要让蛋白蛋壳房价不要喷那么快还不简单
就是不要继续盖轨道运输了
盖下去蛋白蛋壳进蛋黄越快，房价就越高
轨道运输就是资本主义都市化的象征
每天早上大量便宜人力往市中心送
下班以后往卫星城市载离
让就业和服务高度集中化在市中心
周遭聚落直接变成依附在大都市的卫星城镇
当然，城市本身磁吸力够强才有办法弄出资本主义奴隶列车输送带
不够强的城市就是老人观光列车，班距长车厢少少就好
在台湾房地产、就业、通勤时间成本本身就是一个连动的概念
因为台湾多数打工仔工时长，所以通勤时间边际成本高
也造成房地产本身地点和交通可以有极高的价值差距
以前土城到台北市政府公共汽车可能要一个小时，现在只要半小时多
通勤时间少了将近一半，蛋白区能不涨吗?
所以有买房子的支持轨道建设扩大完全可以理解
还买不起的，在那边捧轨道建设好棒棒只是让你连外围都买不起而已
蛋黄区本来就不甘打工仔的事情
(最近HQ的一个CFO回台湾看亲戚说老婆顺便买了一间琢丰当作回台的旅馆)
多数打工仔在意的本来就是蛋白蛋壳的地点
结果现在蛋白蛋壳越来越贵，越推越远
以前1x万还可以买到新北有电梯、用料不错空间舒适的单位
现在这价格连最边边都买不到了
确实是真的蛮辛苦的