上次就看到了 一直都忘记来分享一下
这四座分别是东京 香港 首尔 台北
分两个网站
http://hubpages.com/hub/Top-4-MRT-Systems-in-Asia
(东京-香港组)
http://ppt.cc/dXW7
(首尔-台北组)
内容写得有趣、详实，还有表格的超级比一比
可以看一看

大陆无一城市列入?

不知道捏 目前看到的介绍这四座 就我搭过北京的来说有些站蛮旧的网页中介绍北捷的小影片也不错 英文讲得很清楚看老外怎么看咱们的捷运 也蛮有趣的其实这网站下面还有延伸阅读 例如里斯本地铁 墨西哥城等

没有新加坡@@

台北路网环状线开始运行就大致圆满了

北捷和其他大型地铁一比 好年轻啊 长度也还需要加油 XD其实伦敦 纽约的每公里运量都不算好看 比北捷还差东京香港没话讲 运输效率都很高星也不错吧 但可能是常出包? 排第五XDD

这个评比有把干净度、秩序纳入考量吧 光这个中国地铁就GG

北捷前四当之无愧(?)

可是总觉得北捷前几年的系统稳定度比较好...那时好像印象中还会有广告说 连几年稳定度第几名的样子?

伦敦地铁居然要7.89美金，是台北的12倍！！

所以现在都不敢拿可靠度排名来说嘴了

对齁 没注意到票价 不知道伦敦地铁在贵啥米东东以俄国经济来说莫斯科地算贵的俄国的人均大约是台湾的七成14K镁 就算是莫斯科比较高,相对台北也比较高 所以这样算贵的表格下有句话: 伦敦地铁这么贵 像是不鼓励使用单程票

伦敦超贵 但用到每日上限后就爽爽搭上次去英法荷 发现最难省车钱的反而是阿姆斯特丹.....

最后的结论也蛮有趣的 还提到经济成长跟某些因素有关

Tips on Taipei MetroYou cannot use hand phones in the 1st & last train coaches这是真的？

原来首尔有区间快喔 也就是有过站不停的 细读后才知道

很久以前有试办静音车厢

andy大 那是很久以前的事情了吧? 现在还有这个政策??

文章里面有写 现在我好像没看到有这样说

首尔地铁有点旧的说

首尔地铁并非全部都旧 是1~4号线 至于5~9号跟北捷年龄相当

台中已嫉妒

莫斯科地铁其实超便宜吧= =以搭乘的时间和长度来看