楼主:
chewie (北极熊)
2014-09-04 22:00:06※ 引述《candyman0128 (我是唐小黑)》之铭言：
: 老实讲根本没有必要
: 以国父纪念馆来说
: 捷运站就已经具备连通的功能
: 只要打个通道到捷运站里面
: 捷运站就可以过道对面了阿~~
: 为什么要弄一个连通道???
应付40000人等级的同时疏散 捷运站不够
直接看影片感受一下七万人散场的情景
http://vimeo.com/60500444
想像这个人群试图通过忠孝东路或是直接灌入捷运站...
大量人数的场地要疏散 其实最好就是能提供大量的空间可以站人
而且把捷运站当疏散场地是很危险的
因为其实捷运站同时间只够几千人在月台上
更别提它的出口或许只够几百人同时进出了
剩下的几万人就会塞在站外 像跨年这种特殊节日可以封街处理 利用街道当疏散空间
但总不能大巨蛋办活动就封了忠孝东路让人过马路吧
(或许有人认为巨蛋办球赛塞不满，但总不能老是以低标预估人数吧)
而且没这条连通道 要过马路是很可怕的
人潮稍微有点不顺畅就会引发推挤 然后就是踩踏事件
(Stampede /crowd disaster)
在国外因为球赛发生的群众灾难太多 所以crowd control也是一门科学
(不一定是镇暴 球赛也是crowd control
高雄龙腾距离世运站有点距离也应该有类似的考量
(或许也只是用地取得问题XD)
但台北大巨蛋不太有这种露天空间的步径供散场疏散人群用
因此从园区内疏散的连通道就应该做好
不能便宜行事就以捷运站当联通通道 绝对会出问题的
另外我是觉得都审委员针对连通道的设计做了正确决定
40公尺宽的联通道应该是足够了
但既然做为联通疏散功能 就应该越单纯越好
不该再有什么商业空间造成人群的阻塞因素
在几万人急着离开场地的情形下 即使有一个人想停下来买杯饮料喝
都有可能造成连环性的扩散效应... 一点感想
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 22:01:00推一个就想像五月天或是其他巨星的演唱会的观众人数好了这比较容易达成
作者:
shiz (Better Together)
2014-09-04 22:05:00我只觉得4万人一半进了捷运站也很可怕，而且不是一年一度。
作者:
vollenca (vollenca)
2014-09-04 22:05:00推! 长知识了。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 22:17:00原文那段短片....怎么会想到用马??
板南线已经很挤了，人潮应该想办法转移到松山线松山线运量低迷是可预期的，但却有重叠区班距这些人数拿来充一下刚刚好吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 22:23:00松山线距离大巨蛋....好像有点远
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 22:24:00u大这好像也扯有点远....
到时候某个各位不想看到的模式就可能真的出现南京三民和小巨蛋站不会太远吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 22:26:00松山-象山? 松山-南势角? (大误)
预估总是不准的，魔王307+不直通台北车站就很致命了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 22:38:00这篇没论到松山线 u大感觉有点寂寞呀....
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-09-04 22:41:00高雄世运站比较像是路线规划问题 为了要配合拉回与台铁平行如果捷运红线是要沿台17线往右昌蚵仔寮方向就会很贴近场馆但老实说捷运红线若是采沿台17线往北到梓官效益会更大~
40000人等级的散场其实应该要直接封掉最近捷运站，透过交通管制直接走马路步行分散到邻近捷运站的
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-09-05 00:17:00其实台湾也不乏疏散单一大型集会人潮经验 选举造势就是
作者:
pensees (happy ending)
2014-09-05 00:23:00基本上大巨蛋在松山就不是一个很好的选择(扯远了)
作者:
shiz (Better Together)
2014-09-05 00:25:00同意楼上（再次扯远）
你的回应说了问题的跟本就在这根本不该盖大巨蛋你说这里面政治的考量是什么
作者:
cosmic (永不停息的风)
2014-09-05 07:45:00大巨蛋是已经申请与国父纪念馆站穿堂层连通了，未来也会移设现有的5号出口
楼主:
chewie (北极熊)
2014-09-05 09:00:00我自己是一向认为这种大型集会堂应该在市中心为佳 对人群
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-05 09:00:00所以呢??
楼主:
chewie (北极熊)
2014-09-05 09:02:00集散有最佳效率效果(例如南高雄的朋友就要穿越整个市区才能到龙腾) 从罗马竞技场到东京巨蛋 经典体育场馆不乏在市中心的例子 只要处理好周遭园区(百公尺等级)就可解决散场
参加过数十万人等级和两百万人等级的活动散场之后觉得有些措施台湾可以参考，也不是做不到不过势必会牺牲一些日常通勤的服务品质国外就是直接封最近几个捷运站，和容易爆掉的转乘站研究他们的封站措施 情报告知和引导还满有趣的