※ [本文转录自 Taoyuan 看板 #1JsFWErg ]
作者: a123544714 (小椎) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 桃园心语-两条捷运线 串起航空城
时间: Wed Jul 30 21:50:03 2014
桃园心语-两条捷运线 串起航空城
作者: 吴志扬 | 中时电子报 – 2014年7月29日 上午5:54.
中国时报【吴志扬】
桃园航空城捷运线─捷运绿线,日前环评过关,写下捷运史最高行政效率纪录,我将争取
明年尽速动工。未来蓝绿2条捷运线将让北北桃千万人口串成国内最重要的大都会生活圈!
桃园县政府争取多年的绿线捷运主线长27.8公里,许多民众纳闷,从八德市经桃园市、芦
竹市至大园中正机场,沿线居民只有约80万人,这样的运量能维持捷运的庞大开支吗?
当然,光看这个数字,绝对是赔本生意,但在绿线端点站八德站,规画经大龙冈地区至中
坜火站延伸路线衔接台铁及捷运蓝线,并延伸至大溪镇,让蓝绿2线成为南、北桃园的环
状捷运系统。大湳站也将延伸4公里至三莺线,我们将争取由莺歌延伸至三峡台北大学、
衔接土城永宁站、再北上板桥、西门町、台北火车站、信义计画区的台北市政府再至南港
科技园区,沿线居民超过400万人。
对!桃园的捷运绿线,在我的规画中,就是要连结大台北的板南线。一定会有人质疑:吴
志扬,你脑袋是不是坏去?这要何年何月才看的见?
我可以告诉各位,捷运蓝线从开始规画到明年底通车,整整20年。经国总统推动10大建设
时,碰到多少阻力与嘲讽,但是今天大家却说为什么当初路不开宽一点,机场不盖大一点
!
所有的县政建设若只着眼在4年任期内完工剪彩,那桃园将永无重大建设。这项关系桃园
发展的重大建设,不但无法在我本届任期完,连动工都不可能!我身为一县之长,必须对
未来3至50年发展需求,以长远的眼光展开规画,才不辜负205万乡亲,甚至下一代桃园人
!
http://ppt.cc/qIVS
选举到了...
..