[情报] 台北捷运103年7月各站进出旅运量日平均

楼主: cosmic (永不停息的风)   2014-08-28 13:35:58
台北捷运103年7月各站进出旅运量日平均
103年7月 103年6月 本月 102年7月 本月
日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
─────────────────────────────────
1   台北车站 329,576 313,275 5.20 322,695 2.13
2   西  门 130,034 125,151 3.90 124,694 4.28
3   市 政 府 112,556 106,079 6.11 132,039 -14.76 ▼1
4   忠孝复兴 106,152 100,852 5.26 107,437 -1.20
5   忠孝敦化 82,022 78,565 4.40 84,473 -2.90 ▼10
6   淡  水 71,852 76,653 -6.26 73,668 -2.47
7   板  桥 71,583 66,467 7.70 70,052 2.18
8   新  埔 70,877 70,732 0.20 71,121 -0.34
9   剑  潭 65,076 67,010 -2.89 63,103 3.13
10  顶  溪 62,808 62,264 0.87 61,615 1.94
11  古  亭 62,732 60,349 3.95 62,556 0.28
12  中  山 62,712 60,320 3.97 59,879 4.73
13  忠孝新生 60,270 55,585 8.43 56,448 6.77
14 南港展览馆 58,596 56,225 4.22 48,827 20.01 ▲4
15  公  馆 57,694 55,375 4.19 58,320 -1.07
16  松江南京 56,763 54,882 3.43 53,094 6.91
17  石  牌 53,842 54,943 -2.00 53,974 -0.24
18  府  中 51,632 49,994 3.28 50,820 1.60
19  士  林 50,891 52,964 -3.91 48,478 4.98
20 国父纪念馆 50,171 46,614 7.63 49,907 0.53
21 台北101/世贸 49,542 44,498 11.34 - -
22  龙 山 寺 49,336 47,868 3.07 49,267 0.14
23 中正纪念堂 48,442 46,373 4.46 45,232 7.10
24  景  安 46,732 46,012 1.56 45,455 2.81
25  行 天 宫 46,662 44,915 3.89 42,582 9.58
26  圆  山 46,460 46,172 0.63 43,506 6.79
27  永安市场 46,322 45,766 1.21 44,851 3.28
28  台大医院 45,335 43,467 4.30 45,811 -1.04
29  民权西路 45,210 46,169 -2.08 46,051 -1.82
30  江 子 翠 43,686 42,107 3.75 45,033 -2.99 ▼8
31  芝  山 43,315 43,580 -0.61 41,304 4.87
32  双  连 43,184 42,327 2.02 42,483 1.65
33  南京东路 42,876 40,751 5.21 41,800 2.57
34  东  门 41,295 40,099 2.98 34,892 18.35 ▲5
35  台电大楼 37,339 36,876 1.25 35,257 5.91
36  后 山 埤 37,218 37,002 0.58 38,465 -3.24 ▼6
37  善 导 寺 36,833 37,719 -2.35 35,848 2.75
38  南 势 角 36,527 36,544 -0.05 35,773 2.11
39  永  春 35,783 36,613 -2.27 37,483 -4.54 ▼5
40  海  山 35,540 35,326 0.61 35,325 0.61
41  大 坪 林 35,126 35,283 -0.45 34,122 2.94
42  大  安 34,608 36,060 -4.03 26,040 32.90 ▲1
43  北  投 30,984 32,480 -4.61 30,363 2.05
44  亚东医院 29,019 29,452 -1.47 28,066 3.40
45  昆  阳 28,907 28,644 0.92 28,844 0.22
46  景  美 27,849 29,553 -5.77 28,246 -1.40
47  永  宁 27,812 26,403 5.34 28,428 -2.17
48  中山国中 27,731 27,446 1.04 27,192 1.98
49  七  张 27,107 26,699 1.53 26,339 2.92
50  中山国小 26,424 26,647 -0.84 24,576 7.52
51  科技大楼 25,029 25,514 -1.90 25,292 -1.04
52  信义安和 24,999 23,449 6.61 - -
53  西  湖 24,086 24,383 -1.22 21,840 10.28 ▲10
54  万芳医院 23,278 25,530 -8.82 23,299 -0.09
55  港  墘 22,091 22,125 -0.15 21,920 0.78
56  明  德 21,442 22,686 -5.48 21,553 -0.52
57  徐汇中学 20,856 20,643 1.03 19,859 5.02
58  剑 南 路 20,777 20,777 0.00 21,219 -2.09
