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耽搁4分钟变全车罪人...轮椅族们上不了公共汽车的真实告白
2019-01-05 00:24联合报 记者陈婕翎、张士杰、魏莨伊／连线报导
轮椅族搭公共汽车时，轮椅扣安全环作业耗时，让轮椅族搭公共汽车时备感压力。 图／联合报系
资料照片
导演范可钦去年坐轮椅搭公共汽车，因司机未协助扣安全环，紧急煞车时轮椅翻覆受伤，昨天
伤后首次露面表示，三年来，搭公共汽车不曾有司机协助扣安全环，他也不敢主动请求，因为
扣环作业耗时，后方来车、乘客会不耐，希望他的经历，能唤醒社会对身障人士安全的重
视。
范可钦的遭遇并非单一个案，以公共汽车路网最便捷的台北市为例，近两年先后发生三名轮椅
族搭公共汽车摔伤事件，原因都是司机未协助固定安全带，途中因急踩煞车或油门造成摔出轮
椅骨折受伤。
轮椅族的刘小姐说，她和她的残障朋友几乎都不坐公共汽车，原因就像范可钦说的一样，一般
民众不了解轮椅族搭公共汽车的ＳＯＰ，要完全做到至少要耗时五、六分钟，“瞬间成了全车
的罪人”，得忍受异样眼光，因此除非必要，多半搭捷运再坐复康巴士或出租车。
一位父亲是轮椅族的陈姓上班族说，她父亲曾有段很不愉快的搭公共汽车经验，父亲回来告诉
她，在公共汽车上曾大声告诉乘客：“你们有天也都会老”，她听了几乎心碎，父亲也从此不
再搭公共汽车。
范可钦去年十二月十三日搭车受伤肋骨断裂、胸内大出血，在三总住院廿二天、历经两次
开刀，期间曾因胸口突然大量出血，紧急引流一千四百毫升血水。
他表示，低地板公共汽车对轮椅族具便利性，但却没法保障身障者乘车安全，现行固定四个轮
子的安全扣环设计也待改进，完整扣好安全环需四分钟，但公共汽车临停四分钟恐造成交通问
题，乘客也可能抱怨。
范可钦强调，许多身障者因怕造成他人麻烦，不敢搭乘公共汽车，或是上车后不敢要求司机协
助扣安全扣环 ；他建议应效法国外，在公共汽车轮椅区架设“ㄇ字型”安全辅具，只要把横
杆放下就能固定，时间也能大幅缩短。
台北市公运处处长常华珍说，公共汽车司机未依规定帮身障乘客绑安全带，可依“公路法”开
罚，最高可处九千元罚锾，去年共开罚五件类似案件，将持续对司机及乘客进行宣导，也
愿意找出更快速的安全配备，预计下周五邀集所有公共汽车业者，一起观摩如何操作安全环。