※ 引述《qazxsw123 (小新)》之铭言：
: 虽然有一堆漂亮的建案
: 但几乎没什么人住
: 即使已经有淡海轻轨也是乏人问津
: 淡水新市镇的问题在哪里
: 怎么大家都不想住在这
一直以来板上都有很多分析在讨论淡水，传说中的林三淡基本上就只有他房价指数还没突
破前高，下面这张是统计到2022年第三季的新北市四大重划区房价指数。
https://i.imgur.com/v8pfWi1.jpg
新北市在105年的时候当基准，目前来看淡水新市镇的房价根本还没有突破前高，而前高1
03年是怎么来的？除了前面讨论到的威秀，淡北道路淡江大桥筑梦以外，还有淡水行政
中心，家乐福一起搬到新市镇，加上轻轨的施工都有帮助。
但是接下来遇到囤房税的政策使得房市走向空头，几项交通重大建设没有进行就算了，唯
一完成的轻轨盖下去却发现慢的要命，很多社区基本上看准公共汽车时间，干脆自己搭公共汽车到
淡水捷运站还比较快，这些都在再再打击淡水人的信心。
人家说一朝被蛇咬， 10年怕草绳，淡水人再也不相信房价只会涨不会跌，相反地你利多
要真的实现大家才比较会愿意来追了。以下几点分析供参考。
1.越来越塞的交通
不管你是开车还是坐捷运，都会发现人一年一年在变多，但是目前却还没有任何实际
的交通改善，尤其是开车，平日塞假日也塞就算了，假日塞车是塞更是双向的，管你离开
淡水还是进来淡水，只要是马路都是塞著的。
虽然淡海大桥快好了，淡北道路也要进行了，但是真的能改善交通吗？随着之后会有更大
量的人进入，现在已经没有人可以给你百分百的信心了。
2.供给量大于需求
虽然如家乐福商圈一带，房屋基本上还是相当抢手，但是淡水新市镇一期实在是太大了，
还有很多大型的案子根本没有卖完，持续有供给的情况下，需求并没有完全跟上。
3.尴尬的地理位置
基本上会来这边住的人大多是外地被台北市的高房价洗出来的，淡水也很神勇的担当起了
台北捷运最便宜预售屋的重划区，说他是居住正义实现的地方一点也不为过。
相较于林口与三峡，吃尽了国道1号跟3号的红利，淡水不只没有高速公路跟快速道路，他
的位子也很难有人刚好经过。
4.工作机会少
基本上工作机会少这一点跟三峡很像，但是三峡重划区的人口只能装五万，很早以前就供
不应求，而你淡水不只还没装满，房子还在继续开，那就需要再多的产业来支撑刚性需求
人口。
A7来讲，姑且不论他到台北市有机场捷运，光是华亚科，再加上林口原本就有的工业区，
工一工业区，以及其他产业园区，光是在地买房的族群就能支撑起刚性需求的部分，淡水
二期的工业发展相当重要。
好啦，淡水也不是都没有优点，那个淡水河岸在有空时候去看风景真的是蛮漂亮的，加上
重划区以及价格的优势，如果是以红线通勤或者是在地/居家工作以及退休的人，其实我
都是推荐的。