司在台北车站设置电影人物的等比例人像，民众经过会拍照
并上传脸书，广为宣传，广告代理商嗅到商机，愿意出钱投标。