Re: [分享] 台北捷运三莺线顶埔中央路四段替代路线

楼主: debbiejames ( . ignore)   2014-08-10 19:15:39
※ 引述《ciswww (Farewell)》之铭言:
: 这篇贴一些资料,来源是之前的三莺线基本设计公开阅览
: 档名:综合规划报告(尚未核定).rar
: →附录14_其他相关会议意见暨办理情形对照表.pdf
: ===========================================================
: 二十五、路线规划分组第18次会议(103/1/9)
: 审查意见
: 1.
: 替代方案一(穿越运校自办市地重划区公园/停车场/住宅区用地,于太阳城社区及顶埔国
: 小后方设LB02’站,再穿越农业区后至中央路四段底跨越国3)对整体开发地区市地重划区
: 变动幅度较大,因该处重划计画书及细部计画已通过,对私有地主权益影响大,推动可行
: 性低。
: 2.
: 替代方案二(穿越运校自办市地重划区公园/停车场/大安圳,至国3北侧沿六号道路穿越农
: 业区后,至中央路四段底设LB02”站再跨越国3)仅使用整体开发地区市地重划区公共设施
: 用地,沿线用地取得可行性较高,惟LB02”站区位不佳且有拆迁问题。
: 3.
实际规划方案图片
http://ppt.cc/bzkP
方案一LB02a 就是在顶埔公园里, 介于棒球场与篮球场间
方案二LB02b 尾端了 没什么人潮
两个地点都很怪
http://ppt.cc/bzkP
作者: kudo070125 (工藤)   2014-08-10 20:40:00
替代方案的征收问题令人担心
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2014-08-10 20:44:00
不要到时候又出来骂怎么车站离她们家这么远 科科
作者: kutkin ( )   2014-08-10 21:25:00
这个会议记录一定要永久保留,后代子孙来看是哪些人主张的
作者: xen2003 (xen2003)   2014-08-10 22:10:00
莺歌继续用台铁衔接蓝线,三峡继续用国道快巴衔接蓝线
作者: ken112290 (L'estate)   2014-08-10 22:52:00
按照这样应该要变成改线可以,取消设站...
作者: YellowWolf (YW)   2014-08-10 22:59:00
居民:路线不要经过我家,反正我们也不会搭,只要房价有涨就好
作者: ken112290 (L'estate)   2014-08-10 23:17:00
因为那附近的居民,主要都会公共汽车+板南线吧三莺线对当地的益处并不大
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-11 02:14:00
征收替代方案的土地再难,仍是比中央路拓宽容易。之前捷运走中央路&拓宽绑在一起,要走中央路就一定要拓宽
作者: kudo070125 (工藤)   2014-08-11 12:49:00
现在是否确定中央路四段不拓宽 高架捷运就盖不过去?
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-11 15:25:00
目前倾向松绑,不拓宽还是照盖
作者: YellowWolf (YW)   2014-08-11 15:31:00
从GOOGLE街景看起来没问题阿 顶多车道缩减一点就好了
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2014-08-11 20:10:00
还是那一段轨道跟月台改为上下叠式?
作者: larksong ( larksong)   2014-08-11 23:09:00
盖在那二个位置, 有多少人会使用到?不如直接省掉这站...
楼主: debbiejames ( . ignore)   2014-08-11 23:49:00
其实仔细看中央路那段,当初都有预留拓宽空间吧只是时间久了,大家都把自家门前地往前加铁皮屋现在要征收就困难了有迹可循,顶埔国小是往后退的;在前面一点的房子也是往后退的;再往后看一点,薪点的房子都是有空出一段空间给道路拓宽用.老房子全部突出来了这样政府是不敢征收吧一路看下去,新的房子都是有往后退盖,预留道路拓宽用

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