http://newtalk.tw/news/2014/09/11/51309.html
高雄捷运环状轻轨列车车体今(11)日从西班牙运抵台中港8A码头，预计13日运返高雄，高
雄市长陈菊旋即在脸书po文表示，“高雄，不断往前，虽举步维艰，但在大家同心努力下
，我们共同的家园，高雄，将更加发光发热！觉得充希希望。”
捷运轻轨列车车体由金牛座号运抵，包含机车头共有5节车厢，列车全长34点16公尺，可
容纳250人，预计11月进行第1阶段试车。陈菊在脸书上说，由西班牙打造台湾首辆轻轨车
辆，不久的未来，将在高雄美丽的港湾边为大家提供公共运输的服务。
高市环状轻轨总投资经费165.37亿元，由西班牙铁路建设和协助公司与长鸿营造合作，
2013年6月4日动工，历时1年多后，第1阶段水岸工程己进入铺轨，至于第1、第2阶段全线
完成通车，至少得等到2017年。轻轨车体外观为亮绿色，车厢内部则走灰色基调，博爱座
为浅绿色。
高雄市捷运局表示，轻轨列车在交通部审核时，基于安全考量规范，车厢得加装监视器，
5节车厢内外各加装6个监视镜头，且镜头将可随时调整，力求无死角。
轻轨列车运往台中港卸货，据指出，主要是高雄港没有汽车码头，但台中港有汽车船，也
有靠岸码头，因此选在台中港下船。
(新头壳 2014/09/11)
作者:
chewie (北极熊)
2014-09-11 18:11:00单纯就欧亚汽车船航线 台湾主要就靠台中,台北,基隆等港吧高雄港应该不是不能停...不过船上那么多进口车都是要下台中港的 没办法囉XD
作者:
eco100 ( )
2014-09-11 19:24:00顺便给台中闻香一下 XDD
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-09-11 20:08:00顺便开过台湾大道一下 XDD
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-09-11 20:51:00pH值好低啊
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-09-11 20:56:00台中港路
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-09-11 21:28:00买来负债的东西 有什么可以炫耀呢
作者:
fcfd (哇!)
2014-09-11 21:34:00akway XDDDD
作者:
ciswww (Farewell)
2014-09-11 21:52:00蓝线BRT在MRT明挖覆蓋期间应该要像台北公共汽车专用道那样机动调整位置，考虑这点就不应在台湾大道建路面轻轨了
作者:
chewie (北极熊)
2014-09-11 22:01:00对 其实说来台中蓝线是不太适合用LRT 用下去要升级就难了
作者:
ewings (火星人当研究生)
2014-09-11 22:53:00轻轨要先能爬得上大度山，再来讲中港路走LRT不过我相信即使是MRT, 速度也一定输给巨业BRT XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-11 23:04:00巨业...有这么威?
作者: jlz (jlz) 2014-09-11 23:06:00
请google“巨业传说“XD
作者: huangpai 2014-09-11 23:32:00
巨业op
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Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-09-12 00:39:00说的也是 BRT就给具业 还有以前大甲行 应该可以比MRT快 我曾经在静宜下坡骑悍将表速110被巨业刷卡也许请巨业比照307发车模式 是最佳解?!!
作者:
AdPiG ( )
2014-09-12 00:58:00巨业本来车子就不限速了... 机车表速-20大概实际跑90下坡90很正常阿(静宜人)现在的巨业BRT根本没这么神好吗，你以为满载的车子也可以给巨业开到贴速限吗? 现在是统一规格赛...
作者:
ewings (火星人当研究生)
2014-09-12 01:02:00车手问题，现在巨业BRT常常贴著别家的BRT屁股，如果全部是巨业，早不知飙多少了
作者:
starmi (海星星)
2014-09-12 01:45:00BRT给大甲行，我看会变双轨行驶吧(专用道+人行道)巨业现在没那么差 大家刻板印象罢了 倒是大甲行无法平反了
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2014-09-12 01:52:00
人行道跑法感觉比拓海的水沟盖还厉害