59  新  店 20,740 21,198 -2.16 20,861 -0.58
60  关  渡 20,317 22,132 -8.20 20,936 -2.96 ▼9
61  三民高中 20,313 20,491 -0.87 19,576 3.76
62  六 张 犁 20,181 20,298 -0.58 21,162 -4.64 ▼4
63 新店区公所 20,079 20,002 0.38 19,919 0.80
64  芦  洲 19,515 19,648 -0.68 19,098 2.18
65  三重国小 19,307 19,236 0.37 18,205 6.06
66  三和国中 19,219 19,082 0.72 17,966 6.97
67  大 桥 头 18,507 19,736 -6.23 17,056 8.50
68  新  庄 18,041 17,857 1.03 17,268 4.48
69  竹  围 17,869 18,612 -3.99 18,446 -3.13 ▼7
70  南  港 17,290 17,204 0.50 15,933 8.52
71  万  隆 16,204 15,849 2.24 15,687 3.30
72  辅  大 15,832 20,308 -22.04 17,395 -8.98 ▼2
73  动 物 园 15,689 14,954 4.91 14,751 6.36
74  台 北 桥 14,457 14,243 1.51 13,088 10.46 ▲9
75  东  湖 14,193 14,481 -1.99 13,817 2.72
76  象  山 14,187 13,578 4.49 - -
77  内  湖 14,139 13,896 1.75 13,675 3.39
78  奇  岩 13,907 13,637 1.98 13,577 2.44
79  菜  寮 13,865 14,129 -1.87 12,536 10.60 ▲8
80  葫  洲 13,418 13,835 -3.01 13,063 2.71
81  大  直 13,332 15,220 -12.40 13,241 0.68
82  唭 哩 岸 13,157 13,247 -0.68 13,110 0.36
83  回  龙 13,125 13,195 -0.53 12,078 8.66
84  红 树 林 13,004 13,586 -4.28 13,041 -0.28
85  丹  凤 12,890 12,827 0.49 10,644 21.10 ▲3
86  土  城 12,445 12,029 3.46 12,276 1.37
87 大安森林公园 12,377 11,249 10.02 - -
88  松山机场 11,303* 11,048 2.31 10,735 5.30
89  新 北 投 10,573 11,171 -5.35 10,403 1.64
90  小 南 门 9,819 10,195 -3.68 8,738 12.38 ▲7
91  头 前 庄 8,751 8,691 0.69 8,589 1.88
92  文  德 8,589 8,985 -4.42 7,871 9.12
93  麟  光 7,135 7,126 0.13 6,814 4.71
94  木  栅 6,883 7,544 -8.76 6,939 -0.81
95  复 兴 岗 6,647 6,759 -1.66 6,758 -1.64
96  先 啬 宫 6,633 6,265 5.86 6,156 7.74
97  三  重 6,155 6,282 -2.02 5,801 6.10
98  大湖公园 5,869 5,535 6.03 5,118 14.69 ▲6
99  辛  亥 5,754 5,620 2.39 5,423 6.11
100 忠  义 5,061 5,146 -1.65 5,322 -4.90 ▼3
101 小 碧 潭 4,523* 3,970 13.94 4,306 5.05
102 万芳社区 3,761 3,695 1.79 3,759 0.05
103南港软件园区 2,697* 2,558 5.45 2,167 24.46 ▲2
─────────────────────────────────
1.资料来源:
  台北市公共运输处
http://tcgwww.taipei.gov.tw/public/Attachment/48289352728.pdf
计算方式:
(入站+出站)/营运日数
2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记。
【注意】本项注记可能会随“台北市交通统计查询系统”发布之资料而变动
3.“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站(数字为依
 成长或衰退百分比排名之名次);信义线车站无去年数据,暂不列入比较。
作者: abc480528 (Treebase)   2014-08-28 13:41:00
世贸的浮动还挺大的 然后信义线各站除了大安都有成长
作者: power7 (泡七)   2014-08-28 13:43:00
大安不是暴冲吗
作者: abc480528 (Treebase)   2014-08-28 13:44:00
我是跟上月比喔 毕竟信义线还没满周岁
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-28 13:54:00
南展跟忠孝新生竞争真是激烈 XD 明年说不定站上前10?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-08-28 13:56:00
八月的世贸应该还会再爆冲
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-28 13:58:00
橘线成长似乎趋缓了....
