这里是体适能版，您的问题跟从事航空业的人真的没有多大干系，但还是希望这篇
能够止乱。
※ 引述《correctional (Mako Tainan)》之铭言：
: 理性讨论
: 对事不对人
: 勿战谢谢
: 空服员
: 除了负责餐点.茶饮.商品...等等真的是"服务员"的工作之外
: 真的有做别的专业事情吗?
你知道一个空服员要记住公司五六种不同机型的：
1. 舱门数量、位置、开法；
2. 救生艇种类、使用方式、信号弹使用（当然还有怎么修补破掉的艇）；
3. 座舱内火源种类、灭火装置种类、所在位置、用法，氧气面罩位置及使用方式；
4. 急救包位置、内容...
如果您真的看过这些手册，光请您记住一种飞机大概就可以让您崩溃吧，何况
空服人员每年复训口试/实作这些东西，想起来头皮就发麻。
: 我之前好像有看过有空服员现身说法
: 她说空服员除了"像服务员的工作"之外 最重要的就是"逃生工作"
: 假如飞机不幸要紧急迫降
: 空服员的工作就是要协助并引导客人逃生
: 但实际上是不会遇到的(或者说如果真的不幸遇到一次就....你知道的)
难道遇不到就不做这方面的训练及安排吗？
: 好像还有说空服员都会CPR急救
: 但实际上如果真的有客人突然生命危险
: 就算刚好乘客里面有医师马上热心跑来帮忙
: 手边没有专业医疗器材也只是惘然啊
您要不要建议台湾民航双雄把整个手术室搬上飞机啊？
: 所以说啊
: 讲了那么多
: 空服员到底除了送餐之外 到底还有做什么专业的事情啊?
: 除了好看之外 到底有什么实用性啊?
前舱紧急广播立刻就位，默念复习紧急程序，这种机械化的动作就是她/他们的专业。
: 如果说今天台湾航空公司挑选的都是身强体壮的男空服员
: 在机上至少也还有类似警卫保全的功能
: 送餐/服务/逃生时要用肌肉的爆发力与耐力来完成很多事情
: 这样还说得通啊
您的思考需要修正。
逃生，空服员要做的事情是指引旅客走向正确的逃生口，而不是把人用蛮力丢出去。
飞机舱门都有辅助动力可以帮开，不需费九牛二虎之力，问题在于只有受过训练的
人才知道那个门该开/不该开，光这点也就值了。
: 但问题今天台湾航空公司(或者说亚洲航空公司都差不多)
: 挑选的都是男女空服员 都是以外貌帅或美为主要考量啊
: 偏好的身材体格也都是那种纤细柔弱型的
: 完全不像在逃生时有爆发力跟耐力可以协助乘客的样子啊
: 整个感觉是模特儿穿上空服员制服来走秀的啊
: 除了能给男女乘客带来一点异性的幻想之外 还真的想不出有什么实际功能?
: 真的很纳闷就是了
飞机的工作空间狭小，纤细体型的人来从事空服工作事实上是加分的，而且您忽略
了四两拨千斤和团队合作的力量。
别看飞机上这些纤细的女性空服员，她们可是受过近距离擒拿术训练的，当有奥客
需要制伏的时候，三两下就能处理完毕（这也是她/他们的专业之一）。
: 以一个女乘客的角度
: 还真的比较希望所有空服员都像健身房里又粗又壮的大男生来担任就是了
: 这样才有被保护的感觉XD
以男性乘客的角度，才不希望又粗又壮的男人来服务吧？又不是__。
: 所以说
: 空服员这工作
: 应该给健身房里练得又粗又壮的人来担任才对吧
: 大家觉得呢?
在这个版讨论，何不直接写信给双雄呢？
My 2 cents.