北捷故障10次 只公布1次原因
2014年09月12日
北捷近期出包事件
【陈思豪╱台北报导】台北捷运今年多事之秋，《苹果》统计北捷今年已发生十次
故障，总计影响逾两万人，事故时北捷一律回应“收班后调查”，除五月三日拖延
七小时才修复的文湖线大当机太离谱，去议会专案报告外，其余都不了了之，也未
提出后续改进。议员痛批北捷息事宁人、存心隐匿，促主动公布。
追踪北捷今年迄今十次事故，三到四月有南京东路站停轨清车等三起，五月连四包
，如文湖线大当机，六到八月有列车故障三起。最严重是五月初文湖线号志异常，
当机波及十站，五月底石牌站到唭哩岸站供电异常，冲击上万名旅客。十次中仅公
布文湖线大当机原因，因北捷总经理谭国光应议员要求，赴议会专案报告；其余九
次无媒体或议员追踪，都未公布原因及改善因应。
称正常零件耗损
北捷澄清，这十次故障是发生逾五分钟并通报北市交通局公运处，多为正常零件耗
损、供电异常或接触不良等，其余快速排除的小故障未列入统计；强调北捷稳定度
名列前茅，国际地铁联盟每年评比各国捷运，北捷较纽约、伦敦地铁毫不逊色。
民进党北市议员高嘉瑜批评，北捷每日运量约一百八十万人次，当机、清车早见怪
不怪，一再出包却未见改进，北捷应主动公布出事原因，连平时测试结果、维护状
况也应定期公告上网，接受全民监督。
应告知如何改善
民众张德祥说，攸关大众安全，北捷应主动告知旅客做了什么改善，让民众放心。
民众廖慧琳说，感觉北捷常出包，资讯应更透明，等议员追杀才吐实，粉饰太平心
态可议。
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