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-08-28 14:34:00
顶溪第10快不保了吧
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-28 14:35:00
按这速度,南软明年就有可能摆脱炉主宝座
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-08-28 14:36:00
不进则退最好的例子就是公馆和石牌
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-08-28 14:37:00
明年搞不好松江南京 就干掉南展跟忠孝新生 当第10 XDD
作者: ultratimes   2014-08-28 14:37:00
阑尾啥时才要变最后一名?公馆和石牌,因为民众想提前适应分家,改搭公共汽车了(误)
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-08-28 14:47:00
这几年有没有哪一站跟新埔一样上上下下 运量一直改变的?
作者: YellowWolf (YW)   2014-08-28 15:04:00
板桥再次超越新埔!!
作者: IVIs (IVI)   2014-08-28 15:13:00
松山线一通车,松江南京再往下掉一点....
作者: ultratimes   2014-08-28 15:16:00
松山线会再升吧,谁跟你降了
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-28 15:18:00
松山线区间车只开到台电大楼站其实会边缘化公馆和景美希望西环通车之前绿线区间车能延长到大坪林
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2014-08-28 15:29:00
绿线真的排名好后面...
作者: Howard61313 (好饿)   2014-08-28 15:47:00
公馆站要弱也很难弱到哪里去
作者: ultratimes   2014-08-28 15:57:00
没有边缘化这种事,除了阑尾线,其他都是要搭就搭边缘化,有谁比新北投惨
作者: IVIs (IVI)   2014-08-28 16:09:00
松山线通车后,南京东路上一堆转乘公共汽车的乘客会直接搭捷运
作者: iammakiyo (hope)   2014-08-28 16:18:00
信义线爆冲
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-28 16:24:00
从板桥-中和到南京东路上班族会弃307改MRT吗?在万大线通车前,似乎也不能过度乐观松山线的运量
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-28 16:39:00
307到南京东路 中和员山路出发已经是极限了 板桥不可能
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-28 16:45:00
小南门感觉真的有受到班距变短的加持
作者: ultratimes   2014-08-28 16:54:00
板桥到南京东路的上班族怎样看都不可能307吧板桥到南京东路都是转文湖线的
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-08-28 17:00:00
板桥有些人会到善导寺 台北车站转307 哪没有了?更不用说一堆板桥人 都是搭307到板桥车站转车307又不是靠长途在捞的 除非深夜时段
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-28 17:10:00
我说的是全程搭307直达南京东路 所以307早该可以拆线
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-08-28 17:12:00
拆线未必方便 还要考量场站 调度 还有拆点在哪不然呆铁台北到高雄多少人搭? 要不要一起拆?自强号 台北新竹 新竹彰化 丰原嘉义 斗六高雄这样吗?
