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2016-06-02
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄有条斑马线从清晨六点管制到深夜十二点，等于白天不能
过、凌晨才开放；民代认为有划设斑马线却不能走，堪称世界奇景，民众则形容是“夜间
部”斑马线。
清晨6点到深夜12点禁用
位于高市中山四路、中安路口，横越中山四路的斑马线，因大鲁阁草衙道开幕后衍生车潮
与人潮，高市交通局于五月十八日起施行管制，每天清晨六点到深夜十二点禁止通行，民
众需改走高雄捷运草衙站地下连通道。
市议员曾丽燕昨在总质询指出，斑马线管制后，民众需改由高捷连通道过马路，但要先下
楼梯再上来（出站上行有电扶梯），不少人觉得麻烦，甚至有人不理会管制，照常走斑马
线穿越。
曾丽燕质疑，划设了斑马线却不能走，堪称世界奇景，但也凸显该路口交通复杂情况，询
问交通局处置方向。
交通局：人车多暂时管制
交通局长陈劲甫指出，搭配斑马线通行的绿灯，因路口多号志情况，目前仅能设定廿九秒
（含黄灯有卅五秒），考量路口人车多，遂暂时管制斑马线，吁请民众改走高捷连通道，
未来会持续观察路况，再评估后续作为。
交通局说明，目前在斑马线两侧设有告示牌与三角锥，并由辖区警方搭配义交管控，引导
民众改走地下道，虽有管制，但不会开罚，以劝说为主。
义交：强行穿越晚上较多
现场义交透露，管制开始后，绝大部分民众都愿改走地下道，但仍有极少数人强行穿越；
义交估算，该路口约五十公尺，正常慢慢走大约需卅秒至卅五秒，比绿灯廿九秒久，起码
要小跑步才来得及过马路。
义交也注意到，白天可能天气热、人潮不多，想走斑马线的也少；但晚上人多，穿越情况
也多，且义交只排班到晚上十点，十点至十二点间，一定会有人走斑马线。
多数民众愿改走地下道，但也有民众抱怨管制时段太久，建议尖峰管制即可；有民众认为
，白天完全不能走很奇怪，“这斑马线是夜间部的吗？”