http://news.sina.com.tw/article/20140807/13068834.html
【大成报记者林辉雄/桃园报导】桃园县长吴志扬出席今(7)日的“桃园建设ING．延伸五
条线”记者会，吴县长表示，未来桃园将透过五条捷运线及各延伸线的发展，串联大桃园
地区及双北，打造完善的轨道运输路网，给桃园市民便捷的交通环境。
吴县长表示，机场捷运蓝线已由桃园捷运公司开始测试，明年开始试营运，延伸中坜
线于今年开始动工。台铁捷运红线高架化开始施工，未来将在平镇增加3座车站，绿线也
在今年7月通过环评，捷运各线的规画如火如荼进行、环环相扣，吴县长将捷运网比喻为
人的手掌心及五根手指，将大桃园主要都会中心地区串联台北、新北，打造一日生活圈，
让桃园迈向“捷运时代”。
桃园县政府交通局则针对大桃园轨道运输规划提出简报，表示航空城捷运绿线由八德
市建德路衔接机场联外捷运A11站，另自G14站后发岔往西，与机场联外捷运A16站衔接，
共设21座车站，全长27.8公里，预计104年中旬开工，110年完工通车。台铁捷运红线由莺
歌凤鸣至桃园平镇环南路采高架化，总长15.95公里，共设置7座车站，预计106年12月底
完工，完工后可因高架化消除17处平交道。此外红线路线自中丰路桥南侧起至台66号桥下
道路北侧，全长约3.1公里，并规划于平镇市环南路二段与新光路间增设平镇车站，目前
正由交通部审查可行性研究中。县府也同时办理捷运棕线之可行性研究，本计画由桃园火
车站衔接新庄回龙站，全线约11.5公里，共设8个车站，将采单轨捷运系统(Monorail)为
主要方案及中运量LRT轻轨捷运系统，预计106年动工，112年竣工通车。
交通局表示，县府也希望透过5条捷运延伸线的建设，连接平镇、杨梅、富冈及大溪
、龙冈、龟山、三莺线，打造更完整、便利的交通路网。其中，捷运绿线从G01站延伸至
大溪埔顶，长约3.5公里，预计104年底前完成可行性研究，建设完成后可作为大溪地区联
外交通。而延伸三莺线由台北捷运三莺线凤鸣站衔接至八德捷运绿线G04站，长约3.9公里
，共设置2站，预定106年动工，预定112年完工通车。
个人觉得郑的政见比吴正确= =
绿线延大溪 三莺延八德 棕线连回龙 蓝线再延伸两人的政见有啥不同?
桃林铁路很多路段其实路幅很小且紧贴民宅，应该会很争议之前就不少桃园市民在抗议林口线噪音和平交道问题若改高架捷运，紧贴民宅噪音无解
一样噪音问题，且最困难的是路幅太小，要双线营运势必有征收问题北桃园横向交通目前看来绿线是最大公约数
林口线本来就不可能 路廊太小 现在征收太难请不要忘记林口线是单线 要变双线至少要扩大两倍半以上而且那个什么龟桃还是桃龟大桥还得先拆掉才能讨论......btw 那到底叫作啥桥....
桃园捷运进展结果比台中快很多 当然实际建设又是另外一回事了…
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-08-08 12:47:00那座去年说要拆了，不知道进度如何
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2014-08-08 13:42:00那座是路桥是万寿路桥，还没拆…台一甲线
作者:
kutkin ( )
2014-08-08 14:25:00选举到了 这几条突然又出现了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-08 17:27:00单线双向，走可部线模式也OK吧！不过都有绿线了...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-08-08 21:46:00看成政治正确(误)总算有单轨了 单轨可以参考小仓或大阪的XD
作者: foregather (foregather) 2014-08-08 23:35:00
单轨做啥? 感觉只是为了标新立异, 不如搞真正的电动BRT跑 Hybrid 的"电动"BRT比较实际吧...
作者:
skybrest (Be Still My Heart)
2014-08-08 23:51:00有图吗??
作者:
kutkin ( )
2014-08-09 20:01:00冲绳的 总成本低 单位成本很高现在还在亏钱。
作者:
kmwace (kmw)
2014-08-09 20:09:00看不出平镇设车站的用意在那，何必在埔心中坜间再插一个呢?
平镇车站环南路一带人口相当密集，如果设计得当可以分流中坜站的人潮
作者: foregather (foregather) 2014-08-09 23:09:00
其实胶轮很猛, 但也是被污名化,环状线用胶轮其实很合适
作者: foregather (foregather) 2014-08-09 23:10:00
在台湾, 这种低价标文化, 最后下场都差不多...
楼上，这些你知我知，但问题是民众不知，只会拿现在看的到的乱批，然后说这个系统不好，那个系统不好，其实根本没哪个系统所谓的好与不好，只有适合不适合
作者: foregather (foregather) 2014-08-09 23:16:00
而且主标(or SI)的都没事,比如最近很黑的某西,照合约来看的话, 关他屁事, 钱都主包赚走, 然后他被电...
作者:
suscym (DoDreamEr)
2014-08-09 23:36:00蓝线绿线搞不清楚
作者:
kutkin ( )
2014-08-10 00:52:00平镇设车站的话，环南路就可以接驳了
作者:
hit1205 (帮你把勇气装满)
2014-08-10 02:32:00默默发现之前一直没定案，中坜车站再往南的蓝线延伸，现在变成绿线延伸线了 XD
作者: foregather (foregather) 2014-08-10 09:40:00
觉得日商难搞,想换口味吧? 到时换成台湾牌应该会更惨.蓝线没经验, 若再找另一个没经验的就真的是脑残了..
To for大：我记得环状线不是中运量“钢轮”嘛？
作者: foregather (foregather) 2014-08-10 21:37:00
那一包相当有趣, 钢轮胶轮摆在一起 PK.结果第一级的阿庞被KO, 重点是, 得标的靠几个关键字凹过成有资格..至于 Ansaldo,上google查不难发现他官司以及品质的"辉煌战绩", 所以, 天佑环状线....台湾在这样搞下去, 到时国外搞不好不承认台湾的"实绩"