作者: jamesporter (jamesporter)   2014-08-28 17:14:00
拆线和捷运一样,会有机厂和调度站的问题,不是想拆就拆
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-08-28 17:16:00
而且很多实例是公共汽车改变后 反而要花更多钱转车
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-08-28 17:21:00
市府流失的比世贸站少满多的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-08-28 17:23:00
反正都是海量分析 拆的话一定是影响最少人的地方
作者: ron13572004 ( )   2014-08-28 18:17:00
如果松山线通车后307缓冲区延长到西门站应该大部分乘客都会下来转松山线吧
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-28 19:00:00
松山线在南京东路站距太长了,公共汽车应该还是有用
作者: jamesporter (jamesporter)   2014-08-28 20:28:00
信义线各站运量还是一直没有起来;(
作者: jwph (胖达)   2014-08-28 20:44:00
七月暑假,公馆跟六月比下滑正常看错......
作者: atopman (中和TOP)   2014-08-28 22:25:00
58剑南路六七月的运量一样,太巧合了
作者: sam1115 (EXILE)   2014-08-28 22:32:00
顶溪真的超多人,某次周日晚上算很离峰的时段,顶溪下车的人很多,应该比公馆多,而且顶溪班距是公馆的1/2当然也很有可能去玩的回家回外县市老家的北上返家但毕竟周日是北捷七天最少的一天
作者: jwph (胖达)   2014-08-28 22:58:00
淡水依然很威 最强终点站
作者: FongChen (枫尘)   2014-08-28 23:13:00
58剑南路 六月 20776.900 七月 20776.581
作者: weichen88   2014-08-29 01:56:00
顶溪可能因为暑假 少了很多学生通勤...
作者: edos (DOS)   2014-08-29 06:46:00
顶溪没有这种学生因素 因为本月还比上个月增加人次 看看辅大站本月比上月大降22% 那才是真正的学生因素
作者: Morbert (阿融)   2014-08-29 12:12:00
“江子翠”已经连续三个月衰退囉~看来阴霾还没散去
作者: leebiggtest (小鲁不要醃黄瓜)   2014-08-29 12:24:00
顶溪有永平高中 金瓯(分校) 复兴美工 算有吧?
作者: jwph (胖达)   2014-08-29 12:33:00
有哪一站完全没学生客吗?不可能吧
作者: IVIs (IVI)   2014-08-29 13:39:00
中信金总部启用后,本以为会大量增加南港软件园区站的旅客数结果大多数的人还是由南港展览馆站直接走过去!
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-08-29 13:42:00
南软应该没学生客吧(?
作者: yehmd (牧叶 德国队加油)   2014-08-29 15:26:00
等南软站的天桥开放,看人数会不会多点....
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-29 16:41:00
南软的劣势在于通勤族不会从内湖方向过来当所有来的人都是从蓝线,但又为这一站得从地下到楼上转外加等车,大概人都直接出站走过去了
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-29 22:58:00
那么恐怕得等南北环通车以后南软才比较容易起来了
作者: muching (somethin' sparkle)   2014-08-30 02:28:00
南北线怎么生都还有疑问 而且南北线接到剑南路站 其实还是在绕远路 所以不看好南北线可以带给它多少运量北环的话可以带一些北区的过去 南环应该帮不到
作者: iammakiyo (hope)   2014-08-30 11:50:00
信义线火力全开后,应该会涨很多
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2014-08-30 23:34:00
北环可以吃淡水北投士林的通勤族 个人觉得还蛮重要的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-08-31 19:11:00
话说24~27名还真是竞争激烈 各差个几百名而已...
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2014-09-01 08:15:00
顶溪站离复兴美工有一大段距离了(约1.5公里),而永平高中跟金瓯女中永和分校两所加起来的学生数也不过4千左右平日顶溪约6万多人进出vs两所高中4000人 约15:1辅大站平日约2万多人 vs 辅大师生2万多人 约1:1
作者: freco (we)   2014-09-10 15:46:00
信义线火力全开也只限于大安 公园 东门 没了

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