Fw: [新闻] 桃园心语-两条捷运线 串起航空城

楼主: a123544714 (小椎)   2014-07-30 21:50:32
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作者: a123544714 (小椎) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 桃园心语-两条捷运线 串起航空城
时间: Wed Jul 30 21:50:03 2014
桃园心语-两条捷运线 串起航空城
作者: 吴志扬 | 中时电子报 – 2014年7月29日 上午5:54.
中国时报【吴志扬】
桃园航空城捷运线─捷运绿线,日前环评过关,写下捷运史最高行政效率纪录,我将争取
明年尽速动工。未来蓝绿2条捷运线将让北北桃千万人口串成国内最重要的大都会生活圈!
桃园县政府争取多年的绿线捷运主线长27.8公里,许多民众纳闷,从八德市经桃园市、芦
竹市至大园中正机场,沿线居民只有约80万人,这样的运量能维持捷运的庞大开支吗?
当然,光看这个数字,绝对是赔本生意,但在绿线端点站八德站,规画经大龙冈地区至中
坜火站延伸路线衔接台铁及捷运蓝线,并延伸至大溪镇,让蓝绿2线成为南、北桃园的环
状捷运系统。大湳站也将延伸4公里至三莺线,我们将争取由莺歌延伸至三峡台北大学、
衔接土城永宁站、再北上板桥、西门町、台北火车站、信义计画区的台北市政府再至南港
科技园区,沿线居民超过400万人。
对!桃园的捷运绿线,在我的规画中,就是要连结大台北的板南线。一定会有人质疑:吴
志扬,你脑袋是不是坏去?这要何年何月才看的见?
我可以告诉各位,捷运蓝线从开始规画到明年底通车,整整20年。经国总统推动10大建设
时,碰到多少阻力与嘲讽,但是今天大家却说为什么当初路不开宽一点,机场不盖大一点

所有的县政建设若只着眼在4年任期内完工剪彩,那桃园将永无重大建设。这项关系桃园
发展的重大建设,不但无法在我本届任期完,连动工都不可能!我身为一县之长,必须对
未来3至50年发展需求,以长远的眼光展开规画,才不辜负205万乡亲,甚至下一代桃园人

http://ppt.cc/qIVS
选举到了...
..
作者: kutkin ( )   2014-07-30 21:57:00
对!桃园的捷运绿线,在我的规画中,就是要连结大台北的板南线。一定会有人质疑:吴志扬,你脑袋是不是坏去?
作者: YellowWolf (YW)   2014-07-30 22:00:00
衔接板南线勒...脸皮还真厚zzzz
作者: kutkin ( )   2014-07-30 22:02:00
其实以他的这种说法 "台铁捷运红线"也接了"板南线"台铁捷运红线=台铁=板南线 这样也算呀
作者: WCTB   2014-07-30 22:05:00
从文化到巨蛋都嫌远了 从桃园到台北 别闹了 新鲜感过后应该会有一堆人回归台铁
作者: nepho (科科)   2014-07-30 22:24:00
还有高捷红线XD
作者: dotZu (良牙)   2014-07-30 22:43:00
如果是要真环状线那真的很不错,不过目前桃园还是两线分立吧如果真的合并成环线的话就可以从台北车站开到桃园环线
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2014-07-30 23:00:00
某sh表示:
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2014-07-30 23:06:00
中正机场?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-30 23:20:00
规格不同的话就科科了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2014-07-31 00:05:00
机捷不是早就可以连结大台北了?
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-07-31 00:52:00
因为要照顾南桃园啊 台铁还是被忽视中
作者: LinLinDown (拎拎当)   2014-07-31 04:26:00
绿线的包商不知道是哪一家
作者: zenk0113 (白色谎言)   2014-07-31 12:31:00
那他已经完成政见了XDD

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