好房网News记者林和谦／台北报导
在去年捷运环状线北机厂顺利动工、北环段CF680B区段标顺利发包后，预算金额高达88亿
的环状线南环段工程招标案传出好消息！台北市政府捷运局表示，工程范围自文湖线动物
园站起至台北市文山区公所旁止的CF670A区段标工程，经采最有利标评选结果投标厂商大
陆工程公司，于15日与该局第二区工程处完成决标会议程序。北市府捷运局说明，将依规
定完成签约作业后，最快将于今（2023）年6月开工。
负责招标施工的北市府捷运局第二区工程处表示，环状线南环段CF670A区段标工程，沿线共
设2座地下车站（Y01站-Y1A站） 及2段潜盾隧道。历经4次公告招标流标，于今年2月17日
再次开标，经3月6日办理评选结果，投标厂商大陆工程公司评分合格符合最有利标资格，
并于15日决标后，就可完成签约程序。
二工处说明，环状线南环段路线起点自文湖线木栅动物园站起采地下方式沿新光路二段南
转穿越山区接秀明路二段，经政治大学校内四维道，穿越景美溪后行经木新路、秀明路一
段再接木栅路、穿越景美溪沿远东工业区旁之防汛道路，续西行于民权路至环状线第一阶
段路线大坪林Y06站（不含）东侧衔接，全长约5.9公里，共设置Y01、Y1A、Y2A、Y03、Y0
4及Y05站等6座地下车站、6段潜盾隧道（工程内容包含土木建筑、水电环控、电梯电扶梯
等工程），除地下车站采明挖覆蓋工法施筑外，其余以潜盾工法施作，分为CF670及CF670
A共计2个区段标施作。
北市捷运局指出，因受新冠疫情、缺工缺料、国内工程量饱和、国际情势及通膨等国内外
不利因素夹击影响，本标案经北市府及该局努力积极邀请优良厂商踊跃参与捷运工程标案
外，并广纳工程会、廉政平台及新北市政府等相关单位意见，视各标工程环境务实检讨招
标文件及工期合理性并滚动调整工程预算贴近市场行情，以提高厂商投标意愿，终于在今
年突破环状线南环段招标困境。
捷运局二工处指出，未来南环段完工后，将增加北市文山区与新北市新店区间的交通便利
性并可衔接已通车的环状线第一阶段、松山新店线与文湖线，缩短前往中和、板桥及内湖
的距离，扩大双北经济生活圈及提供通勤机动性。
来源：https://news.housefun.com.tw/news/article/619575368843.html
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