这两天，轮椅上车的S O P看起来还蛮沸沸扬扬的，但是好玩的是怎么没有人想到这个S O
P还有我们国内的法规到底是不是真正的正确呢？是不是真的提供了所有的人五障碍的环
境呢？
有兴趣的人可以看看在国外的轮椅区是如何固定轮椅，很简单，轮椅上车后是面向后方，
使用挡板上的安全带固定即可，这样的方法根本不会发生范可钦事件...因为即便是急刹
车甚至撞车，人也是被轮椅背和后方泡绵挡板挡住，而不会飞出去.....伤害可以降到最
低且不用搞奇怪的五花大绑法，地上也不会凹凹凸凸的有沟槽或扣子......
https://i.imgur.com/MXpvqJN.jpg
https://i.imgur.com/kIGKPke.jpg
https://i.imgur.com/ndjGd5Q.jpg
以上照片引用自网络
至于国内为何如此怪怪的...定法规的该打屁屁

这个法规除了低地板大客车规格规定以外，还有写在哪里？

急加速呢

如果您的有低地板公共汽车具备急加速0-100十秒内再来研究吧急刹车或撞击的瞬间G值根本不是加速可以比拟的喔

第二张照片大概没问题 第一张真的不会飞出去吗

第一张注意看左方椅背...即可知道图中轮椅也是面朝后的

https://i.imgur.com/JF1wkGo.jpg第一张这比较清楚 旁边手把可以移动