悠游卡公司与高捷达成协议 7月悠游卡通行高捷全线
悠游卡公司董事长林向恺指出，与高雄捷运历经一年多的谈判，谈成多卡通建置费用从原
先的6,900万元，降至4,500万元，悠游卡将自7月起，进入高捷全闸门。
整体高捷的多卡通建置费用共计2.1亿元，扣除交通部补助的0.8亿元，剩余的1.3亿元，
将由悠游卡公司、一卡通公司、爱金卡公司、远鑫公司、高捷五家分摊。
经过谈判后，最后北捷、高捷将自7月起，四家电子票证公司悠游卡公司、一卡通公司、
爱金卡公司、远鑫公司，都将可以进出北捷、高捷。
(中时即时)
中时电子报
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160325003806-260401

四家?那以后如果我想用apple pay也可以吗?统一跟远东有出钱协助建验票机吗? 还是政府出钱 他赚钱?

1. apple pay 不行吧 2.文中有写啊爱金远鑫都有分摊

终于阿

但是爱金卡和远鑫还是只有人工加值 一卡通百元加值下周就应该会上线了 目前已经有些国泰的机器可以加值了另外协议中 北高捷至少7/1要开放一卡通悠游卡的全闸门

UU总算全国通了

悠游卡剩下cbike还有屏东pike还不能使用不知道这两地新的系统.是否支援多卡通

一卡通gg

因为悠游卡还想要跟高捷收一台机器200元 高捷不爽不过这个还在谈就是了 但是高捷就算有只会有人工加值

去-4加值就好了

pike cbike是有内建多卡通系统 就看要不要开放搂另外新开通的2088 市府转运站-基隆 的大都会居然只能刷刷悠游卡....虽然他是装多卡通机

刚刚去试了一下国泰ATM的一卡通加值，有分两种，一种是有存款插槽的可以现金和金融卡加值，一种传统直立式的只能金融卡加值，我是用现金加值100元钞一张，整个过程给我的印象，首先机器反应很迟钝，触控萤幕点一卡通要好几秒才会进入一卡通的页面，然后整个加值流程十分繁琐，甚至比存提款还要麻烦，两个加总下来就是整个加值流程非常慢，跟隔壁的悠游卡加值机完全不能比，还不如人工加值比较快

高市公共汽车居然只有刷一卡通才优惠...

只有独家一张卡有优惠好像不稀奇耶 只能刷一张卡比较奇特..一卡通之前出的大漏洞 最近又出现搂 至于是什么漏洞 就不便说啦现在的客运 大多都多卡通了 少说都能刷2种卡..不知2088为何初期只开放一种卡?赶者通车?

说到独家优惠，属于私铁的高捷，多卡通会给一卡通以外的卡片85折优惠吗?

本来就是不评等条约 丧权辱国+1

应该是要看谈的结果吧 有优惠 其它3张都会有

小八卦是之后七月高市公共汽车会有新的一卡通优惠

往旗津的红九司机是说现在第三段以后免费持续到今年底…

不爽不要搭，高雄一卡通跟本除了高捷以外都不能通

一卡通台北市现在也坐爽爽的

楼楼上活在哪个世界？？！

icash 2.0可以用了吗?