我是觉得
空乘员很多都有坚强的后盾可以支撑起失业的风险。
很多家里都有优渥的环境，或是另一半也是社会贤达。
加诸在台湾的社会地位是很高的!
没错吧，在台湾说当空乘员旁人无不佩服。
建议可以把诉求放在减低过劳，增加收入!
并与其他劳工联盟，或是与交通运输业(例如飞机维修，客运，货运宅配)
及轮班的劳工(医护)，一起争取，带动整个社会风向，能够获取更大认同。
看看去年华航的事件，远比关厂工人及其他劳工活动更能够带动媒体风向及社会舆论!!

奇怪了 到底是什么逻辑要认为空服就是高级 劳工就是劳工对自己权益不满他们有权利争取 就这样而已 一直变成他们已经是高薪了 只是要争取更好的待遇 这样是他们的初衷吗？ 而且是多少样本统计出来的空服员家境都不错

一直被嘴收入高了，这口号感觉会被砲的更惨

你举去年华航事件与劳工对比更好笑 我看不出来本质上有什么不同 同样是争取权益 工厂工人获得的关注程度不如空服大 我认为这是可悲社会一直给大家价值观偏差 空服就是高级劳工 这不就一直在模糊根本的诉求吗？ 你觉得台积工程师高不高级？收入多不多？ 告诉你 超多 屌打服务业 但是工时也不见得比服务业短 甚至更长 如果今天空服争取权益的时候要被形塑 那等到那天竹科工程师上街头时会变成怎么样照你们这种先形塑的价值观 就会变成 干！台积员工已经开双B了还有什么好争取的 这个世界的价值观被扭曲成这样我真的感到可悲

待遇不差不是看总数拿多少为准，换算成时薪真的优于劳基法那才真的叫做待遇不差，运输业普遍有工时长的问题，造成实领薪资很高的假象，把实领薪资除以每月上班工时其实比7-11工读生还不如呢～

很多人也是因为经济因素而选择这份工作… 第一个假设就太主观了 现在诉求不就是减低过劳?!

因为绑票勒赎一堆人啊，一架飞机几百人全被绑了这种没品的恶劣罢工还一堆人支持，比暴民还可怕

套句铭言《不爽你可以不要搭阿》，雇主剥削劳工你还来交关，这不是帮凶吗～

每个工作都有背景很坚强的人，但空服很多都是没有背景的人

她们的头儿确实是前...台中市长千金无误

连空乘家境优沃 都可以凭空推断出来 真是佩服佩服 XDD

是台中县前县长的千金

去年华航是被桃园市政府搞到罢工合法然后桃园市长的人马接着进驻华航完全就是政治斗争下的时机