刚刚看了几部北高捷司机的发车+指差的影片
发现高捷列车的关门其实会延迟？
http://youtu.be/qiY4JOHOlgQ
影片中女驾驶在右手高举的时候以左手关门
但是门却在她手完全离开时才关上
而北捷似乎就是即按即关
http://youtu.be/0VDjFmFmL74
而且似乎北捷的发车有比较快一点
是真的有这个差别吗？
另外常常看到高捷司机都不坐的，发车后到下一站都是站着
但北捷就很少看过司机站间行驶时不坐下
这是什么差异？

我真的觉得高捷关门到开车的速度有够慢

又不赶时间

总比北捷车厢对不准月台门好吧！

能进出就好，对不准又不常见，而且都是老车

北捷车厢那里有对不准月台门

北车红线常对不准XD

高捷停车对的比较准

1.按钮到关门约1秒钟 2.个人习惯 3.不要偷看我们喇>///<

高雄捷运进出站真的有够慢 光司机动作速度就有差了不赶时间? 那搭捷运干嘛? 公共汽车就好啦

北捷如果是371，真的常常驾驶室门一关就听到放屁音了

就潮，就是有空调。

高捷的车门反应真的有点慢

司机员站or坐是个人习惯

有差很多?影片从开始关门到完全关闭两边都差不多3秒左右啊

有必要计较关门到开车的这3秒?是有差多少???

某E又想借机引战 这么想战地方就去政黑 你嫌捷运慢就搭公共汽车 没人逼你 不要借机引战污染版风。

每站3秒 红线全程24站 也才差69秒 是有差吗?

高捷关门时间差不了多少,现在最大差别在过火车站时会慢速行驶,在这站多了近一分钟的时间

北捷：火车站那段慢行有什么，我们整个古亭东门慢慢开

从头搭到尾才差69秒的话.用有够慢这用语还真是无言平常很多事情可以省下这一分钟

前几天北捷红线开门以后有快要一半被月台门挡住

就只是想酸高雄啊干嘛认真

我每天都搭捷运 说关门慢就要被扣帽子吗 有什么好酸更何况我说的是关门后到开始行驶的时间

不是说你唷让你误会了

说实在话 一趟69秒其实差很多可以让你平均速率从合格便不合格

gibe是说E吧...

说实在是有多少人会完全被慢这69秒？从南冈山搭到小港的旅次是有多少？

过火车站慢速行驶，是因为高雄车站是临时站临时线曲率半径是多少，应该感觉的出来特别弯

某E就台中人眼红阿