http://news.sina.com.tw/article/20140807/13068834.html
【大成报记者林辉雄/桃园报导】桃园县长吴志扬出席今(7)日的“桃园建设ING．延伸五
条线”记者会，吴县长表示，未来桃园将透过五条捷运线及各延伸线的发展，串联大桃园
地区及双北，打造完善的轨道运输路网，给桃园市民便捷的交通环境。
吴县长表示，机场捷运蓝线已由桃园捷运公司开始测试，明年开始试营运，延伸中坜
线于今年开始动工。台铁捷运红线高架化开始施工，未来将在平镇增加3座车站，绿线也
在今年7月通过环评，捷运各线的规画如火如荼进行、环环相扣，吴县长将捷运网比喻为
人的手掌心及五根手指，将大桃园主要都会中心地区串联台北、新北，打造一日生活圈，
让桃园迈向“捷运时代”。
桃园县政府交通局则针对大桃园轨道运输规划提出简报，表示航空城捷运绿线由八德
市建德路衔接机场联外捷运A11站，另自G14站后发岔往西，与机场联外捷运A16站衔接，
共设21座车站，全长27.8公里，预计104年中旬开工，110年完工通车。台铁捷运红线由莺
歌凤鸣至桃园平镇环南路采高架化，总长15.95公里，共设置7座车站，预计106年12月底
完工，完工后可因高架化消除17处平交道。此外红线路线自中丰路桥南侧起至台66号桥下
道路北侧，全长约3.1公里，并规划于平镇市环南路二段与新光路间增设平镇车站，目前
正由交通部审查可行性研究中。县府也同时办理捷运棕线之可行性研究，本计画由桃园火
车站衔接新庄回龙站，全线约11.5公里，共设8个车站，将采单轨捷运系统(Monorail)为
主要方案及中运量LRT轻轨捷运系统，预计106年动工，112年竣工通车。
交通局表示，县府也希望透过5条捷运延伸线的建设，连接平镇、杨梅、富冈及大溪
、龙冈、龟山、三莺线，打造更完整、便利的交通路网。其中，捷运绿线从G01站延伸至
大溪埔顶，长约3.5公里，预计104年底前完成可行性研究，建设完成后可作为大溪地区联
外交通。而延伸三莺线由台北捷运三莺线凤鸣站衔接至八德捷运绿线G04站，长约3.9公里
，共设置2站，预定106年动工，预定112年完工通车。
个人觉得郑的政见比吴正确= =